顶板可接长锚杆耦合支护系统性能研究

针对大变形巷道顶板支护系统中锚杆与锚索受力和变形不协调的问题,研发了一种新型可接长锚杆。在对普通锚杆、锚索及新型可接长锚杆拉伸试验和力学分析的基础上,结合大变形巷道顶板围岩的变形破坏特征,提出了大变形巷道顶板可接长锚杆耦合支护系统,建立并分析了可接长锚杆耦合支护系统与锚索耦合支护系统的本构模型。研究表明:当巷道顶板变形量超过锚索最大延伸量时,锚索耦合支护系统中锚索由于延伸率低,过早于普通锚杆达到延伸极限而破断,而可接长锚杆能与普通锚杆在受力和变形2方面协调同步地支护顶板围岩;可接长锚杆能够提高顶板围岩的自承性能,并在保证较强支护力的同时提供更大的让压距离。可接长锚杆耦合支护系统成功应用于赵固一矿11031巷道试验段中,顶板变形量比原支护方案减少了20%左右,顶板围岩从开挖到稳定的时间缩短了33%,且顶板变形稳定后顶板下沉速率较原支护方案明显降低。     

深井大变形巷道可接长锚杆支护技术

为了解决深井大变形巷道顶板下沉量大、顶板持续变形的问题,在赵固二矿11021工作面上顺槽进行了顶板岩层移动规律研究,结果表明:深井大变形巷道顶板变形量大、持续时间长,现有巷道锚杆和锚索联合支护方式对顶板变形的控制作用有限。通过可接长锚杆拉伸试验详细分析了可接长锚杆的力学性能,得出可接长锚杆高延伸性能更能适应围岩变形,据此,提出了可接长锚杆支护技术。在赵固二矿11021工作面上顺槽的工业性试验也表明,使用可接长锚杆支护技术后,顶板变形量比原支护方案减少了20%左右,顶板围岩从开挖到稳定的时间缩短了40%,且顶板变形稳定后顶板下沉速率较原支护方案明显降低,可接长锚杆支护效果良好。     

四种锚杆的现场试验和工程应用

总结了砂浆锚杆、快硬水泥卷锚杆、管缝锚杆和长锚索在武钢金山店铁矿几种矿岩条件下的现场拉拔试验和工程应用情况，并对这四种锚杆今后在矿山中的应用提出了合理化建议。     

锚杆支护的现场试验和工程应用

根据砂浆锚杆、快硬水泥卷锚杆、管缝锚杆和长锚索在安徽某铁矿几种矿岩条件下所做的现场拉拔试验情况，提出了在该矿今后应用的合理锚杆类型。     

四种锚杆的现场试验和工程应用

根据砂浆锚杆，快硬水泥卷锚杆，管缝锚杆和长锚索在武钢金山店铁矿几种矿岩条件下所做的现场拉拔试验情况，提出了在该矿今后应用的合理锚杆类型。     

四种锚杆的现场试验和工程应用

根据砂浆锚杆、快硬水泥卷锚杆、管缝锚杆和长锚索在武钢金山店铁矿几种矿岩条件下所做的现场拉拔试验情况，提出了在该矿今后应用的合理锚杆类型。     

大变形巷道顶板可接长锚杆支护系统性能研究

为解决大变形巷道支护成本高、效果差的技术难题,研发了一种新型可接长锚杆。针对大变形巷道顶板变形破坏特征进行研究,对比分析了普通锚杆、传统锚索及可接长锚杆的受力与变形特性,构建了围岩-支护系统本构模型,提出了顶板可接长锚杆支护系统,并应用于五家沟煤矿5203回风巷道,有效地控制了顶板的持续变形。结果表明:4 m可接长锚杆的最大延伸量为685 mm,破断载荷为195 kN,在充分发挥高延伸性的同时,保证了较高的支护阻力;顶板可接长锚杆支护系统后期的稳定性及支护强度均大于顶板锚索支护系统。现场监测表明,采用可接长锚杆支护系统维护的顶板,下沉量减小了33%以上,支护强度在160~180 kN的可接长锚杆的比例可达87.5%,实现了强力支护与有效让压。     

深部巷道长锚杆支护技术研究及应用

分析了深部巷道围岩变形破坏特征主要为围岩变形量大、变形具有持续性和不可控性,提出采用长锚杆支护技术进行深部巷道的支护。数值模拟分析了不同支护系统巷道围岩的塑性区分布,结果表明:深部条件下巷道塑性区范围较大,加大支护强度对塑性区改变较小,普通锚杆锚索支护不再适用;深入研究了长锚杆的围岩控制机理,并说明了其在深部大变形巷道支护中的优越性。现场工业性试验表明,采用长锚杆支护后,围岩控制效果更佳,且帮部长锚杆在扩帮时能够被重新利用,支护效果较好。     

螺旋锚杆的工业性试验及应用前景

分析了螺旋锚杆应用的可行性,介绍了其结构、工作原理和工业性试验情况,指出了螺旋锚杆的适用条件和应用前景。     

长锚杆(索)在破碎顶板巷道的应用

为了提高软岩破碎顶板巷道支护效果,减小巷道二次维修量,降低巷道支护成本,实现锚杆"三高一低"的支护要求,对铁峰煤矿408回风巷掘进过程中所受应力进行分析,提出了长锚杆支护技术。通过实际应用发现,大锚杆(索)支护技术实现了顶板连续梁作用,降低了巷帮支撑应力作用,减少巷道二次维修成本费用,取得了显著成效。     

可伸长锚杆原理及应用

在分析了国外可伸长锚杆类型的基础上，介绍了中国矿业大学研制的力学性能好、加工简单、价格较低、实用性强的Ｈ型及改进型可伸长锚杆原理、结构和不同生产地质条件下的工程实践效果。     

深基坑锚杆支护设计计算理论及工程应用

锚杆现已广泛应用于高层建筑基坑的支护结构中，它利用地层的锚固力维护结构物的稳定。对工程中简明实用的锚杆设计计算方法加以讨论，并对某基坑的支护结构进行了设计。     

土质边坡支护工程中锚杆格构梁的应用

某住宅小区有一边坡为两级土质高边坡,必须进行边坡支护加固.该工程采用了预应力锚索、锚杆、格构梁联合支护结构,坡面框格内植草护坡,达到了边坡加固和美化环境的双重效果.     

工程车辆翻车保护结构性能试验失效机理分析

基于大量的工程车辆翻车保护结构试验,分析了翻车保护结构的变形模式和失效机理。研究结果表明,多数不满足标准规定性能要求的翻车保护结构是在侧向加载过程中失效;翻车保护结构不满足垂直承载能力要求的原因是被加载构件形成了塑性铰机构导致大变形;纵向承载能力未达到标准要求的原因是纵向承载构件刚度不连续,导致塑性铰提前形成,无法继续承载。工程车辆翻车保护结构失效模式和机理为翻车保护结构的设计和制造提供了参考。     

柳湾矿煤巷应用锚杆支护技术的工程实践

介绍了柳湾煤矿首次在煤巷中应用锚杆支护技术的工程实践,采用锚杆支护技术后显著提高了施工速度,并且保证了巷道的安全,同时为柳湾矿节省了资金。     

玻璃钢锚杆的适用条件及工程实践

根据目前国内玻璃钢锚杆的基本结构及技术性能特点,分析了玻璃钢锚杆的适用条件及应用途径,提出了通过将玻璃钢锚杆和金属锚杆混合使用,可以将玻璃钢锚杆的应用范围由服务时间相对较短的切眼煤帮支护扩大到工作面上下巷等一般实体煤巷道支护。     

刚性长螺纹锚杆及其在巷帮支护中的应用

为避免巷道扩帮后重新补打锚杆,研发了巷帮支护的一种新型刚性长螺纹锚杆,并在焦作煤业集团赵固二矿进行现场试验,对试验巷道进行深基点位移监测和表面位移监测,监测结果表明,由于刚性长螺纹锚杆有高强长螺纹锚尾,在扩帮后,只需继续拧紧螺母,截掉外露多余部分即可,刚性长螺纹锚杆可以充分利用原有巷帮支护,避免重新补打锚杆,不仅节省扩帮维修费用,还能缩短巷道维修时间,其支护效果要优于普通锚网索的支护效果。     

新桃树坳隧道地表加固长锚杆的施工

主要介绍万通ＷＴＤ２５注浆锚杆在不同条件下的应用。ＷＴＤ２５注浆加长锚杆对处理不良地质现象如塌方等，特别是在株六线新桃坳隧道出口加固中，效果良好     

煤巷锚杆支护工程监控设计法及其应用

文章简要介绍了煤巷锚杆支护工程监控设计法的基本原理，主要特点，发展概况以及针对我国煤矿特点研究形成的工程监控设计法基本体系，重点介绍了其中的初始设计的主要步骤，分析了这种设计方法用于工程实际可行性及其发展应用前景。     

建筑深基坑锚杆支护设计计算及应用

锚杆已广泛应用于高层建筑基坑的支护结构中,它利用地层的锚固力维持结构物的稳定。介绍多种简明实用方法对锚杆的设计计算加以讨论,并对某基坑的支护结构进行了应用设计。