关于轨距保持强度的标准

轨距保持强度标准对保持轨道稳定状态、防止车轮掉道、爬轨具有重要意义，我国目前还末开展这方面的试验研究。本文通过对国外有关的试验研究的述评，提出我国轨距保持强度评估方法的建议。     

宽轨距与标准轨距9号固定型交叉设计

根据宽轨距与标准轨距铁路轨道交叉的特殊情况,考虑运营需要和车辆通过的安全性,设计了应用于宽轨距与标准轨距9号交叉的固定型钝角辙叉。通过在固定型钝角辙叉外侧设置护轨,解决了车轮自护的安全性问题,验证了9号固定型交叉的可行性。     

关于发布《标准轨距铁路轨距尺》等5项铁道行业标准的通知

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司（筹备组）：现发布《标准轨距铁路轨距尺》等5项铁道行业标准。《标准轨距铁路轨距尺》、《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》自发布之日起施行,其他标准自2008年7月1日起施行。标准名称、编号如下：     

标准轨距铁路限界的使用问题和修订建议

针对GB146—83限界在实际工作中发生的使用问题和一些矛盾现象，提出了具体修订建议。     

铁路轨距尺的送检方式应予改进

本文以铁路轨距尺由送检改为下现场计检为例，说明为了适应经济体制的改革，改变传统的老办法，可以收到减少投入增加效益的结果。     

轨距尺检定器的轨距综合误差的测量结果不确定度

1　测量方法(依据ＪＪＧ404-92《铁路轨距尺检定器》)　　用轨距尺检定器及标准量规Ｌ8以比较法对一根同样标称长度量规量棒进行检定,三次检定平均值Ｌｍ与经过测长机检定的同一根量规量棒Ｌｂ进行比较,其差值为轨距尺检定器的轨距综合误差ｅ。2　数学模型ｅ=Ｌ1-Ｌ2Ｌ1=Ｌｍ-Ｌｓ 1435　　　Ｌ2=Ｌｂｅ=Ｌｍ-Ｌｓ-Ｌｂ 1435Ｌｍ———轨距尺检定器检定量棒平均值(标准条件下)Ｌｓ———标准量规长度(标准条件下)Ｌｂ———被检量棒长度(标准条件下)量规和量棒的温度以及热膨胀系数贡献的不确定度分量可忽略不计。3　方差和灵敏系数根据ＪＪ…     

对轨距偏移量变化规律的分析与体会

根据轨距测量原理，对轨距偏移量变化进行分析，提出利用轨距偏移量的变化对轨距检测是否失真进行初步判断。     

KT型可锻铸铁可调式轨距挡板的研制与应用

介绍ＫＴ型可锻铸铁可调式轨距挡板的结构组成，性能及在小半径曲线地段的试用效果。     

变轨距转向架发展及其可行性研究

解决铁道车辆在轨距不同区间的直通运行是国际铁路联运中亟待解决的问题。本文简要介绍了目前克服轨距差异所采取的各种措施及其特点，指出采用变轨距轮对技术是行之有效的方法，并详细介绍了国外现有的变轨距转向架运用与发展现状。在此基础上，提出了一种新型的变轨距转向架方案，并对其动力学特性进行简要的分析研究。     

第七届中国土木工程詹天佑奖颁奖

3月18日，我国土木工程界最高的工程荣誉奖项——第七届中国土木工程詹天佑奖在北京颁发，共有29项工程榜上有名。158家参建单位接过了象征这一荣誉的詹天佑铜像和获奖证书，其中有参建12项获奖工程的32家“铁”字号企业。     

控制曲线轨距扩大的可行性探讨

对混凝土枕曲线地段钢轨磨耗后轨距扩大超限产生的原因进行分析 ,并就改善措施进行可行性探讨。     

轨距杂谈——张三李四聊铁路

张三：上次谈了6毫米，今天聊聊1435毫米。 李四：别急．关于这个6毫米我有话说。 张三：怎么？