引入三维几何建模的工程图学教学模式分析与比较

分析了引入三维几何建模后的工程图学教学模式的特点和内涵。通过研究近年来国内部分高校引入三维几何建模的工程图学的教学实践,对三维几何建模引入工程图学的教学内容、教学方法、教学效果进行了比较与分析,找出了引入三维几何建模的工程图学不同教学模式的优势和存在的问题,提出了引入三维几何建模的工程图学教学模式的基本观点和基本原则。     

由三维建模入手的工程制图课教学改革实践

分析在教学改革中引入计算机三维建模的必要性，对非机类40学时工程制图课教学改革实践进行了总结，实施由计算机三维建模入手的教学方式，甩掉了图板。从教学改革的目标、教学内容设置、课时安排、教学方法和手段等方面进行了研究与实践，取得了较好的成效。     

工程图学中引入三维几何建模的情况综述与思考

分析了将三维几何建模引入工程图学的背景,介绍了国内外专家、图学教育工作者以及国外一些高校对此问题的看法和做法。总结了将三维几何建模引入课程的融合式和分段式两种引入方式及其引入的内容。归纳了引入三维几何建模后形成的主线式、分段式和独立式3种课程体系类型,并给以举例。最后,提出了4个思考问题,表达了作者的看法,并指出有待进一步研究的一些问题。     

水工泄洪洞三维实体建模

讨论了利用Ansys有限元分析软件的几何建模功能,建立水工建筑物复杂曲面模型的问题.结合工程实际,阐述了喇叭口等不规则水工结构自下而上的建模方法.为应用有限元分析软件建立三维实体模型提供了借鉴.     

基于几何特征的不平整路面三维建模与分析研究

在对比利时路关键几何特征、特征的分布特点及其约束条件进行分析的基础上,提出了基于几何特征的参数化路面三维建模方法。通过比利时路三维理论模型与生成的三维随机路面融合,得到真实准确的比利时路三维模型;在建立标准化车辆振动模型的基础上,以IRI指数和车身振动加速度均方根值(RMS)作为评价指标,分析了比利时路的关键几何参数对车辆振动的影响。通过实测道路数据与所建立模型对比分析,验证模型的准确性;提出的道路三维建模方法可以扩展至卵石路、鱼鳞坑路、波纹路、搓板路等几乎所有不平整强化试验路面,为全面构建车辆虚拟试验场提供了一种参数可调、真实准确的道路三维建模途径。     

多学时制图课程融入三维CAD的教学探讨

针对机械类多学时传统制图教学中如何融入三维CAD教学的问题,分析了其融入的形式和特点,归纳了工程图表达中与投影相悖的表示法,提出分两步走的方法:首先以传统制图内容与三维CAD相互支撑的融合式教学,然后以三维CAD为主线的独立式教学相结合。在教学上,可通过Inventor三维建模的实践,提高学生的工程图表达能力、创新思维能力和构型能力,以适应现代设计和制造的要求。     

三维建模引入制图课程的改革研究

指出将三维建模引入工程图学课程是学科发展的必然趋势,介绍了国内图学教育工作者的不同论点和实践模式。分析了制约三维设计方法在短期内不能完全取代二维绘图的原因,提出了三维建模与传统图学内容相结合的教学改革方向。阐明了现阶段三维建模内容在图学课程中的作用,阐述了在图学课程的不同阶段引入三维建模的具体方式以及教学软件的选择,由此建立了新的图学课程教学体系和内容。     

基于UG在机床夹具设计中的应用

由美国Unigraphics Solution公司开发的UG软件的实体建模、工程制图、装配建模等功能,通过进行装配仿真、机构运动仿真来进行尺寸干涉检查,可及时发现设计中的错误,确保产品设计尺寸的准确性;通过对一套筒零件钻夹具的设计,展现UG的强大建模和工程制图功能。     

利用SolidWorks的组合体读图方法研究

由二维视图表达的组合体读图是工程制图课程中较为重要但又为学生感到抽象的一部分内容,指出了现有的多媒体课件在这个问题上仍然不能发挥教师的主导作用,不能满足交互性和实时性的教学需要。论述了组合体读图中引入三维CAD软件辅助教学的必要性,应用SolidWorks从二维草图到三维实体建模的方法,提出了以匹配线框为形状特征的识图和建模过程,将组合体读图中运用形体分析法的人工思维过程通过三维造型形象地表现出来,从而提高学生的看图能力和空间思维能力。     

基于实景三维的城市道路实体参数化建模研究

为解决现有道路实体三维模型建模存在局限几何拓展层面、建模规则不易重用等问题,在此基础上,对基于真实场景的城市道路参数化模型进行研究。利用三维激光扫描技术,对道路进行抽象描述并提取参数。在此基础上,通过构建路网,将三维实体模型和场景融合,完成道路的参数化表示。最后,通过基于多层次空间语义约束的建模、多层次空间语义约束规则制定,生成道路实体模型。该研究为更直观地展示城市道路实景三维模型、丰富模型信息提供技术支撑。     

由二维视图复原三维立体的新方法

根据工程图学和三维CAD课程的教学实践,研究、总结出一种将三维CAD中立体的构型原理、方法和成型过程用于二维视图阅读的新方法。该方法将传统的二维读图方法与现代三维CAD有关内容融合到一起。按此方法读图,不仅可以使学生根据二维视图快速复原立体空间形状,而且可以了解立体的成型方法和最佳构型过程,为三维CAD构型设计奠定基础。     

特征造型软件环境下图样表达方法研究

结合已经实行的＂数字化产品数据定义通则＂系列国家标准,对比二维图样表达方法的优缺点,分析三维特征造型软件环境下的图样表达方式,研究了三维表达的基本形式,指出基于特征造型软件环境开展工程制图教学,应在手工绘图条件下的各种二维表达方式的基础上,充分发挥产品数字化数据定义的优势,采用最新国家标准,开展多种形式的三维图样表达的教学。     

型面分析法及其在自由曲面建模教学中的应用研究

自由曲面建模是三维建模软件教学的难点,也是许多三维建模工作者的薄弱点。该文从建模软件应用而非软件开发人员的视角,通过对自由曲面构成规律的总结,介绍了以型面分析法为核心的自由曲面三维建模方法的基本内容和分析方法,指出了三维自由曲面数字建模教学中的关键知识与内容。     

3D打印发展背景下三维建模软件变革趋势分析

目的作为3D打印重要的辅助工具,现有三维建模软件针对专业用户开发设计,并不适用于普通用户。分析三维建模软件的变革趋势,目的在于让普通用户更方便地使用3D打印设备。方法采用实例分析方法,对具有代表性的三维建模软件进行分析。结论提出面向普通用户的三维建模软件开发思路,包括操作界面图形符号化、信息架构扁平化、建模功能智能化以及基于浏览器的三维建模软件服务平台。     

同步造型技术在工程图学教学中的应用研究

同步造型技术是一种新兴的三维造型技术,论文研究了如何将该技术应用于制图教学。通过分析同步造型技术与工程图学的相关内容,得到该技术在制图教学中的应用方式与方法。结果表明:同步造型的方向盘技术是一种非常灵活的造型工具,可用于截交线及切割体的造型与编辑,也可用于基本特征与表面的平移旋转。利用同步技术草图区域识别,造型更加灵活,对于读图—造型—投影教学与练习,可以显著提高学生的学习兴趣。     

基于Inventor的零部件三维造型设计

Inventor是Autodesk公司推出的面向机械设计的三维CAD软件，它融合了当前CAD所采用的最新造型技术，属于基于特征的参数化实体造型软件。本文简要介绍了Inventor的主要组成模块与其对应的基本功能，以及零件造型特征和自适应技术，主要分析了运用Inventor进行零部件三维造型设计的方法和流程。     

非圆齿轮三维造型设计系统的开发

基于非圆形节曲线的非圆齿轮设计和计算要比圆齿轮复杂得多。由于非圆齿轮各轮齿的形状不尽相同,因此无法使用阵列、镜像等方法进行建模。目前的三维机械CAD软件还不能直接进行非圆齿轮实体建模。文章利用Visual Basic语言对三维软件SolidEdge进行二次开发,实现了齿轮的根切校验、凸性校验、压力角计算等功能,建立了非圆齿轮的三维建模系统,为非圆齿轮三维建模参数化设计提供了一种方法。生成的齿轮三维实体可用于装配设计、运动仿真及计算机辅助教学中。     

运用三维绘图软件SolidWorks改革工程图学教学的实践

指出了二维绘图软件AutoCAD已经不能满足目前企业新产品设计的需要以及现有的多媒体CAI课件仍然不能充分发挥教师的主导作用，不能满足交互性和实时性的教学需求。论述了工程图学引入三维CAD软件的必要性和重要性。运用三维机械软件SolidWorks，提出了三维画法几何，并从三维入手改革了工程图学的教学，连续3年在15个班的学生中进行了试点，取得了良好的教学效果。总结了改革过程中的一些做法和经验。     

面向三维CAD/CAM技术的机械制图教学研究

分析了三维CAD／CAM技术的发展引起的设计和制造领域的变革及其对机械制图课程的影响，介绍了面向三维CAD／CAM技术的机制图教室研究及实践，根据高素质人才培养的需要，强调优化课程体系，教学内容、教学方法，加强空间思维能力，形体构形能力，创新能力，工程意识的培养。