矿用无轨胶轮车电气控制装置设计

针对矿用无轨胶轮车车载电气设备控制困难的问题,设计了矿用无轨胶轮车电气控制装置,分析了所需控制的车载电气设备及电启动原理,总体规划了手柄式组合开关集中采集各类控制信号、执行继电器开出控制电气设备的方式,装置采用CAN总线通信。该装置已应用于矿用皮卡车、指挥车等,性能稳定可靠,解决了无轨胶轮车的车载电气控制问题。     

无轨胶轮车驱动技术现状及混合动力方案研究

简述了目前防爆柴油机无轨胶轮车和防爆蓄电池无轨胶轮车的驱动技术现状,基于它们存在的优缺点提出了一种煤矿井下防爆油电混合动力无轨胶轮车。并就该无轨胶轮车的驱动系统和驱动方式及其结构组成进行了阐述,提出了防爆油电混合动力无轨胶轮车将会成为煤矿井下无轨胶轮车的发展方向。     

矿用无轨胶轮车失速保护系统的应用研究

现阶段,在煤矿井下运输当中,无轨胶轮车已经成为了一种十分先进且有效的运输方式.但是在车辆运行过程中,由于受到刹车失灵等关键性因素的影响,经常会导致无轨胶轮车发生速度失控、跑车等情况.对此,文章结合辅助运输系统现状,针对矿用无轨胶轮车失速保护系统的应用进行分析,提出了系统当中的无轨胶轮车失速保护装置、区间测速装置以及交通...     

一种无轨胶轮车速度失控保护系统

介绍了一种无轨胶轮车速度失控保护系统,包括:踏板、尾钩、吸能器、阻拦索和矿用本安型位置传感器。该系统相比原来的减速制动措施,制动效果好,对人员和车辆无损伤,实现了对无轨胶轮车速度失控的主动防御和保护,有效地降低了无轨胶轮车速度失控后发生恶性事故的风险,提高了无轨胶轮车运输系统的安全指标。     

防爆柴油机机油保护液压启动系统设计

防爆柴油机是煤矿辅助运输装备的主要动力源之一,安全保护与启动系统是防爆柴油机必备系统,小型辅助运输装备的高度集成化给防爆柴油机提出了新要求。通过对无轨胶轮车防爆柴油机保护及启动系统进行研究,设计了一种基于机油保护、液压马达启动的防爆柴油机机油保护液压启动系统。通过采用机油保护液压启动,综合运用装备本身自带资源,实现防爆柴油机的正常启动与保护,满足小型低矮紧凑装备在性能及空间布置的需求,提高装备的功能性、经济性、可靠性,提升装备的应用价值。     

涡轮式气启动马达设计

根据煤矿无轨胶轮车的使用要求,结合工程实践经验,设计了一种三级混流式涡轮气启动马达。分析了该新型马达的结构、原理、设计参数和设计计算。在此基础上制造出样机,经实验室试验和工业性试验验证,满足设计要求,为设计更大功率的涡轮气启动马达提供了一种切实可行的方法。     

无轨胶轮车失速保护安全设施的研究现状与设置

无轨胶轮车运输作为一种安全高效的辅助运输方式,在条件适宜的矿井获得了广泛的推广应用,其运行的斜井井筒长度也越来越长,相应的运输安全问题也日趋引起重视。文章分析了无轨胶轮车发生失速的原因,对车辆失速后的速度变化进行了研究,分析了目前国内无轨胶轮车失速保护安全设施的研究状况,提出了无轨胶轮车失速保护安全设施的设置方法,科学地设置失速保护安全设施,可对矿井无轨胶轮车运输车辆和司乘人员提供可靠的失速保护。     

无轨胶轮车气启动马达故障分析及解决

<正>目前,防爆无轨胶轮车已广泛采用气启动马达来启动防爆柴油机。气启动是一种安全高效的启动方式,但是如果安装和使用不当,也会造成气启动马达的故障或损坏。     

WC24RE薄煤层无轨胶轮人车

主要介绍了WC24RE薄煤层无轨胶轮人车的基本结构和技术特点,详细介绍了驾驶室的布置、主车架和车厢的结构、动力传动、液压、气启动,防爆电气等设计及应用。     

矿井下无轨胶轮车的现状及应用研究

无轨胶轮车在矿井中的使用逐渐受到人们的重视，其结构简单、运载能力强，使得无轨胶轮车在逐渐向无轨化、单一化发展，彻底解决了有轨运输时运输效率差、运输麻烦的问题。分析了无轨胶轮车的特点，并以古城煤矿建设管理处无轨胶轮车设备选型配备为例，研究了无轨胶轮车设备选型配备问题，介绍了我国无轨胶轮车发展中遇见的问题以及无轨胶轮车的具体使用情况，研究为我国矿井无轨胶轮车的发展提供了理论基础。     

防爆胶轮车全液压制动系统设计

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统设计。简述了制动系统的性能特点及工作原理,并详细介绍了其制动系统的设计方案及与整车匹配性研究。实际应用证明,该设计可靠、安全,完全满足防爆胶轮车在井下使用的特殊要求。     

胶轮车对巷道适应性的要求

阐述了胶轮车在现场使用中的优缺点,分析了前轮转向和铰接转向胶轮车的设计转弯半径的计算方法,结合井下巷道宽度及抹角条件,对胶轮车最小转弯半径的设计提出要求,对巷道适应性提出要求.     

6102防爆柴油机与315S变矩器的匹配计算

通过对6102柴油机和国产315S液力变矩器匹配计算,介绍了液力机械传动匹配的一般计算过程,为煤矿用防爆无轨胶轮车传动系统的设计和选型提供了方法和依据,证明了该型号柴油机和变矩器匹配合理性。     

CST软起动技术在大功率刮板输送机上的应用

详细介绍了CST可控起动传输装置的系统组成、工作原理和液压系统,并分析了CST装置的优缺点。将CST软起动技术应用到刮板输送机上,可实现输送机软起动、过载保护、多机驱动功率平衡。     

“软启动”在带式输送机电控系统中的应用

长期以来,我国煤矿井下的辅助运输带式输送机的电机调速及启动方法比较落后,不仅浪费电能,而且大大缩短了机械设备的使用寿命,同时给电网造成冲击。文章主要介绍了"软启动"在带式输送机电控系统中的应用以及电机的启动方式,"软启动"的原理、特点和使用效果。     

小型常压煤粉仓惰性气体保护系统设计及应用

为解决煤粉仓CO浓度或温度增高导致的自燃问题,根据煤粉工业锅炉系统燃料安全储存需求,参照相关国家标准和国外设计手册,提出了小型常压煤粉仓惰性气体保护系统设计计算方法和系统控制方案。针对2台容积40m^3的煤粉仓设计了小型常压煤粉仓惰性气体保护系统,当检测到煤粉仓内CO体积分数达1200×10^-6或任意一处温度高于70℃时,系统可通过自动启动、手动启动、机械应急启动3种方式对煤粉仓保护,结合工程实例对该系统予以验证。结果表明：采用低压CO2惰化系统对煤粉仓实施保护,当保护气体CO2的储存量为355kg,可明显降低煤粉自燃的风险。     

井下无轨胶轮车占道闭锁信号装置的改进

煤矿井下辅助运输无轨防爆胶轮车信号闭锁系统,是近年来普遍应用于井下无轨防爆胶轮车运输系统的安全保护设施。介绍了一种设计简单、动作可靠的新型胶轮车弯道信号闭锁系统,可以避免由撞车或追尾所带来的人员伤亡及严重影响生产的安全隐患。     

油气悬架技术及其在胶轮车中的应用与发展

油气悬架技术是一种新型的车辆悬架技术,具有良好的非线性刚度特性和阻尼特性,能较理想地衰减因不平路面激励所造成的车辆振动.根据胶轮车的发展现状,结合油气悬架技术的结构原理与实际工程应用,分析了油气悬架技术在胶轮车中的应用概况,指出油气悬架技术是发展高水平、高质量胶轮车的一项关键技术,将在胶轮车中得到广泛的应用,具有良好的市场前景.     

老式高压隔爆配电装置加装综合保护及真空改造

老式高压隔爆配电装置由于采用多油断路器及其他“先天不足”,与国家现行规程和标准有抵触,已不能适应井下安全供电的要求。采用现代电子保护和真空技术对其进行技术改造,可使上述问题迎刃而解。     

带式输送机启动特性和可控启动技术

由于带式输送机具有运行可靠、效率高和对地形适应性强等优点，已成为现代散状物料运输的主要设备。国外输送线长已达100km，单机长达37km，带速高达7．4m／s，运量达7500t／h；国内输送机也正在向着长距离、高带速、大运量、大倾角、大功