地形对荒漠草原土壤微生物量碳的影响

在不同地形下定量分析短花针茅荒漠草原土壤微生物量碳含量的分布规律,探讨地形因子对短花针茅荒漠草原淡栗钙土壤的土壤微生物量碳的影响。结果显示：(1)地形对土壤微生物量碳有影响,其含量大小顺序为：坡顶>坡底>坡面;(2)土壤微生物量碳随着土层的加深而级显著降低（P<0.001）。     

轮齿压力角对齿轮强度的影响分析

运用赫兹接触理论,分析了轮齿压力角对齿轮接触强度的影响,得出了轮齿强度随压力角的变化规律.发现轮齿压力角的增大,齿面接触正应力和工作剪应力均减小,同时齿根的弯曲强度提高,对提高齿轮强度和防止齿面点蚀极为有利,为重载齿轮的设计提供了理论依据.     

轮齿压力角对齿轮强度的影响分析

运用赫兹接触理论,分析了轮齿压力角对齿轮接触强度的影响,得出了轮齿强度随压力角的变化规律.发现轮齿压力角的增大,齿面接触正应力和工作剪应力均减小,同时齿根的弯曲强度提高,对提高齿轮强度和防止齿面点蚀极为有利,为重载齿轮的设计提供了理论依据.     

轮齿压力角对齿面接触强度的影响分析

运用赫兹接触理论,分析了轮齿压力角对齿轮接触强度的影响,得出了轮齿强度随压力角的变化规律。发现轮齿压力角的增大,齿面接触正应力和工作剪应力均减小,对提高齿轮强度和防止齿面点蚀极为有利,为重载齿轮的设计提供了理论依据。     

三轴可燃冰试验机压力室的强度与密封研究

以三轴可燃冰试验机压力室为研究对象,基于ANSYS Workbench、ABAQUS有限元分析软件,分别建立压力室主腔室及密封结构的有限元模型,进行强度校核与密封性能的研究。结果表明,采用PMMA材料的主腔室满足强度、刚度条件要求;带聚四氟乙烯挡圈的丁腈橡胶O形密封圈满足密封要求,并且不会产生撕裂破坏。     

板材压力连接的强度数值模拟与实验研究

车身轻量化的趋势使大量轻型材料被采用,传统的连接工艺不能满足异种材料连接的需要,近期发展起来的压力连接是用于连接薄壁板材的新型连接技术,成为解决方案之一。为解决板材压力连接点抗剪强度与抗拉强度的预测问题,建立板材及压力连接模具的三维有限元模型,对板材压力连接及卸载过程、剪切及剥离试验进行了仿真及实验研究,通过仿真结果与试验结果的对比,结果表明:仿真模拟可以较好地预测压力连接点抗剪强度与抗拉强度,有利于提高压力连接模具的开发效率,减少试验成本。     

压力对煤冻粘强度的影响

煤炭是我国重要的基础能源,而煤的冻粘严重制约了冬季煤矿的安全和高效生产。压力作为煤冻结条件的次要因素,对煤的冻粘强度具有重要影响。通过自行设计的冻粘强度测试装置,在温度为-25℃和冷冻时间为3 h的条件下,测试了6种不同材料与含水率40%煤泥的冻粘特性。实验研究表明,通常压力会使煤的冻粘强度增大,如普板(Q235),预压力情况的法向冻粘强度是无压力下的6.2倍,预压力情况的切向冻粘强度是无压力下的5.9倍。然而六种材料中只有聚四氟乙烯(PTFE)的法向和切向冻粘强度在压力条件下均不增反减。某种意义上表明,压力会增大亲水材料的冻粘强度反而会降低疏水材料的冻粘强度。PTFE材料的这种优良特性在高寒地区煤炭运输领域表现了广泛的应用前景,值得进一步深入研究。     

压力试验机承压板变形对强度试验的影响探究

开展承压板承压变形试验的目的在于测试出变形后的承压板,其强度将受到怎样的影响。实验过程则是压力试验机来测试设备的出力值,再根据分析数据与面积关系来明确材料的应用强度,以此明确材料承压板变形与受力面积间的关系。     

弯曲剪应力对轴强度的影响

分析了弯曲剪应力对弯扭组合变形轴主应力强度的影响,推出了考虑该因素影响时第三、第四强度理论的相当应力,并给出了设计公式。结合实例进行了分析比较,指出当轴中传动点距支承较近且扭矩比弯矩大时,剪应力对轴的强度有较大的影响。     

车辆货箱对车架强度影响的研究

在建立了考虑与不考虑货箱影响的两种有限元计算模型基础上，就货箱的存在对车架强度的贡献进行了研究。以ＢＪ２３１０农用运输车车架为研究实例，计算与试验结果吻合。     

防冻剂对砼强度的影响

通过对防冻剂作用机理的分析和对防冻剂的试验 ,总结出在各种情况下防冻剂对砼强度的影响 ,对砼冬施工程有一定的指导意义。     

基于电测法的土壤抗剪强度的研究

土壤的抗剪强度是表征土壤机械性质的主要指标之一。文中设计了一个能在田间测定土壤抗剪强度的装置,不仅能测定土壤的抗剪强度,而且还能分别确定土壤的粘聚力系数和内摩擦角的数值。为农业机械在田间作业工作部件强度校核提供了理论依据。     

工作压力和吸油压力对齿轮泵极限转速的影响

为研究工作压力和吸油压力对齿轮泵极限转速的影响,该文应用Pumplinx软件建立了齿轮泵仿真模型,分别数值模拟分析了不同工作压力和不同吸油压力对齿轮泵极限转速的影响。通过分析得知:工作压力对泵极限转速的影响不大,吸油压力对泵极限转速有较大影响。     

补播对退化草原植物群落物种多样性的影响

为了掌握退化草原补播前后植物群落物种多样性的变化情况,以平罗县天然草原为研究对象,先用机械条播的方式对退化的草原进行补播,然后对比补播前后植物种类、高度、盖度、密度、地上生物量等的变化。结果表明：补播可以提升物种多样性、物种丰富度,植物生活型,但草原植被盖度、密度及地上生物量均呈下降趋势。     

时序效应对导叶式离心泵内部压力脉动影响的数值分析

为了研究时序效应对导叶式离心泵内部非定常压力脉动的影响,基于雷诺时均(Reynolds averaged Navier-Stokes,RANS)方程,在0.6Qd、1.62Qd两个非设计工况下,应用SST k-ω湍流模型对导叶在一个栅距内的5个不同时序位置下泵内部流动进行三维非定常数值计算,得到导叶和蜗壳流道内压力脉度强度分布随不同导叶时序位置的变化规律,结果表明,导叶时序效应对叶轮与导叶的动静干涉引起的压力脉动强度影响较明显;在导叶靠近进口的吸力面区域和导叶喉部区域存在着较大的压力脉动强度;压力脉动强度沿着导叶流道向下游传播并逐渐减弱;导叶时序效应对蜗壳平面的压力脉动强度影响非常明显,压力脉动强度呈现不规律分布;当在小流量0.6Qd工况时,当导叶时序位置为C3时,导叶内压力脉动强度最大值为0.44,而当导叶时序位置为C2和C4时,压力脉动强度最大值分别为0.24和0.22;当在大流量1.62Qd工况时,当时序位置为C2时,压力脉动强度最大值为0.87,而当时序位置为C1和C4时,压力脉动强度最大值为分别为0.72和0.77;在非设计工况下,蜗壳内的压力脉动强度相对导叶的压力脉强度较弱。C4时序位置能减小余热排出泵运行中的压力脉动强度,从而提高泵的稳定性,为导叶的安装位置提供参考。     

转鼓局部结构对其强度影响的研究

针对现行离心机转鼓设计方法因对转鼓局部结构的设计关注甚少,从而影响了转鼓经济性和安全性的问题,以用现行转鼓设计方法设计的转鼓基本结构为研究对象,利用COSMOSWorks软件对整体转鼓进行有限元应力分析的功能,就转鼓筒体与挡液扳的连接处、加强箍等局部结构对转鼓强度影响进行了分析研究,并根据局部结构与转鼓应力之间的关系得出了较为合理的结构.研究结果表明:该研究得出的转鼓局部的合理结构对离心机转鼓设计具有实用帮助;提出的在关注转鼓的整体结构设计的同时更应关注转鼓的局部结构设计的新观点.对扭转转鼓设计和制造的现行做法也具有现实的指导意义.     

柴油机进水压力对净功率检测的影响研究

针对某12L国六柴油机,利用发动机试验台架,对其净功率检测时的进水压力的大小对净功率的影响进行了研究。通过调整膨胀水箱内的防冻液的存量等,比较大范围的控制了进水压力的值。在从进水压力的基准点开始测量,到一定上限,比较明确的得到净功率的值的变化,结果表明净功率的值随着进水压力的变化出现复杂的波动,故在发动机的型式认证之前,要在发动机试验台架明确进水压力的范围,保证发动机的净功率符合目标设定值,防止在发动机型式认证时出现因进水压力参数的变化导致发动机净功率出现与目标值设定的差异。     

叶尖小翼结构对涡轮叶片强度的影响研究

对某型高压涡轮第一级的转子叶尖进行叶尖小翼结构造型,并在级环境下对原始叶片和造型叶片进行定常数值模拟和有限元分析,分析对比了叶尖小翼结构对叶片强度的影响.结果 表明:通过对涡轮叶尖进行叶尖小翼处理,涡轮叶尖小翼对叶身的应力分布规律无明显影响,但是会使叶尖处的高应力区沿叶尖小翼结构延伸至叶顶平面,叶片应力会有一定程度增加...     

往复惯性力平衡率对双对置曲轴强度影响研究

双对置二冲程柴油机由于结构的特殊性和结构限制,导致内外活塞的一阶往复惯性力不相等.内外活塞的一阶往复惯性力平衡率的高低,对内曲柄臂弯矩和主轴承载荷有影响.本文创建了内外活塞的一阶往复惯性力和平衡率的计算公式,通过计算曲轴在不同一阶往复惯性力平衡率下主轴颈载荷和内曲柄臂弯矩,分析影响规律,并在此基础上计算不同平衡率下曲轴...