泵筒带螺旋槽的新型防砂卡泵的研制与应用

螺旋槽耐磨防砂卡泵是在普通整泵筒的内壁加工几段正反交叉的盲螺旋槽。采用等径光杆柱塞，柱塞上加一使柱塞旋转的组件——液压缓冲式旋转器。其主要作用原理是，柱塞在运动中，受旋转器的作用，旋转器受到抽油杆的拉力和压力而强迫其沿顺时针方向旋转，从而带动柱塞旋转，柱塞在运动中，不仅有往复直线运动，同时还有圆周运动。磨损均匀，提高了柱塞的利用率。采用螺旋防砂槽泵筒，在柱塞旋转时，砂粒被挤入防砂槽内，而在下一个冲程时。又被液流所冲出，减少了砂卡现象。此泵在大庆油田适用，通过数据对比可以看出，具有推广使用价值。     

新型泵柱塞减少泵砂卡

为避免井下的砂子造成常规井下泵故障，美国穆斯泵业公司将常规有杆泵的柱塞进行了设计改进，以减少砂子进泵机会，防止卡泵。     

防砂耐磨抽油泵的研制及应用

防砂耐磨抽油泵是在传统管式深井泵的基础上,对某些不太合理的和加工工艺进行了改进和优化。对某些部件的材料,采用了新材料,使之更加适应含砂原油的开采;并改进添加剂了某些功能部件,使泵的防砂耐磨性能有了很大提高。同常规深井泵比较,该泵具有较强的耐靡防砂、防止性能;同常用的防砂卡泵比较,该泵具有结构简单、质量轻、价格低等特点。     

配用挡砂柱塞的防砂卡长效抽油泵

随着油田开发力度的加大,特别是在油田二次采油后期,油井含水逐年上升,油井出砂日趋严重,采用常规抽油泵抽汲时,砂粒会进入泵筒与柱塞之间的密封间隙,从而产生砂卡、砂磨、泵效降低和泵寿命缩短等不良后果。为了从根本上解决这些生产问题,胜利油田有限公司胜利采油厂与东营市海     

长柱塞防砂卡抽油泵技术改进及现场试验

原长柱塞防砂卡抽油泵由于结构欠合理 ,易形成砂桥、砂卡泵及下部尾管 ,使其在检泵作业时 ,需解卡作业 ,有时还造成大修事故。为此 ,在分析原防砂泵优缺点的基础上 ,对泵结构进行了改进。将原来的侧向进油装置设计成底部进油通道 ,在泵下沉砂装置的尾管中增设一段空心连杆 ,在空心连杆下端设计了密封装置。改进后的新型防砂泵不会造成砂卡或砂埋柱塞 ,减少了泵的磨损 ,有效地延长了油井的生产周期 ;进油通道由原侧向进油设计成底部进油 ,避免了砂桥的形成及泵砂卡于套管事故。现场 30口井的应用表明 ,新型防砂泵一次性成功率达 10 0 % ,30口井可节约费用共约 4 2万元。     

软密封柱塞抽油泵系列的完善与应用

针对我国在应用软密封柱塞抽油泵方面与国外的差距，在国内现有软密封柱塞抽油泵的基础上。研制并完善了软密封柱塞抽油泵系列，以满足现场生产的特殊需要。     

长柱塞式防砂抽油泵原理与应用

在出砂油井上,常规抽油泵经常出现砂卡柱塞,砂埋抽油杆、砂磨泵筒和柱塞等现象,使抽油泵过早失效。针对这些问题,设计了长柱塞短泵筒与环空沉砂相结合的长柱塞式防砂泵。     

防砂有杆泵

美国Harbison—Fischer公司生产了一种有专利权的防砂有杆泵。目前，该泵已在出砂严重井中成功通过了现场试验。它采用从下部金属喷镀柱塞前缘，动态清除砂子的方法，由泵的柱塞一泵筒副中分离出固相颗粒，使其下部柱塞和泵简表面可长期密封压力，大大延长了泵在井下的使用寿命；     

新型长柱塞耐砂抽油泵研制

针对高含砂井存在砂埋泵、砂卡泵、泵漏严重等问题研制了新型长柱塞耐砂抽油泵。该泵采用了集长柱塞、沉砂、挡砂、双固定凡尔于一体的多功能防砂结构，使其具有排而不卡，沉而不埋和漏失小等特点。进行了21井次的现场试验，平均单井延长检泵周期43．4d，提高产液量3．19t/d(加权平均值)。     

环形阀泵的防气效果

气体影响是降低有杆泵泵效的重要原因,使用环形阀泵则是降低气体影响的有效方法。介绍了环形阀泵的结构特点、工作原理以及防气效果的理论计算和现场试验情况。     

使用混合杆柱时抽油泵柱塞的超冲程

任何抽油杆柱在理论上都可能产生超冲程，只是大小不同而已。超冲程的存在，使泵柱塞的有效冲程增大，甚至会大于光杆冲程。首次提出了抽油泵柱塞相对超冲程和绝对超冲程的概念，这将有助于正确认识玻璃钢抽油杆的作用和玻璃钢抽油杆的推广使用。将抽油杆柱简化成上端受光杆的激振位移、下端带有集中质量的弹簧－质量力学模型，建立了抽油杆柱纵向振动的偏微分方程和边界条件，然后用固有函数法求解方程，得出了抽油泵柱塞超冲程的无穷级数解析计算式。     

整筒式抽油泵柱塞的选配

行业标准ＳＹ／Ｔ５０５９《抽油泵》中规定了整筒泵和组合泵泵隙的分挡方法，有利于大批量生产和维修。但整筒泵相邻各段泵隙范围有一小段重叠，并且与组合泵泵隙分挡的数值也略有差异，给用户选择泵隙带来困难。为了克服这种不足，依据泵隙分挡取决于柱塞选配的原则，提出了几种柱塞选配方法，以期制造厂与用户达成必要的共识。     

等径刮砂柱塞防砂泵的研究与应用

在分析常规抽油泵在出砂油井中发生砂磨、砂卡柱塞的机理 ,以及泵不适应出砂油井工况的结构缺陷的基础上 ,创新设计了等径刮砂柱塞抽油泵 ,从根本上消除了砂卡、砂磨柱塞及泵筒的问题。这种改进设计的抽油泵工作原理与常规抽油泵相同 ,但具有 3个方面的独特优势 :( 1)防砂卡、防砂磨特性 ,能最大限度地延长柱塞和泵筒的使用寿命 ;( 2 )自动冲洗砂粒 ,防止砂卡柱塞 ;( 3)与常规泵相比 ,等径刮砂柱塞防砂泵具有明显的技术及性能优势 ,能有效延长油井生产周期 ,节省油井材料费用和作业费用 ,从而有效降低生产成本     

长柱塞式防砂抽油泵原理与应用

在出砂油井上,常规抽油泵经常出现砂卡柱塞、砂埋抽油杆、砂磨泵筒和柱塞等现象,使抽油泵过早失效。针对这些问题,设计了长柱塞短泵筒与环空沉砂相结合的长柱塞式防砂泵。将该泵与常规抽油泵的工作原理进行对照,说明了其结构特点和工作原理。通过对几口典型井例的分析,指出了该泵的适用范围及注意事项。该泵已成功应用２５０多井次,延长出砂油井免修期二倍,降低了生产成本,为提高经济效益提供了一种有效的生产工具。     

携砂抗砂增效抽油系统现场应用及效果评价

由KS—A抗砂增效泵及配套的KS—T携砂助抽器构成的新型抽油系统 ,具有抗砂磨、防砂卡、防砂埋、减少泵漏失及携砂助抽等特点。与长柱塞防砂卡抽油泵相比 ,KS—A抗砂增效泵的不同之处是柱塞两端装有刮砂杯 ,柱塞密封段有几道强磁密封环 ,增加了泵筒与柱塞间隙的密封性能。从现场 2 5口井的应用情况看 ,对于出砂量小于 1%的油井 ,可直接下抗砂增效泵和携砂助抽器进行生产 ,不会出现卡泵或砂埋泵筒 ;对于出砂较严重的井 ,应先采取化学防砂和固砂措施 ,然后再下携砂抗砂增效抽油系统 ,能有效延长油井的检泵周期。然而KS—A抗砂增效泵的泵底阀阀座及阀球材质硬度不是很高 ,有时会出现被刺现象。     

液力反馈型空心杆抽油泵的设计

设计的液力反馈型空心杆抽油泵主要由反馈长柱塞、反馈泵筒、出油阀、接箍、旋转装置、工作泵筒、工作柱塞、进油阀等组成。悬点载荷分析表明,这种泵在下行程时,与常规泵相比,增加了杆柱的下行动力而减少了下行阻力,有效地解决了常规泵空心抽油杆采油工艺中空心抽油杆柱下行困难的问题,并可提高抽油泵的泵效,延长空心抽油杆的使用寿命。液力反馈型空心杆抽油泵的应用,可改进空心抽油杆采油工艺,提高采油的整体效率,将对空心抽油杆采油工艺的推广应用起积极作用。     

抽油泵柱塞减少磨损的方法

传统的抽油泵柱塞外表面垂直轴向开有矩形防砂槽，容易造成外表面过早磨损、腐蚀剥落、拉伤漏失而失效，因此提出改进抽油泵柱塞外表面密封结构设计的两点设想：（1）在柱塞外表面上、中下设置三道截面为半圆形的螺旋防砂槽，上、下两道为左旋，中间为右旋；（2）在上部螺旋槽底开设导砂孔。采用以上两种设计形式，预计可减少抽油泵柱塞与泵筒的磨损，改善抽油泵的密封和润滑，减少泵工作过程的漏失量，避免出现泵砂卡和抽油杆脱扣，从而延长检泵周期。     

塔河油田大泵径杆式泵深抽工艺技术

塔河油田主力区块为具有底水的奥陶系碳酸盐岩岩溶缝洞型油藏,具有极强的非均质性。目前塔河油田机抽井平均泵挂深度已达2 606 m,动液面在2500m以下的有120口井,占总井数的15.4%,泵挂呈逐年加深的趋势。针对供液不足的油井,为了维持机采井的正常生产,注水补充能量和深抽是仅有的2种解决方法。在单井或单元注水失效的情况下,深抽是提高油井产量和开发效果的主要措施。然而有杆泵小泵深抽存在泵挂深度和泵排量矛盾的问题,为解决深抽排量小的采油工艺难题,塔河油田成功开展了大泵径杆式泵深抽工艺技术,取得了明显的增油效果和经济效益。目前大泵径杆式泵深抽技术已成功应用3井次,增油效果明显。     

电加热空心抽油杆驱动螺杆泵装置

新研制的电加热空心抽油杆驱动螺杆泵装置采用空心杆驱动螺杆泵，抗扭承载能力比相同横截面积的实心杆增大近1倍。通过向空心杆内孔下入整体电缆，经终端器使电缆和空心杆内壁构成回路，利用交流电的集肤效应原理使杆壁发热，进而加热油管内原油，达到防止油管内壁结蜡，增加原油流动性，降低杆柱承受的摩擦扭矩及防止杆柱断脱之目的。试验和应用情况证明，这种装置具有加热段长、加热均匀和加热功率可调等特点，特别适合于开采高粘、高凝和高含蜡原油。     

套装式抽稠油泵的设计

针对普通抽油泵在稠油井中使用时存在抽油杆柱下行困难的问题,提出一种套装式抽稠油泵。这种抽油泵主要由出油阀、进油阀、大泵筒、小柱塞和柱塞泵筒等组成,具有进排油腔和呼吸腔两个腔室,在抽油机下冲程中抽油杆柱下端产生一个方向向下的液压反馈力,帮助抽油杆柱下行,克服了抽油杆柱下行困难的问题,有效提高抽油泵的有效冲程,延长抽油杆柱寿命。该泵还具有自动卸油、一次管柱注采、正反向洗井和冲砂等多种配套功能,方便于稠油井作业,减轻工人劳动强度。