从TBM施工中的地质灾害看勘察阶段应注意的问题

隧道掘进机（TBM）技术与地质因素关系十分密切，隧道工程地质条件的优劣是决定是否选用TBM，以及TBM效率能否充分发挥的重要因素。本简要分析了TBM施工过程中易发生的地质灾害类型、发生原因及危害程度。提出了在勘察阶段应重点加强的地质工作，希望对以后采用TBM施工方案隧道的勘察、设计有所帮助。     

TBM施工中主要地质灾害及相关勘察工作的认识

隧道掘进机(TBM)技术与地质因素关系十分密切,隧道工程地质条件的优劣是决定是否选用TBM,以及TBM效率能否充分发挥的重要因素.简要分析了TBM施工过程中地质灾害的发生原因和危害程度,并对勘察阶段应重点加强的地质工作进行了总结和探讨.     

秦岭特长隧道TBM施工工程经济分析简介

作为一种全新的隧道施工机械，ＴＢＭ在秦岭特长隧道应用过程中，工程经济专业自始自终得到高度重视。章结合工作实践，对ＴＢＭ的组成、技术规格、施工工艺、施工组织、临时工程、掘进成本作了简要介绍。     

城市地铁岩土工程勘察应注意的问题

从外业勘察和内业资料整理两个方面对城市地铁岩土工程勘察过程中应注意的问题进行了阐述。在外业勘察部分详细说明了外业勘察的目的、方法、内容、原则和注意事项。在内业资料整理部分详细说明了岩土参数的数理统计方法及确定取舍时应考虑的因素,以及勘察报告编写时应包含的基本内容及格式等。     

TBM在软弱围岩中施工技术研究

本文主要研究了TBM（隧道掘进机）在软弱围岩中的施工技术，提出施工方案。并通过现场试验，分析了一些主要技术参数，为TBM在软岩中快速施工积累了资料。     

建立隧道施工地质灾害预警系统的探讨

建立隧道施工地质灾害预警是减少和避免因地质灾害造成财产损失、人员伤亡的有效办法。通过阐述建立隧道施工地质灾害预警的必要性,预警分级以及各预警级别的应对措施,比较全面地介绍了隧道施工地质灾害预警系统从组织到实施的全过程。     

隧道掘进机（TBM）掘进时的岩石特征判定问题

为了进一步提高秦岭隧道掘进机的掘进速度，发挥其更大效益，需要尽快解决掘进中出现的一睦问题，包括刀圈磨耗过快的问题。从深入了解围岩特征入手，进行地质有关问题的研究，应是解决问题的有效途径。     

论隧道(洞)施工地质工作与技术

剖析了我国隧道（洞）施工地质工作的现状，论述了隧道（洞）施工地质工作在防治施工地质灾害发生中所起的重要作用，并概略地阐述了隧道（洞）施工地质技术所涵盖的主要内容。     

地质灾害危险性评估应注意的几个问题

通过对地灾评估新的技术要求的学习和掌握，以及作者在具体工作中的经验，提出了在评估工作中尚应进一步注意的几个方面．重点阐述了树立地质环境条件是可变的观念的重要性．这一观念不仅可以在预测评估中加以充分应用，因而得出符合实际的结论，同时也是实现自我保护的有效途径．     

双连拱隧道设计及施工中应注意的几个问题

对双连拱隧道施工中的开挖及支护顺序、中隔墙的形式等问题进行分析和探讨,以提高双连拱隧道的施工质量和施工安全,对同类隧道的施工有很好的借鉴作用。     

关于修建乌鞘岭隧道采用TBM的可行性分析

乌鞘岭隧道位于兰新铁路兰州－武威段增建二线上，全长20.050km，将是我国第一长隧。本文介绍了该隧道的地质概况，结合国内外一些使用TBM施工的成功实例，阐述了在乌鞘岭隧道采用TBM施工的可行性及设计的合理性，将为完成乌鞘岭隧道提供有力保证和基础。     

掘进机：隧道的工厂化施工

我国是一个多山国家,铁路建设必须修筑大量隧道。用传统的钻爆法施工,即使综合机械化施工,单口平均月成洞也难以突破百米,影响着铁路建设的速度。如使用隧道掘进机,直接破碎岩石,连续掘进,开挖速度快,机械化程度高,一致被誉为“隧道的工厂化施工”。(题图:掘进机正在进洞) 隧道掘进机问世于50年代,以     

公路隧道设计与施工中应注意的几个问题

本对国内公路隧道设计和施工过程中存在的问题进行了分析，提出了解决的方法和措施，供参考。     

西秦岭隧道TBM二阶段施工通风探讨与实践

TBM施工通风不仅关系到作业人员的安全,同时也影响设备安全、工程质量和进度。施工通风是长大及特长隧道施工的重要配套工艺之一。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、施工人员身心健康及施工安全的重要保证。设计科学、先进、合理的通风系统,配置高效的通风机械是解决通风难题的根本。此外,高水平的施工通风管理也是保证通风效果的关键。根据隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系又左右线同时兼顾,充分利用设备和已完坑道的原则,在综合考虑施工过程中可能的各工况基础上,制定本标段隧道的通风方案。     

敞开式全断面隧道掘进机通过不良地质地段的措施和施工方法

研究目的:铁道部1997年引进的两台TB880E型TBM由德国Wirth公司生产,该机型的结构及技术性能参数以西安安康铁路秦岭特长隧道为设计对象,主要适用于硬岩隧道的掘进施工,属敞开式硬岩TBM。TBM如何通过软弱围岩是一个世界性的难题。研究方法:结合西安南京铁路桃花铺1号隧道的工程实践,研究预防TBM施工事故的措施和施工方法。研究结论:提出了“超前探测,支护紧跟,调整参数,适速推进,减少扰动”20字方针。对于施工过程中出现的各种坍方如何处理进行了说明,总的处理措施是“及时喷锚,加密钢架,搭焊钢管,网板结合,封闭坍腔,回填密实”。TBM顺利、安全通过不良地质地段的措施和方法在桃花铺1号隧道的掘进后期得到很好的验证。     

铁路勘察设计中改移道路设计应注意的几个问题

铁路建设是永久性工程，改移道路是铁路施工的重要组成部分。铁路施工对地方交通的影响较大，因此改移道路设计是否合理、完善直接关系到当地老百姓的正常生产、生活。本文结合西安南京铁路勘察、设计及配合施工的体会，对勘察设计过程中的改移道路设计进行研讨，总结经验教训，并提出合理化建议，供以后勘察设计参考。     

高速铁路深埋隧道石煤层瓦斯勘察测试与评价

为了查明湖杭铁路紫荆隧道掘进过程中瓦斯突出等问题,在勘察设计阶段采用工程地质调查、深孔钻探、孔内测试、取样试验等多种勘察手段,并对石煤岩芯进行现场瓦斯解析试验、煤质化学工业成分分析试验、钻孔内瓦斯压力测试、瓦斯浓度测试、瓦斯气体成分分析试验。研究表明,该处石煤属高灰、低碳、高硫、低热值劣质煤。钻孔石煤现场气体解吸量为0,钻孔内瓦斯浓度、瓦斯压力为0,钻孔内气体成分主要为CO、CO₂。综合评价认为,由于经历长久地质构造活动,湖杭铁路紫荆隧道隧址区石煤已不具备大量赋存瓦斯的地质条件,隧道掘进过程中无煤与瓦斯突出危险性,石煤层不具有爆炸性;石煤层在开挖后堆积于隧道内和弃渣场时,自燃可能性低。     

复杂隧道地质预报需要注意的几个问题

依据宜万线复杂隧道超前地质预报的应用和效果,从预报的目的、预报与地面勘察的关系、超前预报效果的保障措施等方面对复杂超前预报中应注意的问题进行了探讨。     

地铁浅埋暗挖隧道注浆加固止水施工技术

针对广州地铁某暗挖隧道在施工中碰到的险情，系统介绍了从地面和洞内对隧道进行注浆加固止水的技术。提出应加强地下工程前期的水文地质勘察工作。