底模冷却条件对小型活塞顶部质量的影响

现代内燃机铝活塞的材质主要是共晶铝硅类合金,对于ф60mm以下的小型铝活塞也不例外,共晶铝硅类合金的结晶温度范围窄,合金流动性好,并倾向于逐层凝固,国内铝活塞的铸造,基本上是金属型上抽芯手工铸造,由于活塞厚的部位──头部在下,不利于实现顺序凝固,铸件产生缩松的倾向较大。对于铸件所产生的缩松缺陷,常规的解决方法是通过加大冒口和增设补缩带来调整温度场,借以造成一个由铸件朝向冒口的合理的凝固顺序。 我厂铸造直径60mm以下小型活塞多采用一个主侧暗冒口和一个出气口,芯模沾石墨汁冷却,外模和底模在自然空气中冷却。1987年,我厂生产的小型活塞曾经在活塞顶面不同程度地出现分散性缩松,造成大批报废,报废率高达80％,严重影响了生产的正常进行。该缩松的形态呈细网状,长度一般在0.5～1mm,数量在8～10个/cm~2。起初怀疑是针孔,经     

铝活塞暗冒口铸造

一、引言: 在上抽芯式金属型重力铸造铝活塞中,人们总习惯把补缩冒口设计成圆柱形明冒口。这种冒口除提供足够的补缩液量外,介于浇道与型腔之间的还有“储热”、防止经过浇道的铝液温度进一步降低、保证成型的作用,因此,它较适用于小型薄壁活塞的生产。对于较大直径的铝活塞,特别是裙部高度远大于槽部高度与头部高度之和时,这种圆柱形明冒口不足之处就突出地表现出来,主要是:     

保温冒口在铝活塞生产中的应用

铸造铝活塞采用保温胃口,提高保温性能,延长冒口凝固时间,改善液体金属的补缩作用。从而达到提高活塞的内在质量;并节约铝合金材料,降低能源消耗等目的。因此采用保温冒口浇注铝活塞是提高铸造质量和降低生产成本的一项重要工艺措施。     

铝活塞铸造新工艺

本文介绍了下抽芯铸造、保温冒口和过滤净化这几种目前铝活塞铸造生产所采用的新工艺,并分析了这些新工艺的优越性。     

建立合理凝固顺序消除活塞缩松缺陷

本文简要介绍了汽油机铝活塞的铸造缩松缺陷产生的原因和影响因素，并以一个典型产品为例对比了冒口设置对活塞宏观质量的影响。铸件中建立起合理的凝固顺序不仅可以保证铸件的内在质量，还可提高铝液的工艺出品率和生产效率，产生的经济效益将十分显著。     

球形燃烧室活塞模具的改进

1 问题的提出球形燃烧室活塞的模具传统设计方法是:外模采用相对于销孔中心线45°夹角的双冒口,底模采用组合式即将球形部分进行分爿的上抽芯铸造工艺.该方法特点;能保证活塞的铸造质量;但冒口与毛坯比大,油耗与铝耗大;模具加工成本较高;浇注操作烦,劳动生产率低.为了降低毛坯成本,我们对该类型活塞的模具进行了改进.改进的总原则:(1)采用单冒口;(2)简化底模结构.     

《内燃机配件》1988年总目录

题 目 期 页 ·活 塞·耐磨银圈活塞铝一铁结合区的研究1’1过共晶铝硅合金活塞的热处理 123ZL 3合金活塞过时效补救136铝活塞暗冒口铸造 146氮一氟里昂 12无污染精炼铝合金新工艺 151提高活塞体积稳定性与减小进度差 2 21铝活塞“小冒口铸造”工艺刊试验与应用2 %对((态模锻铝活塞合金熔兼质柔控制})一文的商榷2 37汽油机活塞结构的特点 2 59话塞环槽激光淬火 2 64内燃机活塞的体积稳定性314防涨活塞设计及其应用范围3 58住内燃机用活塞的槽部铸Ni的发泡体3 64汽车柴油机活塞的结构和设计_41题B 期 …     

活塞微型保温单冒口模具设计

本文阐述了一种铝活塞新型微型保温单冒口铸造模具的设计，并通过反复地试验研究得出了该模具的最佳设计方案其铸造技术水平具国内铝活塞手工金属型铸造的领先水平，现已接受大批量生产的考验，产品质量稳定，不仅为企业创造了巨大的直接经济效益，也给企业带来了十分显著的间接经济效益。     

一种双冒口活塞浇注工艺

双冒口浇注结构具有两个相互配合的冒口（分别称为主冒口和副冒口）。通过设置这两个冒口并合理设计其尺寸和位置,可以更有效地增强排气、补缩的效果,弥补单冒口浇注结构引起的活塞裙部的铸造缺陷,使活塞裙部更加致密,组织更加均匀,降低了活塞的废品率,提高了活塞的加工和使用性能。     

铝活塞“小冒口锻造”工艺的试验与应用

铝活塞毛坯重力硬模铸造,目前国内普遍采用的浇注系统有鹅颈式,蛇形和刀形三种。冒口的设置,多采用双冒口。浇冒口重量与毛坯重量的比值较大,一般在1～1.5左右。国外的情况比较先进,比值比我国小得多。据机械工业部82年10月赴西德,英国“活塞技术考察报告”中介绍;英国威尔沃斯公司为0.5～0.6,西德卡尔斯密公司为0.3～0.4,西德马勒公司为最先进,估计不大于0.2。 为了减少能源和材料的消耗,国内各厂家多年来一直在研究和探讨缩小这一比值的方法,以争取较好的经济效益。某些厂家,采用单冒口铸造,收到一定的效益。但是,至今没有重大突破。浇冒口重量与毛坯重量的比值,与国外先进水平相比仍有很大差距。     

铝活塞模具材料浅析

结合我厂实际情况，简要介绍了几种铝活塞重力金属型铸造用模具材料，阐述了一些实际生产过程中出现的问题，并提出了处理问题的方法。     

活塞环槽铸造缩松及措施

1 问题的提出 自1995年我厂同广西玉柴机器股份有限公司配套关系的建立,YC6105QC型发动机铝活塞在我厂的生产规模越来越大,月供货计划在1500台套以上。但是,我厂生产的铸造毛坯在经机加工粗切环槽工序时发现,在沿销孔45°方向环槽底径处有大量显微缩孔和缩松存在,因活塞环槽处缩松的存在导致活塞报废占整个料废的50％～60％,有时高达80％,严重制约了该型号活塞的批量生产,给我厂带来了较大的经济损失。     

铝合金无变质熔炼挤压铸造的研究

本文介绍了我厂对共晶铝 —硅合金无变质挤压铸造活塞的生产研究结果,讨论了一些挤压铸造细化共晶铝 —硅合金的机理、列举了有关性能检验、装车试验数据和生产工艺性能来证明采用此工艺的优越性。     

《内燃机配件》一九九○年总目录

题 目 朗 页 ·活塞’活塞设计中的若于问题11井式电阻炉可控硅温度控制系统 137镶防涨钢片AI—F in活塞 143日本泉公司活塞的发展 158改进模具冷却消除铝活塞组织缩松2 17锌对铝、硅合金活塞铸造的影响 2 19活塞裙部型线的测量及回归方法 3 16铝合金无变质熔炼挤压铸造的研究 3 28油腔内冷活塞3 40内燃机活塞的发展趋势及问题要点 3 46保温冒口在铝活塞生产中的应用4 24·现代高功率汽油机活塞材料一过共晶铝合金 4 55活塞结构对发动机机油烧损量的影响 4 58 ·羹活环·节油型…     

改进模具冷却消除铝活塞组织缩松

目前,国内铝活塞毛坯的铸造,仍以金属型人工浇注为主。多采用顶注上抽芯,这在很大程度上限制了铝活塞的顺序凝固,因此,铸造废品主要为组织缩松。 为了确保产品质量,提高经济效益,消除活塞组织缩松,是大家所共同关心的问题。借鉴国外先进技术及我厂生产实践,我们认为;以磷变质金属型铸造的铝活塞,采用水冷,或水、气冷相结合的方法,对降低铸造废品率,提高产品质量,是行之有效的方法。     

铸造铝硅合金的生产

本文重点介绍了铸造铝硅活塞合金的生产和应用情况。为降低铸造铝硅活塞合金的生产成本找到了一定的途径。     

铝合金铸件针孔的探讨

一、前 言 生产铝合金铸件中,针孔是常见的铸造缺陷。消除针孔缺陷,对提高铝铸件合格率,降低成本,提高经济效益具有重要的意义。 铸铝合金中针孔的消除需要有合理而先进的铸造方法,正确的铸造工艺,高质量的熔炼工艺和浇铸方法相结合。 在用ZL108和ZL110合金浇铸的铝活塞中,经加工后往往发现密集的针状气孔,这就是针孔,它分布在铸件切面上。 针孔在铝铸件冒口的外表处,往往呈比较密集的细小亮点,经在去毛坯加工余量后,在活塞裙部地区便可看见,另外槽部位也常见。针孔的特征是在加工后的铝铸件外表面呈集中的,细小如针状的圆形光滑孔洞。 产生针孔的原因是多方面的,与合金熔化过程,原材料的选择、浇铸温度、浇铸速度、空气湿度、精炼质量有关。 作者根据多年的生产实践,介绍一些消除铝铸件针孔的工艺措施。     

铸模底板对铝活塞凝固的影响

金属型重力铸造至今仍是国内外发动机活塞的主赛成形方式之一。活塞铸造生产中对于上抽芯的金属型来讲,铸件成形的关键就是顺序凝固。其凝固的顺序是:从铸件—胃口颈—冒口。凝固的方向应是:从外型向内芯进行,从底部向上进行,否则,缩松、缩孔、气孔将层出不穷。改变金属模的散热条件,是控制铸件顺序凝固的方法之一。 本文以改变金属模底板的散热条件,采用不同冷却方式,就铸到底板,对铝活塞铸件的凝固的影响进行分析。     

日本泉公司活塞的发展

日本泉公司最近发发了几种新型活塞。目前,低油耗、大功率是世界发动机发展的主要目标。发动机的这种发展,除了经济上的要求外,同时对环境的污染也提出了更高的要求,如降低噪音,减少废气排放等。 提高发动机输出功率最有效的方法是采用涡轮增压和中冷增压,它导致了活塞机械负荷和热负荷的增加。因此机械负荷的增加导致了活塞销孔边缘出现裂纹,热负荷的增加导致了燃烧室边缘出现裂纹。裂纹是活塞破坏的重要原因。 金属型重力铸造是生产活塞毛坯的主要方法。可是现在对生产高负荷铝活塞,采用压力铸造法的厂家越来越多,即在铝熔液凝固以前用约100mPa的高压。这样对活塞在销孔区域的负荷能力可以提高15％左右。热裂化程度可以减少到重力铸造活塞热裂化的1/2左右（参见图1）。压力铸造法的另一个优点最应用较广泛,除一般普通的活塞可进行压力铸造外,目前日本泉公司还能提供具有内冷油腔,镍铸铁镶圈和带有膨胀控制钢片之类的压力铸造活塞。 活塞采用镍铸铁镶圈和内冷油腔后,使活塞工作温度大大降低,减少了环槽磨损,减少了活塞顶部热裂倾向。用普通铸造方法很难铸出活塞顶部的内冷油腔,而用压力铸造方法则较容易实现,压力铸造活塞还能提高镍铸铁镶圈与铝基体的粘结强度。 日本泉公司使用四台315吨的自     

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电加热冒口铸造工艺经济效益高 近年来,国内外一些企业为了提高轧辊质量,降低生产成本,研制或采用了电加热冒口铸造工艺,并取得了较好的效果。 成都无缝钢管厂机修车间的实践表明,电加热冒口铸造工艺能净化钢液,消除缩孔、疏松,使“冒口”附近区域的机械性能有所提高,抗拉强度比原有的铸造工艺高9～13kg/mm~2。铸件成品率可提高到96%,同时由于节