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在古代, “小哥”多是对男性青少年和幼儿的客气称呼,有时也特指官宦人家子弟.而现代生活和网络媒体中出现的“小哥”最初多指服务行业的男青年,并常以组配称谓的形式出现,后逐渐形成了词语模“XX小哥”,继而模因出大量“小哥”称谓,目前仅限于背称.“小哥”用于背称与交际中的礼貌原则有关,有其独特的语用动因. 相似文献
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《中学政治教学参考》2017,(16)
<正>一、圆梦航天助推创新驱动发展战略科学技术是第一生产力。我国的载人航天工程本身就是一项系统的科学技术发展、创新工程。在中国人圆梦航天的过程中,处处彰显着创新的魅力、闪耀着智慧的光芒。回顾中国载人航天工程的历史,自从20世纪90年代制订并启动"三步走"的战略以来,航天发展的每一步都是以科技发展和创新为标志。第一步是载人飞船阶段,包括从神舟一号至神舟六号的多次试验。其中,从神舟一号至神舟四号,进行无人飞行试验、验证飞船发射,突破舱段分离、从太空返 相似文献
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邱俊霖 《小学生必读(高年级版)》2023,(Z2):78-81
<正>1972年初,人们在甘肃嘉峪关市的戈壁滩上发现了一处魏晋时期的墓葬群。这片古墓出土了许多彩绘墓砖壁画。其中《驿使图》描绘了一位古代“快递小哥”疾驰飞奔在驿道上传送快递的情景。《驿使图》上的这位“快递小哥”被认为是我国发现最早的古代“快递小哥”的形象资料。其实,在古代,像这样的“快递小哥”有很多。从先秦开始,平民就需要承担徭役,到驿站里帮朝廷跑腿送快递就是徭役的一种。直到宋太祖时期,才用军卒取代百姓,专门设置了“递卒”。 相似文献
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由于中国经济的飞速发展和电子商务的带动,中国快递行业最近十年迎来了发展的春天。很多民营快递企业发展势头迅猛,但在业务不断扩大和服务质量不断提高的过程中也还是存在很多不完善的地方,本文主要从民营快递企业的收派管理方面论述收件方面存在的问题。 相似文献
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一、高校快递服务"最后一公里"现状分析最后一公里,是指经长途跋涉后的最后一段旅程,经常被引申为为完成一件事情或一项业务的最后最关键的一个环节。在快递行业里,"最后一公里"也就是末端服务,而正是这最重要的一步现在成为了快递企业难以解决的困局。一方面,快递企业考虑到学校校园区域广、取件人数多、配送时间长及人工成本高等情况,多是在校园周边摆摊、师生自己送取邮件。师生对此也深感不方便,因为师生的作息时间多与取件时间冲突,同时师生所在区域与取件地点存在较远距离,,取件费时费力。这种摆地摊式的取件 相似文献
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正快递小哥打电话问我家住几楼,我说五楼,要不我自己下去拿吧。他很霸道总裁范儿地说,不用,我给你拿上去,等着我。过了十分钟,我接到快递小哥的电话:“你还是来接我一下吧,楼道好黑,我好害怕……”我经常不在家,小哥就把快递放在楼下的水池子那边。每当物流信息上显示快递已被签收时,签收人都是“水池子”……有一次买了一个除毛器,大概是路上颠簸的时候把开关震开了。快递小哥送货的时候狂打我电话,那时我正在上班没接到。于是小哥直冲我单位一边跑一 相似文献
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邵佳玮 《少年文艺(南京)》2015,(Z1):17
去年大年初二的早晨,我正准备吃早饭呢,突然,家里的门铃响起来了。这新年的一大早会是谁来了呢?外婆打开门,一位邮递员站在门外。“邵佳玮,有你的邮政快递。”啊,我的邮政快递?谁会寄给我快递呀?满心疑惑的我接过单子一看,上面的地址赫然让我想起了他们——贫困山区的孩子,一年几百元的学费都付不起。一个偶然的机会,我听说了他们,在爸爸妈妈的支持下,我成了两个孩子的学习资助者。仔细端详单子,上面写着 相似文献