三状态系统的可靠性冗余设计及冗余优化

针对飞行器的电源系统 ,论述了三状态系统冗余设计的可靠性分析方法 ,给出了三状态系统最优冗余数的计算公式 ,所得出的结论不仅适用于各种飞行器电源系统 ,也适用于其它三状态控制系统     

基于Copula函数的系统可靠性冗余优化

针对系统可靠性冗余优化设计中冗余部件间可靠性的相关性经常被忽略而导致优化结果与工程实际有差距的问题,利用Copula连接函数中的Gumbel Copula函数来描述这些相关性,并根据相关性对冗余优化模型进行了改进. 针对模型的求解方法,选用GAG1启发式算法,并根据Gumbel Copula函数对其中的敏感因子进行了修正. 算例结果表明了改进方法的全面性、可行性.     

求解复杂系统可靠性冗余问题的量子萤火虫算法

针对复杂系统中冗余优化设计难度大、可靠度和系统成本难以达到既定要求的问题,提出了一种量子萤火虫算法。该算法将量子理论与萤火虫算法有效融合,通过采用量子位实数编码和量子旋转门的方式,扩展了萤火虫的寻优空间,使算法的全局搜索能力和搜索效率得到提高,利用量子旋转门使量子态|0〉和量子态|1〉进行有效转换,避免了萤火虫在领域半径内大面积聚集的现象,防止了算法过早陷入局部最优值。通过基准函数和典型算例对该算法进行仿真测试和对比分析,实验结果验证了该算法的有效性和可行性。     

基于协同平衡的可靠性冗余设计优化算法

可靠性冗余设计优化是航天装备研发工作的重点之一。在系统可靠性平衡优化的基础上提出了协同平衡的新概念,即利用单元协同变化实现复杂系统可靠性冗余设计的进一步优化。所提算法充分考虑冗余单元变化对复杂系统可靠度、费用、体积、质量和功耗等性能参数的影响,可以解决各类可靠性冗余设计优化问题。计算结果表明基于单元协同平衡的可靠性冗余设计优化算法可以有效实现可靠性冗余设计的优化目标,同时具有计算成本低、效率高等优点。     

传动系统的冗余可靠性优化

传动系统的冗余可靠性优化曾励方卫宁秦大同骆颖传动系统的冗余可靠性优化@曾励@方卫宁@秦大同@骆颖...     

n/k(G)表决冗余多阶段任务系统可靠性优化模型

提出采用多阶段任务系统（phased mission systems, PMS）冗余故障树模型和PMS冗余二元决策图（binary decision diagram, BDD）模型来描述冗余多阶段任务系统;通过递归法实现PMS冗余故障树模型到PMS冗余BDD模型的转换,从而得到整个PMS的最小割集;在分析n/k(G)表决冗余模块在PMS中可靠度计算模型的基础上得到整个PMS的可靠性计算模型。以费用最小为目标,构建多阶段任务系统可靠性冗余优化模型,并应用微粒群算法对模型进行求解。算例通过一个三个阶段n/k(G)表决系统来阐述该方法的应用,并验证了模型的合理性及算法的有效性。     

舰船综合监控中上层计算机网络的冗余设计

通过网络实现舰船综合监视、控制和管理是当前舰船自动化的发展方向。现有的舰船综合监控产品一般由多台地理分散的下位机和一台上位监控管理计算机组成 ,尚未形成网络化的上层监视、控制与管理。为了灵活地实现舰船仪器和设备的综合监控 ,同时解决高可靠性、高实时性和可诊断性等问题 ,针对上述不足 ,结合相关项目的研究与开发 ,在现场网络的基础上设计了上层计算机网络 ,给出了其中的软件分布 ,并对系统中的工控、监控、网络和数据库等方面的冗余设计和实现进行了详细的叙述。     

冗余系统中备件可靠性预测

就冗余系统中备件可靠性设计问题给出了两种预测模型,应用以往的评估数据,对模型进行了检验,结果表明这两种模型基本可用．     

冷贮备串联系统可靠性指标的经验Bayes近似置信限

在无替换定时截尾样本下，利用经验Bayes方法和极大似然法研究具有冷贮备部件串联系统(简称冷贮备串联系统)可靠性指标的近似置信限，给出部件失效率、系统可靠度和平均寿命近似置信限的计算公式。最后给出随机模拟例子并讨论置信限的精度。     

系统冗余优化设计的启发式算法

可靠性设计是系统设计的重要环节,系统冗余设计是可靠性设计的重要方法,也是提高系统可靠性的有效手段。在Sharma算法思路的基础上,考虑了新的试探方式,试图给“最有可靠度效益的级”增加冗余,并采用级替换因子判断给系统中的哪一级增加冗余对系统最有效益。在替换因子的考虑上,提出两种算法,并举例说明算法如何在部件可靠度确定的情况下,考虑系统设计代价(费用,重量,体积等),优化配置部件的冗余数。     

串联系统的可靠性下限评估方法研究

本文针对小子样可靠性统计试验的特点,指出经典可靠性点估计和极大似然区间估计的不足。然后着重介绍了Ｂｕｅｈｌｅｒ精确置信下限评定方法以及ＭＭＬ方法、Ｌｉｎｄｓｔｒｏｍ－Ｍａｄ－ｄｅｎ方法、熵方法、似然比方法、贝叶斯方法等常用的可靠性评定方法及其特点。最后以具体数字实例将文中介绍的近似方法与精确评定方法进行比较,得出较好的适合于小子样无失效情况的核武器可靠性评估方法。本文“挑选”出来的可靠性评定方法还需作更进一步的研究。     

飞机中两个子系统可靠性的解析计算与随机模拟

本文应用解析法和模拟法讨论了飞机中具有冗余的安全起落装置和电源系统的可靠性。这两种方法在可靠性工程中都是常用的,前者有时分析理解较为费力,但能给出精确结果;后者很直观,容易理解,随着模拟的次数增多,才能给出较为准确的数值。两者相互对照,可显示出各自优劣。     

可变结构冗余模型的模糊可靠性分析

修正了可变结构冗余模型的定义。应用模糊数学的原理和方法 ,将可变结构冗余模型的经典可靠性拓展为模糊可靠性。定义了模糊正常和模糊故障 ,通过将可靠度和平均寿命时间的模糊化 ,把模糊正常的概念和隶属函数引入模糊可靠度。在模糊可靠性理论的基础上建立了数学模型 ,对可变结构冗余模型进行了模糊可靠性分析 ,并给出实例说明其计算方法。     

串联、并联、k／n（G）系统的Bayes可靠性分析

本文对不可修部件组成的串联、并联、ｋ／ｎ（Ｇ）系统的可靠性和平均寿命，给出其Ｂａｙｅｓ点估计的表达式Ｒｓ（ｔ）和ＭＴＴＦｓ，并给出算例及分析。     

一种减少LBG算法计算冗余量的有效改进算法

利用范数等价性和LBG算法迭代过程中数据是分区域收敛性质,提出新的码书训练算法FLC.该方法用计算量小的范数进行距离计算和尽早删除聚类过程中已趋稳定的区域,因而速度非常快.用典型的测试图像Lena和Barb作实验,表明FLC算法以峰值信噪比只比LBG算法少0.25dB～0.43dB为代价,把运行时间缩短为LBG的1/3.74～1/9.59.     

系统可靠性预计的上（下）限法

用文献［１］提出的上限计算法预计的系统可靠度的上限会单调收敛至一个小于精确值的错误数值，并使系统可靠度的单一预计值过于保守。本文提出一种计算系统可靠度上限的新方法，并给出了完全对偶的、实用的上下限计算公式。实例表明，对于任何非单纯串联的复杂系统，应用本文的公式均能保证使计算结果单调收敛至真值，并使系统可靠度的单一预计值具有较高的精度。