中国“北斗”的未来

“GPS之父”帕金森．欧洲太空局官员海因、北斗卫星导航系统工程总设计师孙家栋、北斗卫星导航系统工程副总设计师谭述森……     

抗震救灾中的“北斗一号”

中国自主研制的“北斗一号”系统在通信中断的情况下发挥重要作用,救灾部队携带的北斗系统陆续发回各种灾情和救援信息。     

“北斗一号”如何定位

北京时间2003年5月25日零时34分,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭,成功地将第三颗“北斗一号”导航定位卫星送入太空。它与2000年发射升空的前两颗“北斗一号”工作卫星组成了完整的卫星导航定位系统。“北斗一号”3颗卫星位于高度近3.6万公里的地球同步轨道,其定位原理是由用户先发射需要定位的信号,通过卫星转发至地面控制中心,地面控制中心根据卫星信号和用户信号解算出用户位置后再通过卫星转发给用户。与GPS和GLONASS相比“北斗一号”导航定位系统观测量的取得及定位解算均在地面中心站进行,卫星和用户机需具有转…     

“北斗”导航因何而生

去年12月27日,我国北斗卫星导航系统正式提供试运行服务.更多卫星导航系统的存在,增加了精度,提高了稳定性,提高了可靠性.美国GPS,俄罗斯格洛纳斯,欧洲伽利略,中国北斗,群星璀璨的卫星导航星空,中国北斗定然会闪耀出它独特的光芒.     

北斗在岳阳

去年12月17日,湖南（岳阳）北斗卫星导航示范城市行业应用推广对接会暨项目签约仪式举行,岳阳成为继上海、广州之后第三个获批“北斗应用示范”的城市,北斗导航技术得以在洞庭湖水利水务管理、运输车辆管理、公务车辆管理等领域深入推广。     

北斗应用，步步惊“新”

有人担心驾考时人为因素多会不公平,现在这个问题已迎刃而解。基于北斗的高精度驾驶员考试训练系统,不用大费周折在地下铺设传感器,就能以低成本、厘米级的定位精度,实现全自动无人监考科目二、三所有考试。截止到去年,这个由我国企业自主开发的系统已应用到上千家驾校,实现产值2亿元,市场占有率80%以上,成为受大众欢迎、让业内眼红的北斗应用明星。     

我国“北斗”导航试验卫星发射成功

我国自行研制的第一颗导航定位卫星——“北斗”导航试验卫星于二○○○年十月三十一日凌晨零时零二分在西昌卫星发射中心发射升空,并准确进入预定轨道。 “北斗”导航试验卫星由中国航天科技集团空间技术研究院研制。据有关部门介绍,近几年国内军民     

北斗“天眼”开创应急保障新时代

三月的武汉,春光明媚,我国北斗应用也迎来春天,中国首个北斗卫星导航地面增强网——北斗地基增强系统湖北示范项目建成试运行,并在武汉通过了以北斗全球卫星导航系统总设计师、 "两弹一星"功勋奖章获得者、"中国卫星之父"、中国科学院院士孙家栋为首的验收委员会验收.     

“北斗”卫星导航定位系统在车辆管理运行中的应用与探讨

“北斗”是我国自行研制的具有自主产权的卫星导航定位系统,车辆管理是管理工作的一项主要内容。在车上装上“北斗”系统,可以实时掌握车辆的准确位置,基本实现了远程指挥监控。并对“北斗一号”车辆管理系统提出了几点建议。     

北斗“中国芯”AI导航跳动中国力量

<正>“苹果手机将内置北斗芯片,支持中国北斗导航系统”这样的话题在网络上不断被提起。苹果新品iPhone 14上市前,“内置北斗芯片”的消息再次刷屏。其实,北斗才是这一话题的重点。这些年来,市面上的手机大多都在硬件上已经开始支持北斗导航,手机芯片对北斗的支持大概最早可以追溯到10年前,一家国外企业的骁龙芯片。2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统建成开通,我国建成的独立自主、开放兼容的卫星导航系统从此走向服务全球、造福人类的新时代舞台。     

中国移动“北斗+5G”迈入新时代

正乘着"新基建"的东风,中国移动加快了"5G+北斗"产业化布局。 2020年10月,中国移动对外发布了全球最大的"5G+北斗高精定位"系统,并启动国家5G新基建车路协同项目。而此前一天,由中国移动部署的全国首个常态化运营5G无人公交项目在苏州启动。其实,再往前推一年,2019年11月,中国移动牵头成立了 "5G定位联盟",其目的就是推动5G定位系统和北斗卫星导航系统发展,无论是跨界还是融合,都统统拉到这个阵营中,以加强各产业链协同创新,共同为"5G+北斗"技术和应用赋能。     

北斗与“羲和”联手中国卫星导航“登堂入室”

中国北斗卫星导航系统正式提供亚太区域服务已4个多月,北斗系统在轨卫星和地面系统工作稳定,北斗的行业及区域应用示范项目也在全面推进. 另一方面,中国正在建设的广域室内外高精度定位导航系统——"羲和"系统,已有效解决卫星导航普遍存在的室内定位盲区,使北斗具备室外优于1米、室内优于3米的无缝定位导航能力.目前,该系统已成功应用到消防、测绘等多个领域.     

他们在北极留学

显然是极地遇同胞的特殊情结使然,令我不时会想到在北极尤尼斯大学就读的几位西藏大学教师,好像他们该已结束留学, 回到祖国。最近笔者把电话打到西藏大学理学院,有关人士告诉我,他们已经回到西藏返校。打开记忆的闸门,我们相识的一切依然历历在目。时间是三年多前,地点在北纬78度13分的斯瓦尔巴德群岛朗伊尔宾。     

“地下北斗系统”:地铁定位最优解

正城市轨道交通是一种可持续的环境友好型的交通运输方式。目前,我国24个城市已开通地铁,运营里程3155Km。在建地铁城市36个,占世界运营里程约60%,规划里程约70%。但同时也存在着轨道规划不当、重复,建设管理低效和手段较为单一,高效与节能技术应用受到限制,乘车环境与人性化服务还有待完善等问题,城市轨道交通向智慧化方向发展势在必行。     

基于“北斗”海上智能交通系统安全模型研究

首先探析了北斗卫星导航定位通信功能优势。提出基于北斗卫星的海上智能交通系统技术体系,构建了北斗卫星海上智能交通系统安全模型。建立了“北斗”航标安全系统。     

“北斗二代”地面监控站建设方案设想

针对我国自主研发"北斗二代"导航系统建立全球范围的地面监控站面临着巨大难题的现状,本文提出一种仅在国内建立地面监控站以实现对导航卫星进行实时监控、定位、授时等功能的设计方案。对照美国GPS的地面部分功能,从测定导航卫星的空间坐标、卫星钟差估计、导航电文的注入和大气数据采集四个方面分析了该设计方案的可行性,初步得到该方案具有成本低,满足精度要求,实时性较强的特点。     

“北斗一号”车辆监控管理系统的设计

通过简要介绍GPS车辆监控系统,阐述了"北斗一号"车辆监控管理系统的组成和原理。根据实际需求,对系统建设的关键技术进行分析,并通过实际应用检验了效果,为车辆监控管理提供了新的思路和手段。     

“北斗”应用于民航：让梦想照进现实

“大河向东流,天上的星星参北斗……”在夜间,“北斗星”因其易于辨认而成为人们指引方向的坐标。如今,被命名为“北斗”的我国自主研发的卫星导航系统,也正在人们的生活中发挥着越来越重要的作用……     

北斗导航和“云+端”技术在公安指挥调度中的应用

公安信息化过程中,通过北斗定位、导航地图和无线通信等技术,对公安领域的位置信息、空间信息和业务数据进行有效整合和资源共享,可以大大提升侦查办案过程中综合调度和扁平化指挥的能力。利用北斗定位既能保证位置信息的安全和可靠,又能在3G通信信号无法覆盖的地方,通过北斗双向短报文功能进行定位数据和现场文字信息的实时传输,实现定位和通信的无缝覆盖。本文采用位置云技术体系中的"云+端"模型,设计了符合公安安全接入要求的多级信息交换网络体系,实现了矢量、遥感、PGIS、三维和街景等多模式地图融合,并通过SOA服务接口整合公安大情报、警务综合平台和情报研判系统,最终形成了公安专有云体系;最后结合广西公安实际案例总结建设成果和应用效果,以证明北斗和"云+端"技术确实符合公安的多级指挥业务需求,在公安行业应用的前景广阔。