首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到12条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
为研究钢-混凝土组合空腹楼盖的抗弯性能,通过1个1/5缩尺模型的单调加载试验,分析了楼盖的破坏现象、荷载-挠度曲线及应变发展规律。采用有限元软件ABAQUS对组合空腹楼盖进行仿真模拟,分析了各设计参数对楼盖抗弯性能的影响。研究结果表明:结构变形Δ/L小于1/200时,楼盖的荷载-变形曲线基本呈线性变化,可将Δ/L=1/200作为楼盖弹性与弹塑性变形的分界点;在整个加载过程中,跨中工字钢首先受拉屈服,然后从跨中往支座依次屈服;受固端支座影响,近支座处工字钢为受压屈服。数值模拟结果显示,混凝土强度及空腔净距对结构抗弯性能影响不大;而型钢强度及型钢壁厚则对结构抗弯性能影响较为剧烈,特别是型钢壁厚,其对结构的抗弯承载力及耗能均会产生较大影响。  相似文献   

2.
为研究爆炸荷载作用下 CFRP 管厚度对 SCCC 组合柱动力响应的影响,采用非线性有限元软件ANSYS/LS - DYNA 建立不同厚度 CFRP 管的 SCCC 组合柱、空气和炸药有限元模型,爆炸荷载对 SCCC 组合柱的作用采用多物质流固耦合法实现。数值模拟发现,与无 CFRP 管的柱对比,SCCC 组合柱的测点位移明显减小,钢管及核心混凝土失效的单元明显减少,且随着 CFRP 管厚度的增加,SCCC 组合柱测点移时程曲线分布逐渐变密。结果表明,CFRP 管可以有效的减小 SCCC 组合柱在爆炸荷载作用下的动力响应;随着 CFRP 管厚度的增加,新增加的 CFRP 对 SCCC 组合柱抗爆性能提高的作用逐渐减弱。  相似文献   

3.
采用二维有限元软件GeoStudio对高土石坝进行动力响应分析,应用等效线性方法计算深厚覆盖层上高土石坝的地震加速度分布情况,对比分析了不同坝高、不同覆盖层厚度以及不同抗震设防烈度下所得到的加速度分布规律。结果表明,以上三方面因素对地震加速度响应均存在不可忽略的影响。  相似文献   

4.
为研究大跨度正交正放混合型混凝土空腹夹层板柱结构的动力性能、静力性能及经济性能,运用有限元分析软件MIDAS/Gen和PKPM建立结构模型,采用对比分析方法,分析了大跨度正交正放混合型混凝土空腹夹层板柱结构体系与大跨度钢筋混凝土密肋井字梁屋盖结构体系的动力性能和静力性能,并进行了经济指标分析.结果表明:该新型结构与传统...  相似文献   

5.
本文研究了受均布的矩形脉载荷作用下置于无旋,不可压缩理想流体液面上由刚塑性材料制成的圆板在高载下(出现移动塑性铰)的塑性动力响应,本文运用Hankel积分变换求得流体阻力,获得了高载下不能出现塑性平台的重要结论,并提出了高载下的一种模态假设,导得了高载下各相圆板动应的完全解。  相似文献   

6.
利用标准振源对振动加速度信号在频域进行滤波并积分后求得振动位移的方法进行验证,确认了方法的可行性与可靠性。对某闸门进行了振动加速度、位移和动应力等振动响应测试,测试部位振动加速度均小于3 m/s2,振动位移小于0. 25 mm,动态应力小于153. 2 MPa,闸门起升初始阶段振动位移最大值超过相关要求。结合加速度、位移和动应力给出闸门的振动评价。  相似文献   

7.
矿渣粉具有很好的活性,掺入混凝土中能够改善混凝土结构,减少水泥用量,降低水化热,抑制骨料碱活性反应,是一种经济、环保的混凝土掺合料。掺入适量矿渣粉能够配制满足设计、施工要求的高性能混凝土。  相似文献   

8.
渡槽高性能混凝土抗干缩试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
南水北调中线工程洺河渡槽采用高强高性能混凝土施工,针对渡槽簿壁结构、高强混凝土低水胶比等特点,结合工程实际,试验研究多种影响因素下混凝土抗干缩性能,分析探讨干缩变形变化规律。结果表明,渡槽簿壁结构高性能混凝土,可能产生较大的干缩变形,特别在早期易产生干缩变形及干缩裂缝。适宜的水胶比和适量的粉煤灰掺量,对于减小干缩变形以及可能产生的干缩裂缝是有作用的,特别在早期,抗干缩作用尤为显著。高性能混凝土干缩变形变化规律可用εt=ALn(t)-B表述。  相似文献   

9.
高性能混凝土在新龙特大桥桩基础中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
高性能混凝土是一种具有高耐久性、高工作性、高强度的可持续发展的混凝土。讨论了高性能混凝土配制的主要技术途径和配比参数的合理选择,介绍了高性能混凝土在新龙特大桥桩基础中的应用。  相似文献   

10.
多跨连续梁桥地震行波效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
地震动输入一直是工程抗震研究所关注的焦点。多跨连续梁桥纵向延伸较长,进行地震反应分析时应考虑有限波速所引起的行波效应。以某座12跨预应力混凝土连续梁桥为例,推导了结构的运动方程,采用有限元结构分析软件ANSYS建立了该桥的动力分析模型,进行了动力特性分析和时程分析。通过输入不同波速的地震波,计算行波激励下桥梁的地震反应,并和一致激励下的结果进行对比,分析行波效应对桥梁地震反应的影响。结果表明:随着波速的增大,桥梁的地震反应先减小后增大。  相似文献   

11.
复合土工膜与防渗墙联合作为围堰防渗体系,其联接部位处容易产生破裂而存在安全隐患,接头部位是该防渗体系的薄弱环节。因而,需开展土工膜与防渗墙联接型式的研究,避免复合土工膜因防渗墙与堰体的变形差异而产生破坏,确保围堰整个防渗体系的安全。以西部某水电站高土石围堰为例,采用有限元分析方法,重点研究了防渗墙与堰体联接部位土工膜的受力及变形规律,以及深厚覆盖层上高土石围堰的整体应力变形规律。结果表明:当土工膜与防渗墙之间采用不同联接型式时,对堰体和防渗墙的应力变形影响较小,但对防渗墙与堰体间位移差异和土工膜应变有显著影响。如土工膜采用平直铺设,则沉降错动会使得接头部分土工膜产生较大的拉应变。随着土工膜平铺段位置的抬高,接头处的土工膜应变大幅减小,受力较为有利。由此可知,将土工膜竖直抬高一定距离后再进行平直铺设是合理的,最终应结合室内拉拔试验成果,确定上覆土层的临界厚度。  相似文献   

12.
不同框格形式密肋复合墙体抗震性能对比分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
密肋复合墙体结构是近年来出现的一种建筑结构新体系,具有多方面的优点。结合课题组前期的3块不同框格形式(三肋柱复合墙体、标准复合墙体、五肋柱复合墙体)1/2比例的密肋复合墙体低周反复试验结果,通过对其承载力、延性、耗能能力、滞回曲线、骨架曲线及破坏模式等抗震性能进行了对比分析。结果表明:由于五肋柱复合墙体发生弯曲型破坏,外框柱过早破坏退出工作,而三肋柱复合墙体与标准复合墙体均发生剪切型破坏,砌块、墙板、外框依次发生破坏,两者之间相比较,标准复合墙体抗震性综合比较要好于三肋柱复合墙体。试验结果可为实际工程中墙板设计及制作提供理论依据。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号