核电汽轮机高中压外缸水压试验工装设计及应用研究

在详细阐述了1080MW核电汽轮机高中压外缸水压试验工装设计及应用的基础上,该文对水压试验的关键工装设计和重要工艺进行了分析研究、对工装装配中的难点提出了解决方案,探索并总结了一套适合核电高中压外缸水压试验的工装设计、装配及水压试验过程控制的工艺方法,为东汽以后核电产品水压试验的工装设计及应用奠定了基础。     

300MW联合循环汽轮机高中压外缸制造技术研究——机械加工与水压试验

文章以高碑店项目联合循环机组生产试制为背景,详细介绍了300MW联合循环机组高中压外缸的结构特点,并在此基础上对高中压外缸进行工艺性分析。同时,文章阐述了高中压外缸加工中的各项技术难题,并提出了相应工艺措施,实现了高碑店联合循环机组高中压外缸经济、高效加工;提出水压试验堵板新结构以实现缸体内堵板预紧,设计了详细的升、降压曲线,实现了高碑店联合循环机组高中压外缸水压试验一次成功。     

600MW汽轮机高中压外缸的焊接研究

简要介绍了国产化600MW亚临界机组高中压外缸的结构特点、制造要求，着重分析了汽缸制造技术难点，提出了汽缸合理的焊接工艺规范，确保了汽缸的焊接制造质量，为批量生产奠定了坚实的基础。     

乙东方首台300MW汽轮机高中压合缸方案

文章介绍了东方首台３００ＭＷ汽轮机采用高中压合缸方案的研究，设计和制造，叙述了高中压合缸结构特点以及在制造过程中解决的关键技术；赞扬了东汽人为攻克３００ＭＷ机的高中压合缸结构这一重大课题所发挥的聪明才智和所付出的艰辛。     

1000MW半转速核电汽轮机高中压缸制造技术研究

1000MW半转速核电机组的特点是结构尺寸大、转速低。文章以东方汽轮机有限公司与法国ALSTOM合作的1000MW等级半转速核电机组为例,较为详细地介绍了核电汽轮机重要的静子部件高中压外缸的机械加工工艺方案、数控加工程序、产品试制过程,总结出了一套切实可行的核电高中压外缸制造技术。     

D42高中压外缸内腔粗加工

高中压外缸是D42新30万千瓦机组中的关键部件，其内腔粗加工是该机组制造过程中的一大难题，本文详细介绍了该汽缸加工方案的设计（包括J50．00Z镗杆的设计），并对首台试验的结果进行了总结，实践证明此方案是切实可行的最佳方案，它的成功为工厂解决了一大难题，并为今后大型机组汽缸内腔加工提供了良好的技术储备。     

某进口600MW汽轮机高中压缸通流部分的设计探讨

对某进口600MW汽轮机的高、中压缸通流部分进行了热力计算及分析，重点介绍了高、中压缸通流部分的设计特点及隔板的受力等。     

汽轮机高中压合缸模块整体发运技术研究

介绍了一种汽轮机高中压合缸模块整体发运的技术,通过与传统的散件运输方式比较,阐述整体发运技术的优越性。结果表明,本技术方案的实施可大大降低现场总装时间,提高装配精度,为电厂带来显著的经济及社会效益。由于本技术不改变高中压模块的整体结构,还可适用于我公司所有300～600 MW等级高中压合缸形式的汽轮机机组,应用前景十分广阔。     

引进300MW汽轮机高中压缸的改进

一、引言由于国际上发电设备市场竞争的剧烈,因而各国汽轮机制造厂商近年来对如何提高机组的经济性,安全性做了大量的卓有成效的工作,七十年代末推出的300MW汽轮机的热耗一般为8080kJ/(kW·h)左右,而到八十年代末其热耗已下降到7954kJ/(kW·h)以下。如引进西屋公司技术的日本三菱公司     

燃机联合循环低压缸加工工艺技术研究

文章以燃机联合循环汽轮机ST机组,DIOOE低压外缸的加工试制工艺研究和完善过程为背景．探讨汽轮机整体装焊结构大型结构件的加工方法。重点就大型薄壁结构件加工变形控制．汽缸加工技术保障性和效率提高等方面进行了探讨,以形成联合循环机组低压外缸实现批量、高效加工的_T-艺定型。     

百万级核电汽轮机高压外缸汽封接管焊接工艺的研究

介绍了百万级核电汽轮机高压外缸汽封接管焊接工艺的试验研究过程,从焊前装配、焊接工艺方法和焊接操作等方面阐述了实际的生产过程,为核电汽轮机汽缸的生产总结了宝贵的经验.     

G18CrMo2-6型高中压汽缸特大裂纹补焊修复

从某厂G18CrMo2．6型高中压汽缸特大裂纹结构特征及基体材料出发,对其焊接性、变形控制进行深入分析研究,制定了相应的补焊修复方案。同时采用半热焊的方法．模拟汽缸实际焊接条件进行工艺试验,并对其焊缝组织、性能进行评定。实践结果表明,对于该汽缸特大裂纹,补焊修复方案行之有效,能满足产品技术要求．为企业挽回了巨大的经济损失。     

东方660 MW超超临界二次再热汽轮机高中压外缸强度分析

汽轮机高中压外汽缸的设计、整体结构要保证有足够的强度、刚性及法兰中分面的密封性。文章采用三维弹性接触理论,建立东方660 MW二次再热汽轮机高中压外缸的有限元模型,进行温度场、热应力和机械应力及变形仿真分析,为汽缸的安全可靠性评定提供了技术依据。     

国内首台倒置立式1060MW核电机组高压加热器制造研究

针对倒置立式核电常规岛高压加热器的研制,阐述了倒置立式高压加热器水室、管系、外壳及总装在制造过程中的关键工序及制造难点,并给出了在高加管孔加工、管端胀接焊接、管系与外壳套装等工艺难题的解决方案。     

超超临界1000MW汽轮机高压外缸加工工艺研究

文章主要分析了1000MW超超高压外缸结构、加工内容、加工精度要求等,并针对设计要求提出了相应的加工工艺方案。同时对加工难点进行分析,并结合现有设备和实际生产需要,设计出既能保证加工质量,又具有合理性、经济性的工艺、工装、刀具和数控程序等,保证了汽缸的顺利产出。     

联合循环汽轮机中压内缸的国产化制造

介绍了SIEMENS V94.3A重型燃机联合循环汽轮机中压内缸的结构特点,详细阐述了联合循环汽轮机中压内缸的工艺攻关过程,解决了中压内缸国产化制造中的难点,对类似结构的SIEMENS产品的国产化制造具有借鉴意义。     

1000 MW核电汽轮机转子扭转刚度模化分析

针对核电汽轮机转子扭振特性的模化分析,综合考虑焊接转子轮盘的复杂结构,通过应变能法计算了一系列无量纲参数下2种典型轮盘简化模型的扭转刚度,归纳得到了2种典型轮盘简化模型的扭转刚度计算方法。典型的计算例子表明文章提出的模化方法在分析轴系扭转振动特性问题上具有较高的精度和效率。     

核电650MW汽轮机本体安装特点及措施

阐述讨论了秦山二期650MW核电汽轮机在安装过程中的若干典型特点、所采取的特殊措施，以及遇到的主要问题和处理结果。