“深井”软岩巷道卸压锚注支护技术实践

古汉山矿—水平井底车场标高-450m，垂深550m。施工中发现。井底车场的主要巷道、硐室均处在节理裂隙极为发育的泥岩、砂质泥岩、粉砂岩中，巷道支护异常困难。采用“锚网喷 现浇钢筋混凝土碹”仍不能有效控制围岩变形，巷道年均维护1．2次。为此，古汉山矿利用锚注支护技术成功修复软岩巷道的基础上，对新掘软岩巷道提出了拱形工钢棚     

全封闭锚注联合支护技术在软岩巷道修复中的运用

通过对运输上山围岩状况的分析研究，制定全封闭锚注联合支护方案，在实践中得以应用。工程实践表明，运输上山围岩的持续变形和底鼓得到有效控制，解决了该工程反复翻修的一大难题。     

千米深井软岩巷道底板控制技术研究及应用

该文结合赵楼煤矿软岩巷道底板底臌严重等问题,分别设计了相应底板锚注支护方案,并进行了现场实施,解决了赵楼煤矿软岩巷道底臌治理难题。     

古汉山矿软岩巷道破坏原因及其修复

通过对焦煤集团古汉山矿西大巷、轨道上山等软岩巷道破坏原因分析，提出采用锚、注支护技术对巷道进行修复，控制了围岩的持续变形和底鼓，解决了软岩巷道支护难题。     

跨采软岩巷道支护技术

根据鲍店煤矿跨采软岩巷道在动压作用下多次破坏情况，经调研分析、数值计算和模拟试验，确定采用以锚注联合支护为基础的综合治理方案，并获得成功。     

深井破碎围岩及软岩巷道锚注支护实践

结合Ⅱ1回风下山软岩巷道现场实际,分析了支护体失稳的原因。掌握围岩变形特征,得出二次注浆加固的最佳时机,合理确定支护参数和实施方案。现场进行锚注加固试验,取得了良好的围岩控制效果。     

软岩巷道修复支护技术研究与应用

针对211运输石门破碎软岩巷道变形量大、断面收缩周期短、支护困难的问题,通过分析巷道受力情况,找出现有支护的薄弱环节,提出采用全断面锚杆加注浆支护方案进行修复。现场观测表明,巷道顶板、底板、两帮的变形量都得到了有效控制。     

深井软岩巷道卸压锚注支护技术实践

口孜东煤矿井巷属深井软岩巷道,为进一步探索有效支护形式,根据具体情况,利用卸压锚注支护技术原理,对新掘软岩巷道提出了"锚网索喷+U型棚+锚注"支护技术,优化了复杂变形机制下软岩巷道锚注控制方案,有效控制了巷道围岩的剧烈变形,取得了良好的技术经济效果。     

全封闭锚注技术在软岩巷道修复中的运用

全封闭锚注支护技术在土城煤矿采区独立回风上山修复工程的应用,使回风上山围岩的持续变形和底鼓得到有效控制,解决了该工程反复翻修的一大难题,确保了巷道的安全使用．技术经济效益显著。     

深井软岩巷道修复支护技术研究

平煤股份十一矿丁六采区皮带下山位于断层带附近,围岩松软,构造应力大,并受到巷道群交叉相互影响,巷道变形严重,虽经过多次维修,仍无法保证该皮带下山的正常使用。该项目采用巷道二次支护技术,通过对支护理念的分析,确定二次支护时间,并采用新型马蹄形刚性支架。经过矿压观测表明,修复后的皮带下山巷道变形量较小,能满足生产需求。     

潘一东深井软岩巷道修复技术研究

 摘要：针对潘一矿东区环形车场失修严重的问题，在现场观测的基础上，分析其破坏特征及其原因，提出采用锚网索和架棚分步联合支护技术进行巷道修复。工程实践表明，该套巷道修复技术有效地控制了巷道围岩的变形，取得了良好的支护效果。     

松软岩石巷道修护支护技术探索

介绍了淮北矿业集团朱仙庄矿松软岩石巷道支护情况,分析了巷道变形的原因,并由此提出"让、抗"结合的支护理论,在Ⅱ3回风上山修护支护效果显著。     

郭村矿破碎软岩巷道修复支护技术

结合郭村矿破碎围岩12061底板抽放巷岩层特点及巷道变形情况,对原支护修复巷道持续变形的原因和机理进行了分析。提出去掉U型钢被动式支护方式,采用"高强锚网索+顶帮底角注浆加固"为主的修复支护技术,对锚网索支护参数和工艺进行了优化,使用高强度护表构件(大托盘、高强度钢筋梯)和底角锚索,对锚杆和锚索施加高预紧力,优化注浆参数和工艺等。现场表明,该巷道修复支护技术有效控制了底抽巷的持续变形。     

深部软岩巷道支护技术研究

基于目前在深部软岩巷道开采中存在的技术缺陷,文章以某矿运输巷道作为研究背景,通过数值计算、理论分析及现场实测等方法对目标巷道的破坏形式进行了具体的研究,基于相应的研究结果提出了适合目标矿井的巷道支护方案。研究结果表明,采用锚杆+锚索的支护方式能够在一定程度上有效防止巷道围岩的变形。     

深井软岩巷道均衡让压控制技术

针对海石湾煤矿深井软岩巷道支护困难的问题,依据围岩强度强化理论及能量平衡理论对其进行力学分析,采用数值模拟和工业性试验的方法,提出高强预应力均衡让压围岩控制思路.通过在锚杆托盘与螺母之间加装一个恒阻让压管,巷道不同部位的让压管随巷道围岩应力变化产生相应的变形,使巷道围岩处于均衡受力状态.工业性试验表明:锚杆的均衡让压作用可使巷道围岩充分释放初期弹性变形能,并提高支护系统的可靠性,试验巷道25～35 d即进入稳定状态,顶板最大位移量为130 mm,两帮最大移近量为110 mm,断面收缩率降低了50％,解决了海石湾煤矿深井软岩巷道支护难题.     

千米水平软岩巷道支护技术实践

夹河煤矿-1010 m机轨运输大巷处于千米深水平软岩地层内,巷道出现变形破坏现象,经过现场采用锚网喷与锚注和反拱联合支护,解决了巷道继续变形破坏问题,为今后千米深水平软岩巷道的支护设计和现场施工提供了参考经验。     

深井软岩巷道支护新技术在刘庄煤矿的应用

刘庄煤矿西区井底车场和主要大巷埋深在800m左右,围岩极为松软,施工中易发生冒顶事故。按传统的锚注方式加固,巷道变形量大,影响正常使用。为此,该矿从深井软岩巷道稳定性控制角度出发,采用掘注一体化、缝管锚杆超前支护、锚索束加固3种支护新技术,收到了预期效果,为深井软岩巷道支护提供了经验。     

"三高"环境下的深井软岩巷道围岩控制技术

口孜东矿一水平井底车场软岩巷道处于“三高”环境下。巷道施工中,采用“锚网索喷一次支护＋36U型钢棚、注浆二次支护”的高强复合支护形式,有效地控制了巷道变形破坏,取得了很好的效果,为深井软岩巷道支护提供了经验。     

软岩巷道超前支护技术

祁东矿风井回风石门采用 2 9U金属支架支护 ,施工时穿过 1层厚度 5m的铝土泥岩 ,岩层倾角 1 1°。该岩层处于风化带中 ,松软破碎 ,遇水膨胀 ,纵横裂隙极为发育 ,且与其上部的砂岩裂隙水导通。石门掘进到该泥岩时 ,顶板极不稳定 ;虽采用短段掘支法施工 ,但顶板冒落的情况仍随时发生 ,威胁施工安全 ,影响施工进度。为了安全顺利地通过该泥岩段 ,石门施工中采用了超前锚杆护顶的方法 ,取得较好效果。着重介绍锚杆超前支护主要技术参数和施工方法。     

深部软岩巷道围岩变形及控制技术研究

巷道变形破坏机理围岩稳定性因素的研究对巷道支护具有非常重要的指导意义,在现场实测的基础上,运用统计、及实验室取样测试等研究方法,对恒源公司巷道变形破坏特征、原因进行研究,并找出影响动压巷道围岩稳定的因素。