防护蜡碳数分布对轮胎胎侧胶性能的影响

研究4种不同碳数分布及不同正构烷烃和异构烷烃质量比的防护蜡NG9349,NG3457F,NG9360,PW对轮胎胎侧胶性能的影响。结果表明:防护蜡的碳数分布对胎侧胶的硫化特性和物理性能无明显影响;100℃×72 h热老化后添加4种防护蜡的胎侧胶的硬度和定伸应力提高,拉伸强度和拉断伸长率降低;碳数分布对称性较好、碳数分布峰值在C33左右、C30以下烷烃占比小、异构烷烃质量比为40%左右的防护蜡NG9349和NG3457F在40℃下对臭氧老化的防护效果更优。     

不同碳数分布防护蜡在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究不同碳数分布防护蜡在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:防护蜡A—C的熔点、峰值碳数及异构烷烃含量依次增大,双峰防护蜡D的异构烷烃含量较小;不同碳数分布防护蜡对胶料的硫化特性和物理性能影响不大;防护蜡B胶料的耐臭氧老化性能最优,防护蜡A胶料的臭氧防护效果较差;23℃时防护蜡A胶料的抗喷霜效果较好,30℃时防护蜡B胶料的抗喷霜性能最佳,60℃时不同防护蜡的抗喷霜性能相近;添加防护蜡B的胶料耐臭氧老化性能和抗喷霜性能及成品轮胎的外观质量均较好。     

超长效防护蜡HG72C在半钢子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用

研究超长效防护蜡HG72C（简称防护蜡HG72C）在半钢子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用。结果表明：与普通防护蜡H3236相比,防护蜡HG72C的色谱峰呈双峰分布,异构烷烃质量分数较大;在胎面胶和胎侧胶中防护蜡HG72C均表现出优异的耐屈挠疲劳性能和耐臭氧老化性能,在硫化胶中形成的蜡膜较薄、表面平整、光滑、致密,起到了很好的防护效果,保持了轮胎良好的外观。     

橡胶防护蜡的开发与应用

橡胶防护蜡的迁移性能是其在轮胎和橡胶制品胶料中应用的重要特性。从橡胶防护蜡自身性质、胶料配方因素和改性角度,介绍橡胶防护蜡的开发与应用。橡胶防护蜡的配方优化应该从轮胎和橡胶制品的生产和应用要求出发,精确控制碳数分布和正异构烷烃比例,生产出高质量的橡胶防护蜡以适应市场需求。     

高熔点防护蜡在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究高熔点防护蜡在半钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明：与普通防护蜡相比,高熔点防护蜡的异构烷烃和碳原子数大于35的烷烃质量分数较大,熔点更高,粘度更大,可形成更致密的蜡膜;与添加2份普通防护蜡的胶料相比,用1份高熔点防护蜡等量替代普通防护蜡的胶料加工性能、老化前后的物理性能和耐天候老化性能相当,耐静态臭氧老化性能提高。采用高熔点防护蜡部分替代普通防护蜡,可以解决轮胎在夏季存储时防护蜡喷霜问题。     

长效防护蜡在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究长效防护蜡HG72与生胶体系对全钢载重子午线轮胎胎侧胶性能的影响。结果表明:长效防护蜡HG72形成的蜡膜色谱峰呈双峰分布,且异构烷烃质量分数较大,不易喷霜;与B型微晶蜡相比,长效防护蜡HG72具有优异的耐臭氧老化性能;天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用比对胶料耐臭氧老化性能影响不大;NR/BR并用比为50/50和45/55的胶料耐热老化和耐屈挠疲劳性能较好。     

改性防护蜡对轮胎胎侧胶性能的影响

研究改性防护蜡对轮胎胎侧胶性能的影响。结果表明,与传统防护蜡相比,改性防护蜡异构烷烃质量分数较小,结晶尺寸小且致密程度高。改性防护蜡可在不影响胎侧胶硫化特性和物理性能的前提下,大幅提高胎侧胶抗喷霜性能,保证轮胎表面不受臭氧侵蚀,在防止裂纹产生的同时明显改善成品轮胎外观。     

国内外橡胶防护蜡的研究进展与市场应用状况

介绍了橡胶防护蜡作为抗臭氧剂在橡胶轮胎中的作用机理及其性能的影响因素,综述了国内外橡胶防护蜡的研究进展和市场概况,并对我国橡胶防护蜡的研究开发和市场推广提出展望。橡胶防护蜡是通过迁移在橡胶轮胎表面形成致密的防护膜,将橡胶大分子隔离起来,起到静态防臭氧作用。橡胶防护蜡通常以石蜡和微晶蜡等为原料,添加多种助剂调合制得,以正异构烷烃的碳数分布、熔点等作为评价指标,主要影响橡胶防护蜡性能的3个因素为温度、橡胶体系特性、石蜡结构及性能。     

天然橡胶硫化胶耐臭氧老化性能的快速评价方法

考察了伸长率、臭氧体积分数、相对湿度等试验条件对天然橡胶（NR）硫化胶耐静态臭氧老化性能的影响,建立了NR硫化胶耐臭氧老化的快速评价方法,并用该方法优选出了适宜NR胶料的防护蜡及其适宜用量。结果表明,提高伸长率,增加臭氧体积浓度和相对湿度,试样表面开始出现臭氧龟裂且龟裂程度逐渐增大。炭黑填充的NR硫化胶耐臭氧老化性能适宜的快速评价条件为:温度为40 ℃、伸长率为50%、臭氧体积分数为1.00×10-4%、相对湿度为50%。提高防护蜡中异构烷烃含量和中间碳数烷烃含量以及防护蜡用量,有利于改善NR硫化胶耐臭氧老化性能。运用该快速评价方法筛选出NR硫化胶耐臭氧老化性能较好的为防护蜡A,其最佳用量为3份。     

新型橡胶防护蜡的开发与应用

介绍3种新型橡胶防护蜡XJL系列产品的开发及其应用性能。结果表明：在轿车子午线轮胎胎侧胶中加入新型橡胶防护蜡,硫化胶的物理性能变化不大,耐臭氧老化性能明显提高;当新型橡胶防护蜡用量为2份时,胶料成本较低和产品外观质量较好;10^#和30^#橡胶防护蜡的耐臭氧老化性能优于或相当于国内外同类产品。