Pro/E与ANSYS数据接口的研究

以Pro/E和ANSYS数据接口为核心,以Pro/E和ANSYS软件为平台,应用No Defeaturing选项将Pro/E建立的部分复杂实体输入到ANSYS软件中的方法,实现Pro/E软件的CAD系统与ANSYS之间数据的传送,解决了直接将PRT格式的文件输入到ANSYS系统中容易造成图元丢失或者模型不适合网格划分的问题,为ANSYS与Pro/E软件联合建模时数据接口的使用及数据转换方法的选用提供了参考.     

小型液压挖掘机动臂的性能分析

以某小型液压挖掘机工作装置的动臂为研究对象,运用Pro/E三维软件建立挖掘机工作装置动臂的三维模型,通过Pro/E软件与ANSYS软件的无缝接口,将动臂三维Pro/E模型导入ANSYS软件中建立有限元分析模型。利用ANSYS软件对动臂有限元模型进行静态和模态分析,得到动臂的应力云图、应变图、模态频率和主振型等分析结果,为结构优化设计提供理论依据。     

Pro／E模型导入ANSYS问题的研究

针对利用的IGES形式将Pm／E模型导入ANSYS时，经常会出现复杂曲面发生曲面丢失或者变形的情况。对Pro／E和ANSYS的接口进行研究，使通过Pro／E建立的模型能顺利的导入到ANSYS中，为进一步进行有限元分析做好准备。     

基于ANSYS的空分轴系及其零部件有限元模型研究

以某大型空气分离机多机组轴系为研究对象,介绍了轴系在Pro/E软件中建模过程;实现了Pro/E装配模型导入ANSYS软件的无裂缝图形联接;研究了有限元模型网格划分技巧以及有限元模型中零部件的处理方法。为复杂含零部件结构有限元模型的快速精确建立提供了参考和依据。     

少齿差减速机内啮合齿轮的有限元分析

为避免因轮齿折断、齿面损伤等因素引发的生产事故,有必要对齿轮接触状态的强度性能进行分析.利用Pro/E强大的参数化设计功能,对少齿差减速机内啮合齿轮进行精确的参数化建模.通过Pro/E与AN-SYS Workbench之间的无缝连接,将模型导入ANSYS Workbench中,利用有限元法对齿轮接触进行应力分析,为少齿差减速机的设计提供可靠的分析数据.     

对Pro/E与ANSYS不同方式连接结果影响的研究

介绍了Pro/E模型与ANSYS连接中的几种方法,针对不同连接方式、不同单位制可能引起较大求解误差甚至求解错误的现象,通过对相应结果的对比、分析,以及对实体模型与平面模型导入到ANSYS中的几种方法的优劣比较,最终得到如何选择导入方式、单位以及如何导入平面模型的相应结论.     

大型汽轮发电机定子绕组端部三维模型的建立

分析了大型汽轮发电机定子绕组端部的结构,建立了端部绕组的渐开线参数化表达式;采用Pro/E软件建立了发电机定子绕组端部的精确三维模型,给出了建模方法和关键步骤;通过Pro/E中的装配,该三维模型已成功导入ANSYS,并完成了模态分析,证明了该模型的有效性,为进一步的电磁分析、振动响应分析打下了良好的基础。     

拆除机器人结构的动态有限元分析

以某型号的拆除机器人为研究对象,利用Pro/E软件建立三维实体模型,通过Pro/E与ANSYS的接口将其导入ANSYS中,通过节点耦合的方式处理机构连接,建立整机的有限元模型。运用Lanczos法对该有限元模型进行求解,获得整机的前10阶固有振动频率和模态振型。参照液压锤在实际工作状态下的打击力,对拆除机器人进行瞬态动力学分析,得到了结构的动力学响应,为进行产品的设计与改进奠定了基础。     

管道切割对开式钻铣机钻铣头强度分析

钻铣头是管道切割对开式钻铣机的重要执行元件,其强度的大小对钻铣机工作的可靠性有着非常大影响,应用有限元软件ANSYS对其进行静态和模态分析有着重要的意义。通过三维软件Pro/E建立钻铣头的几何模型,并进行运动仿真检验其是否产生干涉,利用Pro/E软件和ANSYS软件的接口将几何模型导入ANSYS软件中,运用ANSYS软件建立有限元模型进行钻铣头的静态和模态分析。运动仿真结果表明模型未产生干涉,有限元模态分析结果表明无共振现象产生,有限元静态分析结果表明刚度和强度满足要求,应用三维软件和有限元软件从理论上为设计的合理性提供了依据,也为优化设计提供了参考。     

关于两种流行CAD软件之间数据交换的初步探讨

针对AutoCAD与Pro/E之间数据交换与共享问题作出初步探讨,指出了可用于从AutoCAD立体模型向Pro/E立体模型转换的ACIS文件和STL文件,通过例子阐述了将Pro/E工程图转换为AutoCAD二维图形及将AutoCAD二维图形作为Pro/E的草图的方法,并分别简要评述了所使用的DWG、DXF格式和IGES格式.     

基于PRO／E的轮胎有限元模型建立方法

利用PRO／E强大的三维模型建立功能,便捷、高效地建立轮胎几何模型。借助PRO／E与ANSYS之间的接口技术,将三维模型导人ANSYS平台下进行材料定义、网格划分,从而得到轮胎的有限元模型。     

基于虚拟样机的数控铣床结构动态特性分析

为了对数控铣床结构进行优化设计,运用系统建模与仿真以及虚拟样机技术,分别在Pro/E、ADAMS和ANSYS平台上建立数控铣床的三维模型和立柱有限元模型,进行了数控铣床的运动仿真和立柱的模态分析,得到立柱前20阶频率.通过对变形云图的分析,确定电机主轴的转速不宜大于12 000r/min.     

用于数值模拟的带支架个性化主动脉弓动脉瘤有限元模型的构建

为了准确地分析动脉瘤壁面切应力及梯度变化,采用逆向工程的思想方法,借助Geomagic和Pro/E软件,以原始STL(stereo lithography)格式的表面模型为依据,建立了一个个性化主动脉弓动脉瘤实体模型,并在其内部创建理想化支架;利用ANSYS有限元分析软件,最终完成实体模型的建立和分块,并针对边界层和支架进行分区域网格划分.结果表明:所建立的有限元模型可进行血流动力学模拟仿真;模型基本满足对特定区域网格细划分的需要,可以为支架介入治疗动脉瘤的血流动力学仿真提供基础;这种模型建立方法为建立其他类似模型提供了参考.     

大功率LED粘结材料及热沉材料热分析

本文介绍了ANSYS有限元分析软件在大功率LED封装材料热分析中的应用,同时对1WLED的封装结构进行了热模拟分析,比较了3种不同的粘结材料和3种不同的热沉材料对LED封装结构的温度场分布,并对所模拟出的温度分布进行对比。结果表明,提高封装的粘结材料和热沉材料的导热率能够有效地降低芯片温度,从而提高LED的使用寿命。     

联轴器虚拟设计平台的开发

设计了以虚拟技术为基础,以双联三叉杆滑块式联轴器为实体模型,并融合了Pro/E、ANSYS、ADAMS等三维建模及分析、仿真软件的功能,利用Java与VRML语言开发与构建从产品的参数化建模、有限元分析、动力学仿真、实验数据检测到优化设计融为一体的智能化虚拟设计平台。利用此平台,可以实现对联轴器的高效率设计与研究。     

翻新轮胎失效仿真分析与纳米复合强化技术探讨

阐述影响轮胎翻新业发展的主要因素和存在的关键技术问题。探讨运用Pro／E、ANSYS及ADAMS三大软件建立动态仿真模型和运用纳米材料对翻新轮胎进行界面交联复合强化的技术,分析翻新轮胎的可行性。