200 MW汽轮机最佳启动工况寻优的研究

首先依据计算机的离线高压温度场的有限元计算结果，给出了一组经回归后的转子热应力的在线快速计算公式，进而论述了怎样在对汽轮机寿命进行管理的情况下，确定最大允许热应力及最佳温度和压力变化率。若汽轮机按此工况进行控制，不仅可以保证汽轮机的寿命，并且汽轮机发电机组的冷态启动时间大约可缩短4h。     

汽轮机的转子损伤与优化启动

针对汽轮机启动时机器损耗和燃料损耗都很大且容易出事故这一问题，研究了转子的热应力计算，导出了转子热应力计算公式，根据连续损伤理论，讨论了转子的疲劳损伤计算，并从总损耗最小出发，探讨了汽轮机的优化启动问题，研究结果表明，汽轮机启动时的热应力并非越低越好，而且存在一最佳值，在此值附近启动效益最好。     

某厂1000MW汽轮机冷态启动轴承振动分析

对某电厂首台1000MW机组整组启动调试过程中,汽轮机冷态启动冲转升速中引起轴承振动大停机的原因进行分析,并从实际运行经验中总结出有效的措施,保证机组的经济安全运行。并为同类型机组类似问题的预防和处理提供借鉴。实践证明,这些措施和对策是正确和可行的。     

国产200MW汽轮机中压缸启动转子寿命损耗分析

采用有限单元法计算分析了国产200MW中间再热汽轮机中压缸启动高压转子的温度场和应力场，并估算了一次中压缸启动高压转子的寿命损耗，为优化该型机组的启动方式提供了参考．     

汽轮机启动过程中转子应力的主要影响因素

以某125 MW汽轮机转子为研究对象,使用有限元软件ANSYS计算转子冷态启动下的温度场与应力场,通过改变加载条件,分析转子应力的主要影响因素.结果表明:在启动初始阶段热应力起主导作用,约占73％～78.9％;蒸汽压应力起到一定的抵消作用,约占0.6％～3.3％;离心应力约占23.4％ ～ 27.6％.其他应力可以忽略不计.在机组稳定阶段,离心力占据主要部分,约占51.2％ ～51.4％.     

300MW汽轮机胀差变化的原因分析与控制

胀差是影响汽轮机启动速度和机组安全运行的重要参数,研究火电机组典型变工况下胀差的变化则更具有现实意义。本文介绍了胀差产生的原因以及计算公式,分析了300HW汽轮机在运行、装置结构和系统初参数等方面影响胀差的因素,提出了减少胀差的方法及变工况过程中胀差控制的要点。     

汽轮机转子安全寿命曲线制定方法

本文在分析材料残余寿命的基础上,应用全寿命的观点,充分考虑各种因素的影响,提出制定汽轮机转子安全寿命曲线的方法。     

1900t／h超临界参数锅炉内置式分离器冷态启动过程仿真分析

建立了描述某台１９００ｔ／ｈ超临界参数锅炉内置式分离器启动过程的数学模型,利用所建立的模型对该锅炉在由冷态到纯直流运行阶段启动过程中分离器的动态特性进行了仿真研究,探讨了燃烧率控制规律对分离器启动过程的影响,所得到的结果对此类超临界参数锅炉的优化设计和运行具有一定的指导意义。     

严寒地区电厂冷态启动优化研究

由于我国西北和东北地区冬季寒冷,机组停运期间极易由于管道结冻导致无法正常启动.因此,某电厂进行了防寒改造,对汽轮机、锅炉和化学水处理设备进行优化,解决了机组冬季冷态启动问题,提高了机组的安全性,达到了节能减排的目的.     

汽轮机轴向位移监视仪的研制

介绍了一种利用单片机技术研制的智能化轴向位移监视仪．阐述了其基本工作原理，包括传感器输出信号测量及输入采样电路、标准信号的输出、键盘显示系统等部分，并给出了部分电路原理图及软件流程图．     

转子热应力有限元前后处理方法

结合汽轮机转子热应力有限元分析问题,提出了适用于汽轮机转子有限元热应力分析的前后处理可视化的实现方法。前处理主要包括原始几何模型的输入、有限元网格的自动生成,后处理包括二维温度场应力场等值线、云图、结果时间趋势图的绘制方法等。     

基于I-DEAS的失衡转子系统有限元建模研究

基于转子动力学理论和有限元数值分析方法，在I-DEAS10．0软件平台上建立转子系统简化的三维造型，用四面体单元对其进行网格划分，建立了有限元模型，并对该有限元模型进行了仿真以及动响应分析，实验验证了模型的准确性。     

汽轮机松弛法直轴的数学模型

松弛法直轴虽被普遍应用，但松弛值的计算缺乏理论指导，通过对松弛数学模型元件的分析，提出了直轴过程的松弛数学模型，并结合直轴过程中的情况，对其影响因素进行了分析。     

汽轮机转子合成应力公式

通过对启动过程中转子受力情况的分析,得到了控制转子破坏的主要应力;从转子表面热应力集中的方向性角度,利用Ｍｉｓｅｓ准则,建立了转子表面应力集中部位的合成应力公式,给出了计算实例。该公式和目前沿用的公式相比,理论上更为合理,在转子实际运行状态监测、检测方面更加准确。     

基于ANSYS的风力机起动过程仿真

采用自行开发的软件对风力机叶片气动外形进行优化设计,得到叶片外型参数.将数据导入Pro/E,对叶片进行叶片三维实体建模.应用ANSYS有限元软件,对风力机起动过程中叶片的应力分布进行研究,得到风力机叶片在不同起动时间下、不同额定转速下的应力随时间的变化关系.研究表明:叶片上应力增加的速度随起动时间、额定转速的增大而增大,但叶片上的应力的最大值不变.     

在线监测大型汽轮机组相对胀差的探

提出一种计算汽轮机转子轴向热膨胀的二维数学模型，利用ＧＡＬＥＲＫＩＮ有限元法计算转子瞬态温度场之后，再计算出转子轴向热膨胀。文中对大型汽轮机组相对胀差的在线监测方法进行了探索     

混流式水轮机转轮设计方法的优化

给定单元转速ｎ’１、单元流量Ｑ’１、汽蚀系数σ及相应的约束条件，在有限元计算准三元流场的基础上，对混流式水轮机转轮效率进行优化，从而为该类转轮的设计探索了一条新的途径．     

基于ANSYS的大电机转子振动特性分析

作为大电机系统中的关键部件,转子的振动特性直接关系到电机工作性能的优劣。为获得转子的振动特性,从转子动力学基本理论出发,应用有限元分析软件ANSYS研究了转子系统的固有频率和振型,对转子结构进行了模态分析,计算出了转子前20阶模态的固有频率,并得到了转子的临界转速,找出了影响转子动力学特性的主要因素,为设计转子的理想工作转速和提高转子的振动特性提供依据。