生物质固化燃料成型车输送系统的设计与研究

针对4FY—0.8B型生物质固化燃料成型车输送系统中,标准式旋风分离器占用空间大和输送管道等输送部件输送不通畅的问题,分析生物质原料颗粒在气力输送过程中不同风量对输送效率的影响,设计并改进其输送系统的结构和参数。通过试验仪器测定生物质原料的基本物理特性参数,验证生物质原料气力输送的基本条件;基于风机风量理论分析及试验验证,最终确定最佳风量以及分离器等其他输送部件及参数。其结果为最佳风量为700m3/h左右时,生物质固化燃料成型车输送系统的输送效果最佳;生物质固化燃料成型车输送系统中分离器的设计尺寸为筒体直径350mm、总高1 130mm;钢制输料管直径为160mm;配备功率2.2kW的离心风机,提供1 264m3/h的风量,3.596kPa的压力;配备功率为0.75kW关风机,容积为4L/r。     

移动式棉秸秆固化成型燃料车的选型与集成

针对移动式棉秸秆固化成型燃料车各部件输送的特点,提出适合燃料车粉碎、除尘、输送、储存、压型等设备的选型与系统集成。选择功率低、破碎粒度满足要求的秸秆切碎机:研究不同因素对秸秆的效果,确定合理的成型工艺参数;对指标较好的压缩成型设备进行选型,并将切碎及压型等技术装备集成在移动平台上,配备上料输送装置及动力,形成移动式棉秸秆固化成型燃料车,解决固定场地建厂投资大,成本高的问题,具备上门切碎压型,具有按需生产,机动灵活等优点,为新疆的棉秸秆生物质资源循环经济产业的发展提供技术装备支撑。     

U型渠掘进衬砌一体机螺旋输送设计与仿真

以U型渠掘进衬砌一体机的施工土壤性质为条件,设计了螺旋输送机的叶片直径,通过经验公式确定了螺旋输土机构的转速.分析了螺旋输送机的物料运动学简图,得出螺旋输送机的最佳螺距.探讨了螺旋输送装置的倾角影响因素,最后确定最佳倾角为11°.计算了螺旋输送机构的驱动功率.利用EDEM离散元软件,模拟了螺旋输送装置工作过程,对螺旋输送装置的设计提供了建议.     

红花花球螺旋输送搅龙的设计优化与仿真

针对红花花球生长高度差异大而导致红花收获困难的问题,设计了一种螺旋输送红花花球搅龙。利用搅龙对不同高度的花球实现分类,使不同高度的花球在不同时段内位于同一高度,提高了整株花丝采净率。分析影响螺旋输送搅龙转速的因素,利用解析法获得搅龙转速与整个装置前进速度、挡板间距,以及前、后梳理器交接处距离之间的关系。运动仿真表明:当挡板间隙10mm、前后梳理器交接处间距50mm、搅龙螺距120mm、装置前进速度为0. 5m/s、搅龙转速大于50r/min时,红花花球集聚搅龙传送花球效果显著,有利于红花丝的采摘,可提高采摘效率。为验证装置的可行性和仿真试验结果,进行了田间试验,结果表明:该装置对不同高度的红花花球分类集聚效果明显,提高了红花花丝的整株采净率。     

9CYZ—4B型牧草压缩设备液压系统的设计

新型的牧草压缩设备要求生产率高；草把外形规整，重量均匀和密度适中。利用９ＣＹＺ－４Ａ型草块压制机的实验结果，来研究草块成形过程中不同压力阶段的压力与密度关系及成形效果，为９ＣＹＺ－４Ｂ型牧草压缩设备改进方案的确定提供了理论依据。为了保证设备的工作性能，降低设备造价和运行成本，在确定合理的机械配置的基础上，还必须配置合理的液压系统。     

捣固车模拟仿真系统的设计与开发

随着高速铁路的不断发展,需要大量从事铁路大型养路机械设备的生产、安装、调试、操作、维护、维修及管理等工作的技术人才,而这些技术人才上岗前必须进行大型养路机械的操作培训。捣固车作为实践性强、操作标准要求高、设备占用空间大、价格昂贵且在铁路线上操作危险性较高的关键设备之一,采取模拟仿真操作训练显得尤为重要,因此必须进行模拟仿真系统的开发和研究。     

4YZT-7型自走式玉米籽粒收获机输送系统的设计

介绍了牧神4YZT-7自走式玉米籽粒收获机输送系统的设计理念、技术要求、工作原理及性能特点。     

2B—4A型自走式育秧机设计与试验

设计了2B—4A型自走式育秧机,包括动力机构、传动机构、操纵机构、行走机构、输送机构、刮土机构、种土箱及机架等。机具采用履带式自走机构并配备换档、倒档装置实现装备整体自由行走;采用整体播种铺土,平板输送带输送秧盘,实现秧盘快速自由脱落摆放。同时进行了机具作业性能试验,结果表明:2B—4A型自走式育秧机可完成盘喂入、铺土、土种搅拌、播种、盘输出、盘下滑、盘摊放,播种量稳定性、播土均匀度、播种均匀度、播种空格率、覆土厚度稳定性、摆盘间隙、摆盘合格率、漏摆率均符合标准要求,作业性能良好。     

4U—1400型薯类联合收获机刮板输送装置的设计

结合国内西北干旱地区马铃薯覆膜种植模式,设计出一种混合装袋型马铃薯联合收获机;该收获机适合于土质疏松、无板结的旱地(覆膜)种植马铃薯的收获。本研究主要针对该收获机刮板输送部件,对其关键部件进行设计和有限元分析,刮板输送装置输送薯块的最大设计量为28 000kg?h,并通过田间试验对结果进行验证。田间试验结果表明:当刮板输送装置倾斜角度为36°时,刮板输送装置输送薯块较平稳,不易伤薯且土薯分离效果较好。该输送刮板部件在保证一定输送能力的同时缩短了整机长度,极大的提高了该收获机的工作效率及可靠性。     

2ZY—B1型烟草移栽机设计与运动仿真

叙述2ZY—B1型移栽机的总体设计、主要技术参数、主要工作部件的工作原理及工作过程。论述整机的株距行距的确定依据,并对移栽株距与传动比的关系进行分析。对本机型采用多连杆式移栽机构进行三维建模和运动学仿真分析,得到了移栽机构入土点的运动轨迹,通过对轨迹的分析可以看出该移栽机构可以满足钵苗移栽要求。     

11SQ——400型家用生物质气化炉的设计与研究

分析了市场上已有的家用生物质气化炉存在的问题,阐述了11SQ—400型生物质气化炉的结构和工作原理,并对其试验情况进行了分析。     

餐厨车压缩机构的仿真分析与轻量化设计

设计一款刮板式餐厨车压缩机构,采用ADAMS软件进行动力学仿真分析,实现极限工况下机构平稳工作;采用ANSYS Workbench软件进行压缩机构的静力学分析,并用惩罚函数法对压缩机构关键部件进行尺寸优化;对优化后压缩机构进行仿真验证与样机试验.结果表明,优化后压缩机构在保证刚度强度的同时,工作平稳可靠、无干涉,质量减...     

基于ADAMS运秧车带式输送梯的设计与仿真分析

针对秧苗从田埂到运秧车上大部分靠人工搬运的难题,设计了一款运秧车带式输送梯,且目前对带式输送梯的研究主要停留在静态特性上,而对动态特性的研究较少。为此,采用运输梯三维模型的建立、动力学模型的简化及对模型施加约束与载荷的方法,建立了带式输送梯的动态特性模型,通过对模型的动态仿真,得到了带式输送梯速度特性及横向振动幅值特性。从分析结果可以看出:所设计的输送梯能够满足实际需要,并且和理论特性相符,能够较好地满足带式输送梯动态特性研究的要求。     

4U-2型马铃薯收获机仿形切割系统的改进设计

马铃薯机械在作业过程中很容易发生茎叶缠绕、土壤拥堵现象,严重影响了马铃薯收获机械的收获效率。本文针对此问题,对4U-2型马铃薯收获机的仿形切割系统进行了相关的改进设计。     

两段圆锥式螺旋扶蔗机构的设计与仿真分析

为了研究扶蔗机构的工作性能,优化扶蔗器结构参数设计,建立了运动学模型。使用Solid Works,设计两段圆锥式螺旋扶蔗机构虚拟样机,应用ADAMS仿真工具,进行了运动学及力学仿真试验及高速摄影试验验证。结果表明:输送段安装角为30°~60°范围内,甘蔗不跌落;输送段安装角为60°,甘蔗扶起到最高点为4.1s,效率最高;螺旋倾角为45°时,甘蔗均匀受到螺旋叶片的作用力,无跌落现象;螺距有效范围为270~290mm,螺距为285mm时,受力情况以及扶起变化最稳定,扶起效果最好。     

4YZX-2B型玉米收获机主要部件的设计与研制

简述了4YZX-2B型玉米收获机的总体结构、工作原理以及玉米摘穗装置、玉米剥皮装置等主要工作部件的设计,指出各项技术指标均达到了玉米机械化收获的农机与农艺要求,为平原中小地块和丘陵山区提供了一种得心应手的玉米收获机。     

轮式拖拉机液压减振系统的设计与仿真分析

受工作环境的影响,拖拉机作业时会产生严重的振动。但由于主动悬架减振系统结构复杂、额外耗能、成本高,极少应用于农用车辆。针对这一现象,本文设计了一种结构简单、对执行器要求较低、性能可靠、适应能力强的拖拉机液压减振系统。详细介绍了液压系统的减振原理,并通过Mat Lab绘制液压系统零极点图和Bode图,验证了系统具有稳定性。利用ADAMS与Mat Lab进行联合仿真,仿真结果表明:基于混合控制策略的液压主动悬架性能在车身垂直加速度、悬架动行程、轮胎动变形方面均优于被动悬架,减振效果较传统被动悬架提高近2 7%。该减振系统能够有效抑制因载荷变化与路面颠簸引起的车身振动,对于提高拖拉机等农用车辆的驾驶舒适性和操纵稳定性具有重要的现实意义。     

基于MATLAB的4YF—1300型大方捆打捆机喂入机构运动仿真分析与优化

为探索大方捆打捆机喂入机构的运动规律,通过初步确定喂入机构的基本参数,使用SolidWorks软件得到大、小喂入叉的机构简图,建立大、小喂入叉机构的轨迹和运动方程,采用MATLAB进行编程求解,最终实现仿真分析和参数优化.经分析:小喂入叉和大喂入叉的轨迹呈腰果型,小喂入叉运动周期T1=0.7 s,大喂入叉运动周期T1'...     

堆垛车核心零件的参数化设计与有限元分析系统

为了提高堆垛车的设计效率,减少企业对设计研发新产品的投入及推进我国堆垛车的设计创新。以堆垛车核心零件为例,利用NX11.0为平台,VS2012为开发工具,结合NX二次开发技术开发了集参数化建模以及参数化有限元分析系统,实现了堆垛车零件的自动创建及自动分析。该系统大大提高了产品的设计效率和质量,为新产品的研发做好充分准备。