Solid公司的小型液压动力头

这是Solid公司的V16型滑套式小型液压动力头,它的主要特点是: 由于活塞杆和油缸的特殊布置,使动力头在具有较大行程和较大功率的情况下具有较小的结构尺寸,因而具有布置灵活、易于接近工件加工部位、适用范围广等优点。 动力头循环控制所需的各种电气液压元件均直接布置在动力     

液压动力头的电气控制和互锁

一、自驱式动力头 我国现用自驱式液压动力头运动的特点是:运动主要借助液压挡铁由液压控制板操纵,电气系统只操纵快速向前与快速退回(当加工行程准确度要求不高且不需要在动力头加工完毕就发出电气信号时也可采用液压挡铁退回)。为了深入了解电气控制系统的作用,必须先了解动力头运动的工作原理。这里以 ly4241 液压控制板为例予以说明(参看 ly4241 液压控制板系统图)。 动力头电动机启动,油泵开始工作。如果动力头在原位,由于停止挡铁的作用,操     

两台联动液压折弯机及联动技术

１两台联动液压折弯机的技术原理两台联动液压折弯机是将并列配置的两台大型液压折弯机用联动同步伺服系统和电气控制系统联结而成。联动同步伺服系统控制两滑块在工作行程和回程的位置同步，单机同步伺服系统控制单机两液压缸在快速行程、工作行程和回程位置同步，并使滑...     

液压动力部件的行程控制

本文介绍莫斯科组合机床和自动线专业设计局研制的控制各种规格液压动力部件的行程控制系统。由于采用液压行程控制,提高了动力部件的快进速度,缩短快进向工进的转换时间,从而提高了组合机床的生产率。图3幅。     

平板凸轮动力头的改装

哈尔科夫组合机床专业设计局设计的组合机床,基本上是在电气机械平板凸轮动力头的基础上组成的。这些动力头除了人所共知的优点外,尚有两个缺点:空行程(刀具快速向前和快速退回)的时间消耗及刀具行程短(与丝杠或液压动力头比较)。这些缺点导致组合机床的生产率降低,并缩小了工艺范围。现有结构的动力头,其空行程时占凸轮回转一周时间的三分之一,即t_r=1.5tp,其中t_r为动力头工作循环时间,tp为工作进给时间。     

安全控制在锻造压机上的应用

锻造压机具有液压动力系统传动平稳可靠,速度、行程与温度等参数控制精度高,在有效工作行程内锻造频次高等优点．在不同材质的锻件成形中得到广泛的应用。近年来快速锻造液压机和自由锻造液压机得到快速发展．因此,对液压和电气的自动化控制水平也提出了更高的要求。     

行程控制单向阀及其在组合机床液压系统中的应用

介绍了一种新型气液元件行程控制单向阀的结构、原理和特点,以及在组合机床动力滑台液压系统中的应用 。     

新型液压压装机行程控制装置的设计

对当前常用的液压压装机行程控制装置的缺点进行分析,提出并采用一种新型的液压压装机行程控制装置.该装置通过在压装过程中发讯弹片向PLC发送低电平信号控制液压压装机的压装行程,达到精确控制的要求.     

数控落地铣镗床滑枕挠度补偿控制形式的改进及调试

针对数控落地铣镗床滑枕行程大而产生的挠度变形问题,采用改进液压控制、电气反馈装置及电气控制等措施,提高了滑枕低头补偿的精度及滑枕移动时的补偿反应速度。该技术提高了数控落地铣镗床滑枕的稳定性。     

三维转动动力平台液压驱动与控制系统的设计

根据三维转动动力平台的工作原理与驱动要求,通过对其空间转动运动形式及其控制特点的分析,设计动力平台液压驱动系统与电气控制系统,以满足加工设备上动力平台的实际应用需求.     

YH25-200D2000kN车门折边液压机

日前合肥锻压机床股份有限公司为广东京安云豹汽车有限公司生产的一台车门折边液压机已完成交检。该机为预紧拉杆框架结构 ,由机身、滑块、移动工作台、主油缸、提升夹紧缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统等组成。压机的动力系统在上梁的顶部 ,电气操纵板位于右立柱前面。ＹＨ2 5 2 0 0Ｄ有独立的动力机构和电气系统 ,电气控制系统选用专门为工业环境下应用而设计的“ＰＬＣ” ,它是一种数字运算操作的可编程序存储器 ,可对机器的开关量进行处理 ,以控制机器的生产过程。机器具有调整、单次循环二种工作方式。其工作压力…     

YT4543型动力滑台液压系统新回路

简要介绍了新型电液换向阀、复合式顺序阀和常开式行程控制单向阀的结构、原理及特点；并阐述了这三种新控制阀共同在YT4543型动力滑台液压系统新回路中的应用。     

曲柄压力机连续工作行程有用功测定装置

基于曲柄压力机连续工作行程有用功无法测定的现状,根据液压传动中油缸做功易于计算的特点,结合曲柄压力机的动作原理,将曲柄压力机连续工作做功转化为液压缸做功,从机械、液压、电气的三个方面进行分析、设计,并给予相关说明。     

日本丰田FPH2M、FPH3M型液压动力滑台

FPH2M,FPH3M 型液压动力滑台是丰田公司的系列产品。图1为这种动力滑台的外观图。整个动力滑台由滑座、动力油缸、滑台及液压控制系统组成。滑座上镶装有经过磨削的淬火钢矩形导轨。滑台面上前部的键槽供安装动力箱定位用。进给动力油缸安装在滑座内部,由其尾部可以卸除。速度稳定采用出口节流的方式,因此调整运动速度的流量控制阀安装在出口管路上。滑台的快进快退及两种工作进给,用一个独特的三位行程阀直接由装在滑台     

基于差分进化算法优化车辆非线性液压悬架双环PID控制研究

车辆行驶经过障碍物时,容易造成悬架振动幅度较大,影响车辆运动的稳定性和舒适度。对此,创建了车辆液压悬架简图模型,根据牛顿定律推导出非线性控制方程式。采用双动液压系统驱动车辆悬架机构,给出了液压驱动控制方程式。构造优化目标函数,采用差分进化算法优化PID控制的内环和外环参数,给出了车辆液压悬架优化控制流程。将优化控制参数和初始运动参数导入到MATLAB软件中进行仿真,输出轮胎行程、悬架行程及车身加速度仿真曲线。仿真曲线表明:在受到路面正弦曲线障碍物干扰时,优化后的车辆液压悬架控制系统,不仅响应控制时间短,而且轮胎行程、悬架行程及车身加速度峰值较小、整体波动幅度较小。车辆液压悬架参数采用差分进化算法优化PID控制,能够降低路面干扰物造成的振动幅度,有利于保持车辆行驶的稳定性。     

液压驱动双缸双作用往复泵

介绍了一种液压驱动双缸双作用往复泵的组成及工作原理。该液压驱动双缸双作用往复泵采用机械行程控制换向,换向安全可靠。可以用在石油矿场输送动力液,由于液压往复泵可使活塞匀速运动,从而使泵的流量和压力波动减小,可以省去减速装置和排出空气包,改善了供液系统的工作性能,也简化了设备。     

液压矩阵

一、前言电气矩阵在工业上已得到了广泛的使用。它的最大优点是:依靠二极管插销,可使通用的电气矩阵迅速地转换成各种特定回路,以满足不同的工作要求。本文根据电气矩阵的原理,提出一种液压矩阵的构思。在本液压矩阵中,依靠改变插销位置,可使通用的液压矩阵迅速地转换成各种特定的液压系统,以满足不同的工作要求。二、液压矩阵的结构及工作原理图1为液压矩阵的总装简图。它由动力、传动机构、控制阀和工步转换器等所组成。图2为液压矩阵的主要零件图。     

液压可调分度数输出机构设计

设计一种可输出多种分度数的机构,以可调行程液压缸作为动力执行元件,齿轮齿条起中间传递作用,单向离合器作为单向转动部件,最终实现多种分度数输出的间歇运动要求。液压缸的行程利用机械限位方式调整。该机构定位装置同样采用液压夹紧定位方式,保证了该机构在间歇期间定位准确,同时方便实现自动控制。     

闭式液压回路在锻锤上的应用

随着液压技术的应用和发展,锻压机械采用液力驱动已不限于液压机一类设备,在锻锤中像液压模锻锤亦已采用。液压模锻锤已由纯液压发展到液气驱动,并由有砧座式发展为对击式,从其动向来看,有与小吨位的模锻锤、对击锤并用而发展的趋势。七十年代以来,我国设计研制的几台液压模锻锤,多属液气驱动,液压联动、锤身(或下锤头)微升式者,意在以对击式代替固定砧座式,以下行程小代替上下相等行程,它具有体积小、重量轻、少振动之特点,也便于多模膛模锻操作。为实现液压模锻锤连续地完成其工作循环,并使液压系统的动力元件油泵连续地运转且无高压溢流以达到锤工作的快速性和保证锤上下对击系统的行程比,从而决定了液压模锻锤的液压传动特点——采用闭式液压回路。     

液压拉深中液体压力控制的研究

本文研究了液压拉深中工作液体压力——行程曲线的设计方法，建立了压力——行程控制曲线，设计了过程控制软件，采用以可编程控制器（ＰＬＣ）为中央处理器的压力控制系统，进行有关实验研究。结果表明，所建立的液体压力——行程曲线正确，对成形过程的控制有效。