桂林橡机厂55″轮胎双模硫化机通过技术鉴定

1981年9月18日至20日化工部机械制造局、科技局、橡胶司,在广西桂林召开了桂林橡机厂制造的55″轮胎双模定型硫化机技术鉴定会,参加会议的有全国63个有关单位的110名代表。鉴定会听取了桂林橡机厂关于55″硫化机的试制工作汇报和桂林轮胎厂使用该机的情况汇报;对该机的运转情况及加工装配质量,进行了53个项目的技术检测鉴定;对该机的20项技术文件、图纸资料进行了审查、审议。     

B型轮胎定型硫化机管路系统的改进

文章简要介绍了对Ｂ型轮胎定型硫化机管路系统的改进情况，包括解决内压的泄漏，增设胶囊泄漏的安全保护系统；抽真空控制，定型控制，中心机构控制的改进和上排水动作程序的改进等，经使用证明，上述改进均取得了较为满意的效果。     

B型轮胎定型硫化机管路系统的改进

文章简要介绍了对Ｂ型轮胎定型硫化机管路系统的改进情况，包括解决内压的泄漏，增设胶囊泄漏的安全保护系统；抽真空控制、定型控制、中心机构控制的改进和上排水动作程序的改进等。经使用证明，上述改进均取得了较为满意的效果。     

轮胎双模硫化机胶囊控制系统的改进

本文提出:只要在轮胎双模定型硫化机(B型)上稍加改进,因一条胶囊破而使两条外胎报废以及因程控器失灵,预热时胶囊破损的事故就会避免。当活节脱落,也可以进行硫化。     

B型蒸锅机械式轮胎双模硫化机热板式改造

B型蒸锅机械式双模硫化机热板式改造,投入费用低,可显著降低蒸汽能耗,提升轮胎产品质量,提高硫化生产效率。且可兼容斜交胎、子午胎、实芯胎生产应用,适用性广,设备利用率高,经济效益显著     

46″轮胎定型硫化机加热板的改进

46″轮胎定型硫化机上下加热板是对硫化模进行热传导的关键部件,该加热板的传热均匀性直接影响硫化轮胎的质量。上、下加热板的传热均匀性已引起各使用厂家的关注,尤其是子午线轮胎的硫化对加热板传热均匀性要求更高。我厂生产的46″轮胎硫化机配制的上、下加热板,由于原设计上存在的问题,传热     

63．5″双模轮胎定型硫化机新型蒸汽管路

根据全钢子午胎硫化对63．5″双模轮胎定型硫化机蒸汽管路的要求。对其原有的热工原理作了局部的修改。使其更合理、更完善。     

42″双模定型硫化机的改造

４２″双模定型硫化机的改造子午胎的定型硫化工艺比斜交胎的要求要高得多。我厂已投入生产的原４２″双模定型硫化机的电器设计存在着一定的问题，不能适应我厂子午胎定型工艺要求。为此，我们对４２″双模定型硫化机进行了技术改造，下面将该设备改造前后的定型状况作简...     

B型双模机械式轮胎定型硫化机动力系统的改进

结合企业的实际使用情况，针对轮胎行业的关键生产设备-B型双模机械式轮胎定型硫化机的动力水系统存在的影响轮胎质量和产量、胶囊和过热水的浪费以及动力水压力波动的问题，提出了改进的思路和措施，并经过实践检验取得了明显的效果。     

B型轮胎定型硫化机脱胎机构的改进

针对Ｂ型轮胎定型硫化机脱胎机构发生的故障,分析了产生故障的原因,采取了相应的改进措施,取得了满意的效果。     

B型轮胎定型硫化机脱胎机构的改进

针对B型轮胎定型硫化机脱胎机构发生的故障,分析了产生故障的原因,采取了相应的改进措施,取得了满意的效果。     

全钢轮胎液压硫化机热工及控制系统改进

分析介绍了传统的热工及控制系统及新研发的新式左右独立热工及控制系统,新式系统在原有的基础上进行了改进,对提高设备使用率及安全系数有十分重要的作用。     

轿车轮胎双模修补硫化机

由纪海青申请的专利(公开号CN201537996U,公开日期2010-08-04)"轿车轮胎双模修补硫化机",提供的轿车轮胎双模修补硫化机由控制箱、底座、加热板、固定模具、移动模具、调整架、手柄和加热管组成。底座上安装控制箱,控制箱内设有主要由温度控制器、总开关、电表和加热管开关组成的控制电路;底座顶部依次固定有加热板、调整架、移动模具和固定模具,加     

B型蒸锅机械式双模硫化机改造

<正>随着轮胎产品制造技术的不断提升,节能、高效已成为轮胎行业不断追求的目标,轮胎硫化已由传统的过热水硫化方式逐渐转变为高温充氮硫化方式。特别是生产半钢及全钢子午线轮胎时,为提高产品质量,硫化模具已普遍采用活络模具。活络模具模套为中空式,若采用蒸锅式硫化机,易造成模具滑动部件锈蚀,影响模具配合精度,导致产品质量降低,且由于模套为中空式,传热效率不高,影响产品硫化效果。蒸锅式硫化机容积较热板式硫化机容积大,受热部件多,需排放     

子午线轮胎B型双模定型硫化机合模力调整技术

阐述了子午线轮胎B型双模定型硫化机（以下简称硫化机）与活络模的结构、合模工作原理及硫化机合模力传统调整方式存在的问题。通过对合模状况下的受力分析,计算出同一规格硫化机不同规格模具所需合模力的差值,重点探讨硫化机合模力调整的改进方法。     

轮胎硫化机热工阀门概述

硫化机热工管道由各种执行元件组成,这些执行元件包括切断阀、薄膜调节阀、疏水阀组等,通过这些阀门的通断,实现蒸汽、氮气的进出,从而达到硫化工艺对所需介质的压力、温度、时间的要求。了解和掌握阀门的结构、特性,才能进行合理的选型与应用。