液压元件虚拟试验研究

论述虚拟试验在液压原理教学和实验中的作用,介绍了液压元件虚拟仪器和虚拟试验的设计思想和方法,通过虚拟试验可直观体现液压元件的结构、原理及工作特性。利用LabVIEW7．1设计制作了先导型溢流阀开启特性的虚拟试验,其界面与实际仪器界面基本一致,具有较好试验效果,对大量开发虚拟试验软件具有一定的指导意义。     

数控机床液压系统的可靠性验证试验方法

根据数控机床液压系统的主要故障模式,建立液压系统的可靠性模型,给出液压系统的可靠性特征量;基于可靠性试验的基本思路,提出数控机床液压系统的可靠性试验方法并给出示例,为数控机床液压系统的可靠性验证试验提供技术途径.     

基于VB和数据库的液压元件系列化查询系统设计

利用Access建立标准液压元件数据库,采用ADO技术对数据库进行访问,使用户能非常方便地操纵数据库,减少了设计时间,缩短液压系统设计制造周期,很好地解决了液压系统设计时元件选型比较烦琐且不直观的难题;整个系统界面友好,人机交互性能高,使用方便.     

液压系统降额可靠性设计与关键液压元件配置

论述了液压系统可靠性降额设计的应力-强度干涉模型,在液压系统元件优化配置中提出了性价平衡因子的概念。以冶金加热炉的炉底机械液压系统研发与设计为实例,采用该方法取得了良好的经济效益。该方法可推广应用于类似液压系统的设计。     

液压系统元件数据库YYDBS软件设计

本文利用Microsoft公司的Visual Basic,用代码来操纵DATA控件及其Recordset对象,开发了液压系统元件数据库YY－DBS,仿真结束后输出用户所选取的各液压元件结构,该数据库对液压系统设计和仿真具有一定的使用价值。     

高低温环境对液压元件的影响

本文分析了环境温度对液压元件性能的影响；环境温度引起液压元件零件尺寸以及零件与零件相关尺寸的变化。适应高低温环境要求的液压元件和系统设计时的注意事项。     

多功能液压元件性能检测台设计

多功能液压元件性能检测台用于钢铁企业板材生产线因故障换下元件的检测工作。介绍一种多功能液压元件性能检测台的组成结构和液压系统原理。通过分析其所要求的性能设计出相应液压系统,并完成元件选择。该装置具有设计方案合理、性能可靠、适用范围广、计算机辅助测试、测量精度高、便于使用等特点,其检测结果为元件的维修、定损提供可靠的依据。     

液压系统的可靠性设计

液压系统的可靠性是保证液压系统能够正常、稳定运转的必要条件.文中介绍了液压系统可靠性分析的步骤以及液压系统可靠性设计的程序、原则和方法.     

液压系统的可靠性分析与设计

可靠性是近年来发展起来的一门新型学科，可靠性研究和设计是保证液压系统持续稳定工作和加快液压技术发展的重要手段，本文重点论述了可靠性研究的必要性及其主要内容，定性和定量地分析了影响液压设备可靠性的主要因素，最后介绍了可靠性设计的基本原则和方法。     

液压元件及系统计算机辅助监测与故障诊断

本文较详细了液压系统计算机辅助监测与故障诊断研究的主要内容和结果，通过对动态压力信号检测、处理、识别、诊断的试验研究，初步总结了一套适用于普通液压系统的计算机辅助监测与故障诊断的技术方法 。     

高速瓶盖模压机液压系统的设计

通过对瓶盖模压机设备结构以及高速运行工况的分析,应用变频调速技术分别对中压合模、高压成型、低压脱模等动作进行控制,研制出一种能满足高速瓶盖模压机运行的液压控制系统。实际应用表明:该系统性能稳定,响应速度快,节能效果好。     

一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统

介绍了一种新型无级可调高速伺服液压机液压系统,其主要特征为直接采用伺服电机驱动定量齿轮泵作为液压机动力源,通过控制单元改变伺服电机转速得到不同液压系统流量和工作压力,从而实现液压机运动件的高速、高精密控制。完成了样机试制,各项参数均达到设计值,实现了液压机在高速、高效、高精度、节能环保等多方面突破。随着控制技术的不断发展,该项技术必将推动液压机制造技术的变革。     

液压元件性能试验台控制系统的研究

液压元件性能试验台是进行液压元件质量检测的必要设备,是液压元件质量监控的保障。介绍液压元件测试试验台的系统组成、原理和特点,采用上位机控制下位机的控制方式对液压元件测试试验台控制系统进行了设计,对多试验台共用液压源的控制方法进行了研究,并提出了实用的方案。     

一种电液控制综合实验系统研究

为了电液伺服系统元器件测试的需要,针对液压系统大流量变化和高精度检测的功能需要,研制了一种多功能电液控制实验台与测试系统。该实验系统能够完成伺服阀静动态特性的测试和典型液压元件性能的测试。现场测试试验表明:该实验台及其测试系统性能稳定,测试数据准确,能够满足科研试验和工程设计中液压系统数据分析的需要。     

基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真

飞机轮胎的性能会直接影响飞机起降,而飞机起降过程也恰是飞行事故率最高的两个阶段,因此研究飞机轮胎的抗冲击、耐摩擦磨损性能会促进飞机安全性的提高。为更好地测试飞机轮胎各项性能、预测轮胎使用寿命,以液压高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎与地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。     

KMM在液压试验台温度控制系统中的应用研究

为了更好地控制液压试验台介质的温度，设计了基于增量PID算法的前馈一反馈复合控制器，介绍了控制算法以数字可编程调节器(KMM)为核心的实现方法，仿真试验结果验证了控制算法具有较好的控制效果，应用表明KMM系统是可行的。     

小型高速油泵性能试验系统设计

采用高速油泵是小型燃气涡轮发动机附件小型化与提高推重比的最有效方法，然而油泵在高转速工作时性能变差，使用前必须进行性能试验。为了配合某小型涡喷发动机传动系统的改进设计，开发了一套小型高速油泵性能试验系统，本文主要介绍该系统传动部分、液压部分、电气控制部分的组成、工作原理及其技术指标。     

VVVF技术在液压调速系统中的应用研究

简述了VVVF技术，介绍了VVVF液压调速系统的原理、组成，分析了VVVF液压调速系统的性能特点及几种典型的应用回路。     

高速轧辊磨头集成供油平台电液控制系统的研发

为了满足国产高速轧辊磨头综合测试实验的要求,通过分析国产数控轧辊磨床的现有技术,针对高速轧辊磨头各类油膜润滑轴承以及磨头不同部位的润滑特点,设计了一种高速轧辊磨头集成供油平台的液压控制系统。并对其PLC控制系统进行开发,包括硬件PLC控制电路的设计及其软件的开发。调试结果表明:该高速轧辊磨头集成供油平台电液控制系统不仅自动化程度高,而且能在不同供油压力与转速的情况下稳定运行,从而为高速轧辊磨床的国产化提供强有力的实验条件支撑。     

液压与润滑站矿物油型工作介质温控策略的研究

矿物油型工作介质广泛用于液压站与润滑站,其温度控制是一个重要的工程问题。在分析大型液压站、润滑站矿物油型工作介质温度控制准则的基础上,阐明工作介质温控系统的时变和大惯性特点。为了改善控制效果,提出在系统中采用基于径向基函数神经网络模型的新型PID控制策略。该控制策略经工程验证,达到最佳控制目标,收到良好效果。