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对沥青路面热再生技术特点进行了介绍,以益阳大道为工程依托,对沥青混凝土路面的施工质量关键点及控制进行了研究,提出了热再生技术施工过程中的质量控制措施,为相关从业人员提供了参考。 相似文献
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沥青现场热再生新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
一 沥青再生技术概况 沥青路面再生技术研究,一直是一个热门研究课题。目前对沥青路面的再生施工主要流行的观点是冷法施工和热法施工两种。冷法施工是用大功率路面铣创机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,最后碾压成型。冷法施工没有旧沥青再生,是把旧沥青混合料加以利用,它的再生的质量不能达到沥青面层的质量标准, 相似文献
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沥青混凝土路面凭借其优越的性能,在基础设施行业应用的越发广泛,但我国大部分高速公路沥青路面出现了各种各样的早期病害,由于这种现象的大量出现导致了公路养护管理的难度。本文通过对山西省内部分沥青路面高速公路的调查,重点介绍了高速公路沥青路面预防性养护方式及病因,例如热再生、灌缝、微表处等,为在役高速公路路面的预防性养护提供一定建议。 相似文献
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公路沥青路面预防养护作为公路路面一种维护管理工作,进行沥青路面预防养护可以延长公路路面使用寿命以及提高公路的稳定性。有效的提升路面的使用性能、保证费用效益等。微表处是作为公路沥青路面预防性养护工作主要方式,有效延长公路道路路面的使用寿命,具备很好的抗滑性、防止公路地表水出现下渗情况、交通快等良好技术优势。因此需要对微表处预防性养护措施施工技术的应用与造价确定进行研究。 相似文献
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罗京 《合成材料老化与应用》2023,(2):125-128
传统雾封层技术应用于沥青路面预防性养护过程中存在二次撒砂与碾压工序,造成路面抗滑性能较差且后期耐磨耗性不足。为提高预养护效果,通过分析常见的沥青路面预防性养护技术,基于黏结性改善以及抗滑性能提高的改进角度,提出一种新型的沥青路面养护用抗老化薄层修复混合料。对该新型抗老化薄层修复混合料的抗老化、再生功能、耐磨耗及抗滑性等应用性能进行了研究分析,结果表明,新型抗老化薄层修复是一种先进的沥青路面预防养护技术,应用前景良好。 相似文献
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为快速修复沥青路面早期病害,提高路面使用寿命,采用纤维沥青碎石封层技术进行养护维修。根据旧路面破损情况,制定纤维沥青碎石封层预防性养护方案。从施工准备、改性沥青洒布、纤维和碎石撒布,封层碾压与养护等方面总结施工技术要点,并在完工后对路面构造深度、渗水系数进行检测,结论是:养护后路面抗滑性能明显提升,防水防渗性能得到进一步改善,养护效果良好。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,高速公路沥青路面养护施工逐渐成为了人们关注的重点。由于高速公路长时间暴露在阳光以及车辆碾压的状态之下,甚至导致高速公路难以得到正常运用。对此,应对高速公路沥青路面养护施工要点进行研究,以探寻到路面养护的有效方法,从而实现对高速公路沥青路面的良好养护。本文以高速公路沥青路面养护损害问题为出发点,着重探讨高速公路沥青路面养护施工途径。 相似文献
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在既有高等级公路养护施工实践中,为了提高公路养护的前瞻性和可持续,预防性养护技术逐步代替传统养护施工;纤维磨耗层预防性养护技术作为一种较为新颖的养护施工方式被广泛应用在沥青混凝土路面养护施工实践中。文章以纤维磨耗层预养护施工为研究案例,就具体的纤维磨耗层预养护施工技术及工艺流程进行分析,拟完善已有纤维磨耗层预养护施工方案。 相似文献
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为研究冷再生沥青路面结构性能及其配套施工工艺,通过对某省道铣刨料进行筛分,添加新料进行再生,并研究乳化沥青冷再生路面性能设计参数,总结其成套施工技术。结果表明,乳化沥青冷再生混合料抗弯拉性能、抗压回弹模量(15℃和20℃)与下面层热拌沥青混合料基本相当,确定疲劳试验控制应变参数为100με,并通过疲劳试验与交通量预测结果进行的疲劳性能验算,冷再生沥青混合料满足下面层材料要求。 相似文献
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当前,社会化不断在进步,经济也以极快地速度在增长,在这样的背景下,促进了交通运输业的发展,同时也增加了道路路面的压力。在国内,常见的两种路面即水泥混凝土路面以及沥青路面,但在长时间使用之后,这两种路面极易遭到破坏,为了确保正常的交通运输,十分有必要加大路面的养护力度,并采用先进的技术开展相关工作。基于此,本文探讨了沥青路面以及水泥混凝土路面的再生利用技术。 相似文献