川东北高含硫天然气对管道的腐蚀

现场调查和实验室试验表明,川东北高含硫地区输气管道的腐蚀具有如下特征:①影响腐蚀的主要因素是CO2、H2S、Cl-,腐蚀形式以点蚀、氢脆和硫化物应力腐蚀(SSC)为主,② H2和NaCl的水溶解度很高,是影响腐蚀的重要因素;③ A3钢在实验室模拟中21井试验后得知,井下部油管最大的腐蚀速率可达1.24 mm/a,井筒下部较上部严重.     

高含硫原油加工中的腐蚀问题

汽油、柴油等油品中的硫含量过高会带来对汽车、机车、拖拉机、船用发动机部件等设备的腐蚀和环境的污染,因此在原油加工过程中必须降低硫含量。原油中原有的硫含量低,可使加工过程中的工艺操作成本降低,轻油的收率提高,装置的加工过程中工艺运行稳定。但从目前世界原油的供应趋势来看,却是资源日趋劣质化,含硫原油大量地增加。高含硫原油与低含硫原油之间存在着明显的差价,随着国际原油价格的节节上升,这种差价越拉越大。     

高含硫天然气净化过程中的典型腐蚀行为研究

概括分析了高含硫天然气在脱硫、脱水、硫磺回收、尾气处理的净化工艺过程中,包含的腐蚀介质、形成的腐蚀环境及因此产生的腐蚀行为和重点部位,并归纳总结了重点腐蚀行为的研究状况,希望为实际生产提供技术支撑。     

腐蚀缺陷参数对油气管道剩余强度的影响

为了探索腐蚀缺陷对油气管道剩余强度的影响规律,将响应曲面法与ANSYS有限元法相结合,以在不同腐蚀参数缺陷下得到的油气管道剩余强度作为响应值,建立了腐蚀缺陷长度、宽度和深度与油气管道剩余强度响应输出之间的数学模型,讨论不同影响因素的显著性及其交互作用的影响规律。结果表明,单影响因素腐蚀缺陷深度对油气管道剩余强度影响最大,腐蚀缺陷长度与深度的交互作用比较显著。     

高含硫油气田BG110SS钢油管腐蚀原因

川东北某高含硫油气田现场使用的两种尺寸BG110SS钢油管在服役1 a后发生腐蚀,采用宏观观察、化学成分分析、物相分析、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了油管腐蚀的原因。结果表明：BG110SS钢油管外壁以均匀腐蚀为主,内壁以严重的局部点蚀为主,?88.90 mm油管的腐蚀程度比?73.02 mm油管的更加严重;点蚀主要是油田高含硫环境、Cl^-富集和吸氧腐蚀的共同作用下导致的,S^2-、HS^-和CO₂渗透至基体表面,加剧了基体腐蚀,在环境、载荷等多因素耦合作用下,导致油管腐蚀逐渐发展。     

高含硫气田腐蚀监测技术应用研究

高温、高压、高含H2S、CO2及Cl-地层水对作业生产系统的材料选择、腐蚀监测与防腐工艺提出了严峻考验.针对高含硫的复杂多变腐蚀环境,需开展生产设备腐蚀形态以及分布规律、高含硫气田地面集输系统腐蚀监测技术研究.论文对各种腐蚀监测技术的优缺点进行了比较分析,     

高含硫天然气净化联合装置腐蚀状况的检查与评价

通过现场检查、实验室微观分析和腐蚀监测数据统计,评价了净化联合装置的腐蚀状况。结果表明,硫磺回收余热锅炉、二级和末级硫冷凝器及其管线、酸水汽提塔底重沸器气相返塔线、尾气处理急冷水泵出口管线的腐蚀问题比较突出,其余设备腐蚀轻微;主要腐蚀机理是高温硫蒸气腐蚀、稀H2SO4露点腐蚀、湿H2S环境腐蚀。此外,对循环水结垢腐蚀、空气冷却器区大气腐蚀及制造安装施工缺陷应该引起足够的重视。     

内腐蚀在线监测技术在输气管道的应用

输气管道因输送介质含硫化氢、二氧化碳和水等腐蚀介质，均存在腐蚀问题，特别是在含卤水的积水管段，管内壁电化学腐蚀穿孔、管道开裂事故时有发生。本工作选用先进的电化学技术设备，应用于输气管道的实时腐蚀监测和防腐蚀技术的评价，并与经典挂片法测定的腐蚀速度进行了对比。     

含多腐蚀缺陷油气管道的相互作用准则及剩余强度

利用ABAQUS软件,采用控制变量法和无量纲分析法,求解只含轴向或环向多腐蚀缺陷管道的等效应力,并提出了管道多腐蚀缺陷间的相互作用准则、判定流程和影响因素;在考虑腐蚀缺陷间相互作用效应的情况下,结合控制变量法,对处于复杂腐蚀状态下含多腐蚀缺陷的管道的剩余强度进行了数值模拟,并提出了剩余强度变化系数;采用正交试验设计法,分析了影响腐蚀管道剩余强度的主、次要因素。结果表明：当只有轴向或环向腐蚀缺陷时,轴向间距系数是影响管道应力状态的主要因素;当腐蚀轴向间距大于■时,腐蚀缺陷间无相互作用;当轴向、环向均有腐蚀缺陷时,腐蚀长度系数和腐蚀宽度系数是影响管道剩余强度的主要因素,腐蚀深度系数和轴向间距系数次之。     

含酸性溶解气的气液两相流管道流致腐蚀模拟

目的 研究天然气输送管道中的酸性溶解气(CO2)与水相冲刷作用共同影响下形成的流致腐蚀(FAC)现象。方法 基于计算流体力学理论,确定了不同条件下影响流致腐蚀的气液体积分数和壁面剪应力分布情况。结果 对于上倾管道,水相主要积聚在管道底部,并且水相的积聚厚度与流速呈反比、与含水率呈正比。当流速小于3 m/s、含水率大于30%时,水相会发生回流现象,即弯管前、后直管段的液体会向弯管处积聚,从而使弯管处积聚水相的厚度大幅度增加。对于下倾管道,水相积聚的位置及与流速和含水率的关系与上倾管道相同,区别在于下倾管道并未出现回流现象。相同条件下,上倾管道的壁面剪切力始终大于下倾管道。当含水率与弯曲角度恒定时,上倾管道的最大剪切力出现在弯管底部,但随着流速的增加,最大壁面剪切力逐渐向弯管后直管段迁移,而下倾管道的最大壁面剪切力出现在弯管的顶部且不随流速的增加而发生变化。当流速和弯曲角度恒定时,上倾管道与下倾管道的最大壁面剪切力规律与含水率恒定的规律相同。当流速与含水率恒定时,弯曲角度对上倾管道壁面剪切力的影响较大,对下倾管道的影响较小;对于上倾管道,随着弯曲角度的增大,最大壁面剪切力的集中位置由弯管底部逐渐向弯管后直管段延伸且遍布管道周身;对于下倾管道,最大壁面剪切力主要集中在弯管及弯管后直管段的顶部,并且随着弯曲角度的增加,数值有所增大而位置不变。结论 通过分析积聚水相分布和壁面剪切力集中位置可知,上倾管道两者作用区域近似重合,即会受到严重的流致腐蚀影响;下倾管道两者作用区域并不重合,管道的上部主要受局部冲刷腐蚀的影响,下部主要受局部电化学腐蚀的影响,即下倾管道不会受到流致腐蚀的影响。     

TP110TS 油管钢在酸性气田环境中的应力腐蚀行为研究

目的研究TP110TS油管钢在酸性气田环境中的应力腐蚀开裂行为。方法通过模拟酸性气田环境,采用动电位极化法、电化学阻抗法、电化学充氢、恒载荷浸泡试验和慢应变速率拉伸试验等方法进行研究。结果在酸性气田环境中,100℃时TP110TS钢中的含氢量大幅度降低,氢脆作用减弱,导致其应力腐蚀敏感性低于60℃。TP110TS钢在100℃的酸性气田环境中,当拉应力超过70%σs时才表现出一定的应力腐蚀敏感性,表明该材料在实际使用过程中应力水平应保持在70%σs以下,但当温度降低到60℃,其安全应力门槛值要降为50%σs。结论 TP110TS钢在酸性气田环境中的应力腐蚀机制是阳极溶解与氢脆的混合机制。拉应力的存在会缩短TP110TS钢的耐腐蚀寿命,且拉应力越大,耐腐蚀寿命越短。     

含腐蚀缺陷X70钢剩余强度分析

采用ABAQUS有限元数值计算方法,分析了含腐蚀缺陷X70管道的剩余强度.根据相关标准的失效准则,研究了腐蚀的发展规律,并考虑到双腐蚀缺陷对管道剩余强度的影响.结果表明,对于双腐蚀缺陷,管道剩余强度随着两腐蚀轴向间距的增大而增大,最后趋于稳定;管道剩余强度随着两腐蚀缺陷径向夹角的增大而增大,最后趋于稳定.研究结果对于管...     

海底天然气管道腐蚀与防护

海底管道的腐蚀是影响管道系统可靠性及其使用寿命的关键因素.对海底输气管道在海洋环境的腐蚀产生机理以及影响因素进行分析,介绍海底输气管道的腐蚀防护措施,对防腐涂层和阴极保护设计、使用以及目前腐蚀防护措施存在的问题进行探讨.     

含腐蚀缺陷管道的风险分析

腐蚀是管道失效的主要原因,所以进行腐蚀缺陷管道的风险分析是极为重要的。通过有限元法分析腐蚀管道的风险因素,采用ANSYS软件建模对腐蚀缺陷管道在不同缺陷尺寸和位置下的最大等效应力和失效压力进行了计算和分析,得出内压、缺陷尺寸与最大等效应力的关系,同时得出了采用X60以上中高强度管材的优势,完成了腐蚀缺陷管道初步的风险评估。     

关于输气管线内衬聚乙烯管可防止其腐蚀的商榷

本文参照德国一实例，即利用多种类型PE衬层，在一定温差及有气体扩散阻挡层和无气体扩散阻挡层的条件下，详细地叙述了高压酸性气体对其进行长期渗透作用的试验。结果显示：水蒸气和腐蚀性气体（如H2S）的渗透作用是不能忽视的，甚至当PE层为5mm时亦有一定渗透性；此外，在衬层底部尚产生了化学腐蚀作用，从而促使人们必须考虑须正确选择PE下边的防腐底层。     

长输天然气管线的腐蚀与防护

文章分析了在我国南方天气和地质环境下长输天然气管线的腐蚀与防护技术.针对中国海洋石油某管网公司的长输天然气管道检测了腐蚀状况,并对该长输管线进行了防腐蚀阴保改造,使该段长输管线达到了保护状态,保障长输管线的安全运行.最后,对埋地天然气长输管线的腐蚀与防护技术提出了建议.     

中原油田-曲阜-济南天然气管道工程沿线土壤腐蚀性评价

依据SY／T0007—1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》对中原油田-曲阜-济南天然气管道工程沿线土壤进行了腐蚀评价，指出该管道沿线土壤以中强性腐蚀为主，文章对土壤腐蚀评价过程进行了较详细的介绍。     

川气东送管道内腐蚀调查分析

为了调查川气东送管道内的腐蚀状况,根据相关标准NACE SP0110-2010对管道的内腐蚀环境参数进行了调查,并对管道内积水来源、水露点、管道临界角和清管作业进行了主要的分析。结果表明,川气东送管道已经发生了内腐蚀。     

油气管道的腐蚀监/检测技术研究分析

针对目前油气集输管道出现日益严重的腐蚀,解决油气集输管道腐蚀问题已经成为现阶段油气开采的重点工作,本文对目前油气集输管道各种腐蚀监/检测技术进行调研,并对各种技术的特点做了一定的分析介绍。