大体积高强混凝土早期温度、应变测试与分析

超高层建筑的基础底板混凝土的体量超过万立方米,尺度也比一般的构件大,研究其施工期间性能的变化有助于制定合理的浇筑工艺.通过对尺寸为6m×8m×3m的大体积高强混凝土试块进行早期温度及应变监测,分析了大体积混凝土早期温度随时间的发展趋势及分布规律,探讨了混凝土早期裂缝产生机理,提出了早期混凝土温度应力计算的方法,并进行了开裂分析.根据试验及分析结果,对大体积高强混凝土的早期温度控制提出了建议.     

地铁大体积混凝土结构裂缝防控

对地铁施工过程中由于工程施工所导致的结构裂缝问题进行了相关的试验和研究,并从中得到对大面积混凝土梁的裂缝预防和控制方式的研究成果和理论,提出对大体积混凝土梁分段浇筑从而控制裂缝的产生,使用了灰色预测模型进行建模模拟,预测混凝土随着温度的降低从而产生的应变,并通过有限云对混凝土梁的应力分布情况作了分析研究,其结果和实际监测结果相符。随着时间的变化,各测点应变的走势趋向一致性,并且伴随着大体积混凝土混凝土浇筑的前期阶段,水化过程开始释放出大量热量,从而转变成压应变,随着水化进程的进一步进行,在75～100 h后,混凝土温度出现下降趋势,大体积混凝土梁的最大拉应变值为398.5με。在各测点,应变分布不均匀,地铁大体积混凝土会产生裂缝的最主要因素为施工分期阶段进行浇筑时,由于分段进行施工,从而致使混凝土湿度温度不能保持一致性。在本研究中,采用了一定的防护措施,避免大体积混凝土裂缝的产生和抑制裂缝的进一步发展扩散。     

超大体积承台混凝土温升形变影响因素应用研究

早龄期温度差是引起承台大体积混凝土产生裂缝主要原因之一,在大体积混凝土工程中,混凝土材料选用、配合比设计应以控制温度差、减小绝热温升为目标.分析了组成混凝土各种材料对混凝土水化温度的影响,以此为参考优化配合比.并以长112.75 m、宽48.1 m、厚13.324 m,C35混凝土的哑铃形承台为工程背景,介绍了混凝土的配合比的设计及温控措施,通过对监测结果分析得出结论:降低水泥用量、高掺量掺加粉煤灰、添加外加剂、严格控制水灰比及延长混凝土设计控制龄期等方法有利于延缓和降低水化热,是控制大体积混凝土温度裂缝的有效手段.     

厚大体积混凝土基础温度曲线特点分析和温度裂缝的控制

结合工程实例,介绍了大体积混凝土温度裂缝的控制措施,通过对实测温度曲线分析,提出了大体积混凝土温度随龄期变化的普通性和特殊性。     

超长大体积混凝土结构早期开裂的施工控制与管理

混凝土的早期开裂问题会危及混凝土结构的力学性能,容易造成结构受力体系破坏,但目前混凝土浇筑过程中裂缝控制与管理方法的效果各不相同。基于此,对超长大体积混凝土结构采用不同裂缝控制措施进行现场监测,并比较对象结构的温度和应变发展过程。试验结果表明,在超长大体积混凝土结构中部,管道冷却法通过将管道布置在混凝土内部可以将混凝土水化热降低13℃,但超长大体积混凝土仍存在最大拉伸应变。在诱导接缝法中嵌入工字形钢板,会进一步使混凝土结构产生结构刚性突变区,且在诱导接缝处产生最大应变。而通过计算和设置合理的施工长度,交替施工法可以降低混凝土结构的内部拉应变,综合考虑温度和约束因素的影响,交替施工法是最有效控制混凝土结构早期开裂的措施。     

庙嘴长江大桥承台大体积混凝土施工温控措施

宜昌市庙嘴长江大桥承台尺寸为16.2 m×16.2 m,高5.5 m,属于大体积混凝土。混凝土在固化时,水泥会释放出大量水化热,使混凝土结构产生较大的温度变化并由此产生温差及温度应力,并导致混凝土结构出现裂缝。简要介绍了该工程中采取的大体积混凝土温控防裂措施及其实际效果。     

大体积混凝土温度裂缝控制热工计算

大体积混凝土浇筑前，根据现有施工条件，从混凝土水化热绝热温升值、龄期混凝土收缩变形值、混凝土温度收缩应力等方面，进行混凝土温度裂缝控制的理论计算，有效控制、预防混凝土温度裂缝的产生。     

大体积混凝土温度裂缝成因分析与对策研究

通过对大体积混凝土内部温度计算公式的分析,得到了造成大体积混凝土产生温度裂缝的内外温差影响因素,并依据控制大体积混凝土内外温差小于25℃的标准,从大体积混凝土的结构设计、现场施工和温度监测三个方面提出了控制大体积混凝土产生温度裂缝的对策要求,以供参考。     

大体积混凝土温度有限元分析及温度梯度限值研究

应用ANSYS有限元分析软件,对佛山某建筑广场工程中1.3m厚及3.8m厚的大体积混凝土承台温度场进行分析。结合大体积混凝土温度监测结果,揭示出大体积混凝土温度分布规律。研究大体积混凝土中心、边缘部分中300,500mm深度点与表面的温差、温度梯度,探讨其变化对混凝土表面裂缝的影响。依据对大体积混凝土承台水泥水化温度的ANSYS模拟与实测结果的校验,归纳出深度为300,500mm内的混凝土在不同龄期的温度梯度限值,该温度梯度限值可作为大体积混凝土温度裂缝监测的预警值。     

基于FBG的某客站轨道层混凝土施工监控

FBG(光纤光栅)传感器具有体积小、质量轻、灵敏度高、耐腐蚀、抗电磁干扰等诸多其他传感器所不具备的优点,非常适合埋入混凝土结构进行温度及应变监测。采用埋入式光纤光栅应变传感器对大体积混凝土内部应变变化进行监测,可以直观、及时准确地获知结构状态,及时采取措施可以预防大体积混凝土结构的开裂。本文结合哈尔滨西客站P-Q-R轨道层大体积混凝土结构工程实例介绍了光纤光栅应变传感器在大体积混凝土施工阶段的应变监测中的应用。     

大体积混凝土温度裂缝的防治措施

根据大体积混凝土结构施工经验，阐述了应着重控制混凝土温度升高，延缓混凝土降温速度，采取施工温度变化监测等措施，以防止混凝土的裂缝的产生。     

冻结井井筒中大体积混凝土裂缝的信息化监测和分析

本文针对宁夏红四矿冻结井井筒大体积混凝土中可能因温度应力和混凝土收缩产生的井壁裂纹这一问题,采用了混凝土应变计、钢筋应力计及温度测量,对工程施工进行信息化监测,在此仅通过对混凝土应变监测,可分析出混凝土的受力情况,从而预防井壁裂缝的产生和预测井壁裂缝的发展,本文叙述了混凝土应变计的安装以及对混凝土应变的检测,并采用了表格曲线的形式对其进行了分析,成功预测了井壁裂缝的产生和发展。     

在不同膨胀剂掺入量下大体积混凝土膨胀后浇带内部应变变化试验研究

为研究在不同膨胀剂掺量下大体积混凝土内部应变变化情况,在室内进行了原材料缩尺试验模拟,观察大体积膨胀混凝土在凝结硬化过程中,内部温差、干缩等"变形荷载"引起的混凝土内部应变变化规律,通过调节膨胀剂掺入量控制其变化结果,防止大体积混凝土早期裂缝产生。试验结果表明:4%膨胀剂掺入量下的混凝土早期拉应变接近其极限拉应变,此时混凝土内部可能产生裂缝;而膨胀剂掺入量超过9%时,预压应变增加并不明显,造成材料浪费;故膨胀剂掺入量为9%时控制效果最佳。     

大体积混凝土配合比设计及工程中的应用

大体积混凝土结构易产生温度裂缝,而温度差是引起大体积混凝土产生裂缝的主要原因之一。绿地普利中心大体积混凝土底板工程中,在保证混凝土强度的前提下,配合比设计以控制温度差为目标,通过采用大掺量粉煤灰、低水化热水泥、缓凝型外加剂以及加强混凝土养护等方法来预防混凝土裂缝的出现。工程温度监测记录和强度评定结果表明:大体积混凝土结构达到了C40P8的要求,且未产生裂缝和渗透,达到工程设计要求,混凝土配合比设计思路得到较好的阐述。     

大体积混凝土施工温度监测及其温度应力分析

早期混凝土受自身水化温升和外界环境温度的影响易于产生温度裂缝.监测大体积混凝土浇筑过程巾温度的变化是工程检测的重要工作.通过试验室足尺混凝土试验进行混凝土施丁前的温度的观测,南温度结果分析得出适宜的施工工艺.对调整施工工艺后的结构混凝土进行温度观测及温度应力分析表明,调整后的施工工艺明显降低了混凝土的温度及应力,该工程中大体积混凝土温度符合工程的要求和标准.     

桥梁大体积承台砼浇筑与温控技术分析

混凝土体积越大,混凝土内部水化热聚焦的就越多,内外散热不均匀和内外约束不一致,便混凝土内部产生较大的温度应力,以及环境、外界温度的变化,混凝土收缩变形等综合作用,容易造成大体积混凝土产生裂缝,影响结构安全。因此本文总结形成一套大体积混凝土施工技术,降低混凝土的内部温度,降低混凝土内外温差,成功有效的防止裂缝产生,保证了混凝土质量。     

超长大体积混凝土无缝施工技术研究

1 引言 科学合理地控制混凝土裂缝,在超长大体积混凝土结构的施工过程中具有十分重要的意义.截面尺寸大是超长大体积混凝土结构的一个主要特点,这样裂缝的产生受外荷载影响的可能性就很小.但是水泥在发生水化反应时,由于其释放的水化热会产生一定的温度变化,加之混凝土收缩,即会导致收缩应力与温度应力的产生,进而造成超长大体积混凝土结构产生裂缝.     

大体积混凝土结构温度裂缝控制技术措施

介绍了大体积混凝土结构温度裂缝产生的主要原因,并从结构施工各个环节提出了预防大体积混凝土温度裂缝的相应技术措施。     

浅谈大体积混凝土温度裂缝防治

大体积混凝土受温度的影响容易产生裂缝,温度裂缝的出现会影响建筑物的安全使用。本文主要研究大体积混凝土温度裂缝的产生机理,并从材料、施工、监测等方面入手,对大体积混凝土温度裂缝的防治做出一些探讨。     

高层建筑基础大体积混凝土施工技术研究

大体积混凝土是指各项尺寸≥1 m的混凝土块,其表面温度低,内部结构温度高,当其温差过大时,会造成内部结构破坏和表面裂缝等情况,破坏混凝土结构的承重能力。本文首先阐述了大体积混凝土的特点,然后对大体积混凝土产生裂缝的原因进行了分析,并对大体积混凝土裂缝的危害进行了总结,提出了大体积混凝土裂缝的控制措施,提高了混凝土部件的稳定性。