基于OPC技术和以太网的异构网络集成

OPC技术作为现场监控层与管理层进行信息交互一种全新的数据通讯方式,简述了OPC技术的基本原理.根据某冶炼厂熔炼车间分布式异构网络控制系统的集成要求,结合实际情况,采用OPC技术与工业以太网实现了网络集成,详细介绍了系统的集成过程.实际运行结果表明该方案切实可行,很好的满足了厂方的自动化控制要求.     

全面提高以太网实时性

<正> 施耐德电气一直致力提升工业以太网在可靠性、确定性和实时性等诸多方面的性能,在PlantStruxure协同自动化控制系统中,从控制层到设备层的通讯都全面基于"透明就绪"工业以太网解决方案平台。在这一平台之上,施耐德电气将在IEC61158中定义的两种实时工业以太网EtherNet/IP和Modbus TCP技术进行了无缝融合。从以太网的实时性角度来说,为了能够避免PLC程序执行周期对于数据采集实时性的影响,Unity平台控制器中集成了两块控制器芯片,分别执行程序处理和以太网通讯。通过Unity     

基于CAN总线与以太网的嵌入式通信控制器的设计

介绍了一种CAN总线与以太网互连的变电站通信控制器的设计方案，在分析CAN总线与以太网网络模型的基础上，给出了硬件和软件的设计方法，实现了变电站下层现场设备同上层监控网络的通信联系，同时也为变电站的数据管理和远程控制奠定了基础。     

基于CAN总线的船舶数据通信系统

针对船舶传统通信系统存在的问题,提出了基于控制器局域网络(CAN)总线的通信系统网络化方案,分析了磁罗经数据采集模块、无线数据CAN总线接入模块、PCI-CAN总线接口卡模块、步进式方位仪舷角测量模块的设计理念,给出了最基本的CAN总线接口电路原理图,采用了TTCAN协议和双冗余设计理念,最后设计了防雷抗干扰和脉冲群测试实验以测试数据通信系统的可靠性。研究结果表明,系统的可靠性在很大程度上得到了提高,该设计在船用高精度数字磁罗经的项目中得到了成功的应用。     

基于交换式技术的工业以太网实时性问题的研究

介绍了以太网应用于工业控制领域的优势和不足,其中,实时性问题是长期以来以太网进入工业现场的主要障碍,本文针对这一问题总结了一系列的解决方案,着重论述了采用交换式技术来解决工业以太网通信实时性的方法,并给出了工业以太网交换机的应用。     

网络化测试系统实时性研究

介绍实时网络测试系统的含义及特点，对TCP／IP网络进行性能分析，提供了改善TCWIP网络实时性的几种策略，最后提出几种将以太网技术应用于实时系统的方案。     

工业以太网中实时性问题的研究进展

实时性问题是长期阻碍以太网进入工业控制领域的主要障碍之一。本文对当前解决工业以太网中实时性问题的主要方法进行了比较，认为实时以太网介质访问控制协议(RT—CSMA／CD)是解决工业以太网中实时性问题的最佳方法。     

基于数据通信与电话通信相结合的以太网光纤收发器的研究与应用

本文在化工设备泄漏检测、预警与应用救援系统研究中提出了一种新型以太网光纤收发器,采用数据通信与电话通信相结合的方式,通过以太网光端机模块通过总线方式与CPLD模块相连接,CPLD模块通过专用接口与电话处理模块相连接,电话处理模块连接到壳体上的电话接口上.避免了通信资源的浪费、节约了通信成本,具有使用及维修方便的特点,可广泛应用于一些企事业单位中的专用通信网中.     

以太网在变电站自动化通信中的应用

分析了目前变电站通信网络结构，论述用以太网改造变电站通信网络的必要性与可行性。介绍基于嵌入式以太网在变电站的应用模式，并对以太网的通信实时性进行论证。     

基于以太网和CAN总线的电梯群控系统的设计

在分析了RS485总线优缺点的基础上。提出采用以太网和CAN总线共同构建电梯群控系统的通讯网络,并进行了电梯群控调度模块的硬件、软件的设计,保证了电梯群控系统的实时性和可靠性．具有其它总线无可比拟的优越性。在保证候梯者与乘客都满意的前提下。有效地降低了能量的损耗,具有很高的实用价值。     

基于以太网的串行机床DNC通信系统的研究

提出了一种新型的基于以太网的DNC通信技术，使用单板机作为串口服务器，实现了串行机床与以太网的联接。根据系统的通讯特点，制订了数控程序的传输规程；开发了DNC通讯平台的网络通信程序和串口服务器的通信程序。这种通信方法具有兼容性好和成本低等优点。     

基于CAN总线和以太网的交流伺服运动控制系统研究

以实现CAN现场总线接入因特网为目标,在对CAN协议及TCP／IP协议进行深入研究的基础上,设计了以太网与CAN总线互联网关,从而实现以太网与CAN总线的互联,为实现企业信息网络与控制网络集成提供了一种可行的方法。实验结果表明,该系统控制精度高、响应速度快、低速运行平稳,同时还具有连接简单、系统可靠和易于实现等优点。     

SymTA—S在车载CAN总线上的应用

CAN总线通信量的增加会导致通信可靠性降低。网络设计者可以在总线前期设计阶段通过SymTA—S对CAN总线进行时间特性分析,并针对分析结果对网络进行相应的配置优化,从而达到降低关键信号总线延时、提高总线通信可靠性的目的。     

基于实时波前信息的图像复原

提出了一种基于PIX总线的千单元可扩展波前探测图像恢复技术.采用波前探测与图像恢复相结合的方式来克服大气扰动和系统像差对图像分辨率的影响,满足大型地基望远镜高分辨率成像的需求.首先利用波前探测的方法得到波前相位畸变量,再由此恢复退化图像.其核心部件-波前处理器则采用波前处理主板和可扩展的波前处理子板相结合的方式来满足不同光学系统对波前处理规模的需求,波前空间采样散可扩展至千单元数量级.系统在室内进行了激光光源图像恢复实验,使激光光源的能量集中度提高50％左右;在室外对恒星和0.6″的双星图像进行了恢复,其半高全宽下降了约80％.系统采用大规模现场可编程门阵列(FPGA)作为波前处理的核心器件,实现了波前探测的实时处理和透过大气成像的退化图像的高分辨率图像恢复.     

基于热膨胀的点焊实时控制系统的研制

提出了一种在恒流点焊控制器基础上加入电极热膨胀位移控制规则的方法。利用激光位移传感器及其外围电路，建立了热膨胀的微机点焊控制系统，并使用屏蔽电路实现恒流控制与热膨胀控制的相互切换。实验结果表明，该系统具有自适应特性，能够实时的实现点焊过程中的质量监控。     

一种基于 MSComm控件的CAN总线通信设计

本文首先介绍了现场总线CAN通信协议。并以此为基础在VC6．0环境下利用通信控件MSComm解决了电力监控系统中的上位与下位位之间的通信问题．同时对基于MFC ODBC的串口通信的设计过程及步骤作了详细的说明。     

CAN总线网与以太网嵌入式网桥设计

基于C8051F040 SOC芯片和CP2200网络接口芯片,设计一种嵌入式网桥连接CAN总线网与以太网,实现网络间数据的智能交换.为远程控制中心直接通过以太网访问CAN现场总线,提供了一种便捷的解决方案.该嵌入式网桥系统可配置,不依赖主机,经工程验证,可满足不同CAN总线与以太网的连接需求.