落锤式弯沉仪在道路施工质量控制中的应用

落锤式弯沉仪 (FWD)是目前国际上最先进的路面弯沉检测设备 ,利用FWD检测弯沉盆数据能够反算路面结构层的模量 ,进而对路面状况作出评价 .在分析了FWD与传统弯沉检测设备贝克曼梁相比所具有的优越性和二者的线性相关性的基础上 ,利用基于系统识别原理的模量反算软件SIDMOD ,结合具体工程实际 ,探讨了通过FWD弯沉检测进行道路施工质量控制的应用技术 .实践表明 ,在道路施工期间 ,FWD弯沉检测技术结合路面结构层模量反算理论能够真实地反映道路实际施工质量 ,识别施工质量存在问题或隐患的路段和结构层     

使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量

由于缺乏评价基层施工质量的有效方法,导致基层施工质量处于失控状态.采用落锤式弯沉仪(FWD)评价基层模量的均匀性来反映基层施工质量.引入"车道内数据重复性标准偏差Sr","车道间数据重复性标准偏差SR","车道间数据一致性统计量h"和"车道内数据一致性统计量k"四个统计量作为分析手段.结果证明这一方法较好地反映了基层施工质量.     

使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量均匀性

长期以来由于缺乏评价基层施工质量的有效方法,导致基层施工质量在某种意义上讲处于失控状态。本文尝试使用落锤式弯沉仪(FWD)评价基层模量的均匀性来反映基层施工质量。引入“车道间数据一致性统计量h”和“车道内数据一致性统计量k”两个统计量作为分析手段。结果证明这一方法较好地反映了基层施工质量均匀性。     

使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量均匀性

长期以来由于缺乏评价基层施工质量的有效方法,导致基层施工质量在某种意义上讲处于失控状态.本文尝试使用落锤式弯沉仪(FWD)评价基层模量的均匀性来反映基层施工质量.引入"车道间数据一致性统计量h"和"车道内数据一致性统计量k"两个统计量作为分析手段.结果证明这一方法较好地反映了基层施工质量均匀性.     

应用弯沉盆反算土基回弹模量

为准确反算土基回弹模量,利用层状弹性体系理论和冲击荷载沿路面结构下传扩散的特点,建立了路表变形响应与模量反算模型.通过层状弹性体系计算程序计算路表弯沉值,构建结构层参数与路表弯沉值之间一一对应的数据库,并基于此数据库建立了由路表弯沉盆反算土基回弹模量的回归模型.理论弯沉盆和实测弯沉盆反算的算例分析表明:计算结果与国内外一些著名的反算程序差异不大.距离荷载中心较远位置处的路表变形响应只受到土基的影响.     

落锤式弯沉仪数值的动态分析

讨论了无损检测FWD数值的一种动态处理方法．采用傅立叶交换将待我与弯沉的FWD数值由时城变换到频域进行分析,并求出频率响应函数进行讨论．实际路面的FWD数值分析结果表明,该方法能有效地处理FWD系统对路面系统的动态测试数值,并可应用于后续路面结构的反演分析过程．     

落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉检测方法的相关性分析

依据JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程,通过在丹东市东港农村公路海民线、土大线(一级路)上的对比检测试验,着重分析了落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉检测方法的相关性。结果表明:在相同的测试条件下,落锤式弯沉仪和贝克曼梁检测的弯沉值有较好的相关性,其相关系数能达到0.95以上,进而拓宽落锤式弯沉仪的应用范围,提高检测自动化水平。     

HBL600型车载式落锤弯沉仪研制成功

中国航天科技集团公司一院102所利用其人才、技术和设备优势，在“HBL520型全自动拖车式落锤式弯沉仪”技术的基础上，又成功研制出新型HBL600型车载式落锤弯沉仪。     

落锤式弯沉仪应用于机场道面的快速评定

利用落锤式弯沉仪通过对河北某机场的弯沉实测,提出了文克勒地基板及弹性半空间基板的三角单元有限元程序,该程序既可进行应力计算,还可进行基层顶面综合模量的反算及确定板下地基的脱空范围。通过实际对比认为本文提出的机场道面评定方法实用、可靠,所提供的程序适合于非规则分仓的路面结构的计算。     

手持式落锤弯沉仪的系统缺陷研究

近年来,手持式落锤弯沉仪的使用日益广泛,动态弹性模量也日益受到重视。文章就手持式落锤弯沉仪（包括动态弹性模量测试仪）的系统缺陷进行分析,并针对该缺陷提出解决方案,以探讨一种提高手持式落锤弯沉仪测试精度的方法。     

路面弯沉检测方法相关性的试验研究

通过对所选试验路段各结构层进行现场对比试验,研究了静力弯沉检测设备贝克曼梁、承载板和动力弯沉检测设备落锤式弯沉仪(FWD)在弯沉检测结果之间的相关性。试验结果表明,落锤式弯沉仪与贝克曼梁和承载板在路面各结构层上所测得的弯沉数据之间均存在较好的线相关性,在一定条件下,检测结果可以相互换算;与贝克曼梁相比,落锤式弯沉仪的弯沉检测结果具有较好的可重复性和适用性。     

Analysis of Road Base Uniformity via the Deviation of Modulus of Asphalt Mixtures

The modulus deviation of base material calculated from the data of falling weight deflectometer （FWD） was used to evaluate the uniformity of road base so as to reflect the construction quality. Four parameters,the repeatability standard deviation of the data in the same driveway, the reproducibility standard deviation of the data in the different driveway, the consistency statistics value of the data in the different driveway, and the consistency statistics value of the data in the same driveway, were introduced for the construction uniformity analysis. The experimental result shows that the materials modulus calculated from FWD has a highly correlative relationship with the uniformity of road base.     

土石路堤压实质量控制与碾压动力响应模拟分析

以国道丹阿公路省界(珲春)至东宁段改扩建工程为依托,选取具有代表性的土石混填路堤施工路段,研究得到不同松铺厚度、不同碾压遍数下土石路堤变形与压实特性,采用沉降差控制指标确定以强、中风化凝灰岩为主要填料的土石路堤压实现场施工工艺;同时采用便携式落锤弯沉仪(PFWD)对土石路堤动回弹模量Evd进行检测,将每遍碾压后土石路堤...     

土的冲击压实原理及其在高级公路路基压实度控制中的应用效果

分析了冲击压实技术原理、优势以及冲击压实技术特点和施工步骤。通过工程试验,重点分析了路基冲击压实技术在施工中的重要作用。利用冲击压实技术处理路基,可以进一步保证路基填土压实度指标的控制,减少路基工后沉降。冲击压实施工效率高、压实速度快,影响深度大,可填土厚度大,施工速度快。     

高速液压夯实机(RHIC)夯实效果的试验研究

提出一种适合桥头夯实的设备-RHIC,并建立动力学模型.对高速液压夯实机(RHIC)的夯实效果进行试验研究,得到夯击次数与每层沉降量及压实度的关系曲线.从曲线可知,随着夯击次数的提高,每层的沉降量也迅速增加,在夯击15次时总沉降量最大;夯击12次时整体压实度较高,表层压实度达95%,平均压实度可达93%,基本满足1.5 m回填夯实时的施工要求,说明高速液压夯实机(RHIC)适用于桥台夯实,夯实效果好,影响深度深.