控制性详细规划中土地开发强度控制探讨——以《南宁市茅桥、东沟岭片区控制性详细规划》为例

针对现行开发强度控制面临的困境,提出在宏观层面,可从城市供给和需求角度出发,结合总体规划中确定的人口及用地规模,进行建筑总量预测;在中观层面,根据宏观层面确定的开发强度,结合分区规划,对影响开发强度的区位、交通、环境、美学等因素进行分析,形成片区级空间单元综合评价值;在微观层面,以控制性详细规划为主,调整控制因素。     

控规调整的评价研究——基于调整结果和决策过程的评价

控规调整是城市规划实施过程中的一项重要管理事务,针对它的特殊性以及当前它在实践过程中所面临的突出问题,以调整结果和决策过程为评价对象,以建立控规调整这一制度的原旨为评价基准,有针对性地为其建立了一种评价方法.其中,建立了一种参与者权责与行为的分析框架,从而实现对决策过程的评价.同时,结合案例展开评价,通过对调整内容合法性与合理性的检验,以及对决策过程中各参与者的行为分析,从而检验控规调整的结果与决策过程是否与其原旨发生了偏离,并分析发生偏离的原因.最终,结合对决策过程的评价,引出对当前控规调整制度的思考.     

控制性详细规划的交通影响评价研究

针对在控制性详细规划阶段开展交通影响评价工作的必要性,以《海口市海甸溪南岸中段控制性详细规划》为例,研究了控制性详细规划交通影响评价工作的技术方法,以使交通服务水平满足要求。     

基于多准则模糊决策理论的工程评标模型研究

本文建立了基于多准则模糊决策理论的工程评标模型 ,对该模型进行实例论证 ,取得了较好的效果     

从控规角度谈土地开发、城市开发与房地产开发之间的关系优化

控制性详细规划在城市建设及城市规划管理中发挥着重要作用,本文着重从控制性详细规划角度出发,提出通过分区平衡、合理确定容积率、以人为本及提高建设环境宜居度等方法,实现土地开发、城市开发、房地产开发之间的关系优化.     

住宅建设投资方案评价方法新探--基于AHP的模糊多准则决策

住宅建设投资方案评价是一项综合性、专业性、技术性极强的工作,其重要性人所共知.本文在分析以往的方案评价方法局限性的基础上,基于价值工程原理,建立了住宅功能和费用评价指标体系,并将层次分析法和模糊多准则决策有效地结合起来,为住宅建设投资方案评价提供了一种有效、适用和较为准确的方法.     

基于控制性详细规划的规划设计条件编制研究

控制性详细规划在我国现行城市规划体系中居于重要地位,随着控制性详细规划改革与新版编制办法的执行,规划设计条件作为对控制性详细规划的深化,其编制也进行新的探索。笔者就基于控制性详细规划的规划设计条件编制进行相关研究,并提出自己的一些见解和看法,供大家交流借鉴。     

模糊多准则决策法在房地产投资机会决策中的应用

本文讨论了模糊多准则决策法在房地产投资机会决策中的应用。该法用语言变量和模糊数来表示决策者对决策准则权重和方案劣的主观评估,以模糊集理论和层次结构分析为基础,计算方案的特征模糊数,再定义群决策中的乐观指数,并用它计算各方案特征模糊数的排序值,根据排序值的大小来优选方案。     

天然气管道剩余强度评价准则与适用性

对天然气管道完整性管理以及剩余强度评价准则的发展进行阐述,总结国内外管道剩余强度评价准则和方法。阐述国际上主要的管道剩余强度评价准则,分析不同准则的适用性。NG-18准则与ASME B31G准则适用于评价低钢级管道,PCORRC准则与DNV RP-F101准则更适用于高钢级管道,而对于超高钢级管道建议采用有限元模拟结合试验进行管道力学性能评价。     

效率和公平视角下的小城镇开发强度分区研究——以陕西洛川城区控制性详细规划为例

通过对效率和公平辩证关系的分析,指出我国的小城镇控制性详细规划应以公平价值取向为主,并提出了小城镇开发强度分区的概念,重点研究了控规的技术方法。即:以GIS技术作为研究平台,以微观经济学的区位选址理论和政策管治分区为理论基础,通过实证研究,将不同影响因素转化为相应的数学模型,并在GIS环境下进行叠加,最终构成基于效率和公平双视角下的小城镇开发强度分区及其控制指标体系。     

从开发控制谈控制性详细规划的编制

在我国现行的城市规划体系框架中,控制性详细规划无疑已成为开发控制的核心依据。但随着经济发展和社会转型,规划理念在不断发展,控制性详细规划的编制也需要不断适应新的发展要求。本文在介绍开发控制的源起与作用的基础上,分析了控制性详细规划在我国开发控制体系中的核心地位及其存在的问题,并从突显控制性详细规划的控制和引导作用、提高其编制的科学性、适应性等方面探讨了完善控制性详细规划编制的若干建议。     

基于GIS技术的土地适宜性评价在控制性详细规划中的应用——以吉水县城西片区控制性详细规划为例

文章以吉水县城西片区控制性详细规划为例探讨了基于GIS技术的土地适宜性评价在控制性详细规划中的应用.通过选取制定土地的自然、经济和社会等因素的因子,根据专家和地方部门制定因子的权重,利用GIS的空间分析技术,进行多因子叠加分析,得出用地的适宜性评价结果做为规划的参考依据,结合上位规划的指导,进行空间结构规划和单一性质地块的确定.     

交通影响评价介入时期前移研究

我国正处于城市化的加速期,城市的建设项目日益增加,要保证城市的畅通和繁荣,在城市建设过程中应该将城市的合理规划和土地的有效利用结合起来,注重建设项目的有序引进与城市交通的协调发展,提前在城市规划阶段就介入交通影响分析和评价。研究通过交通影响评价将城市规划、土地利用和交通规划联系起来进行分析,以体现城市管理的系统性、协调性,保证项目有序引进和落地,促进城市社会经济发展。     

广州市控制性规划导则实施评价研究

随着控制性详细规划地位的不断加强,其实施研究也日益受到重视。广州市控制性规划导则相当于控制性详细规划层次。在分析控制性详细规划实施评价重要性及现有评价方法的基础上,结合控制性详细规划的特点,提出了通过规划管理中规划审批案件对原有规划方案的调整来分析控制性详细规划实施效果的方法。随后,通过对广州市控制性规划导则实施的实证研究,分析评价了广州市控制性规划导则的实施情况与实施效果,并提出了完善其实施效果的若干建议。     

从城市建设用地的开发控制谈控制性详细规划的编制

文章从城市建设用地的开发控制角度入手,对开发控制内涵进行了分析,研究了控制性详细规划编制中存在的问题。立足于合理高效的开发控制,对完善控制性详细规划编制工作的几点措施进行了分析探讨,望能够引起重视。     

控制性详细规划编制的分层及其他构架性建议

通过对控规案例的分析,总结了控规在分层控制、内容形式与构成、方法创新方面的特点,提出在工作内容、工作方法与工作成果上要抓住适应性、公平性、核心性与科学性几个侧重点进行创新的构架。在此基础上就分层控制提出建议,控规由街坊层面与地块层面构成,并提出编制时通过街坊层面与地块层面的结合来解决近远期控规深度的差异问题,同时满足控规调整修编的需要。     

控制性滩田规划编制的分层及其他构架性建议

通过对控规案例的分析，总结了控规在分层控制、内容形式与构成、方法创新方面的特点，提出在工作内容、工作方法与工作成果上要抓住适应性、公平性、核心性与科学性几个侧重点进行创新的构架。在此基础上就分层控制提出建议，控规由街坊层面与地块层面构成，并提出编制时通过街坊层面与地块层面的结合来解决近远期控规深度的差异问题，同时满足控规调整修编的需要。     

多项目分阶段开发决策的动态规划模型研究

针对房地产开发中多项目开发的优化决策问题,通过建立有针对性的项目开发方案评估体系,在完成对各项目的开发方案评估的基础上,将多项目的优化决策转换为多阶段优化决策,以所有项目的总效益达到最优为目标,创新性地运用动态规划的方法来求解最优的多项目开发策略。实证研究表明:文章所建立的决策方法和动态规划模型是有效的,并且能够针对项目外部及内部变化做出相应调整,体现了该动态规划模型的适用性。     

大规模城市开发的有效控制——法国的实践及对我国控制性详细规划的借鉴

当前我国控制性详细规划存在的一个突出问题是编制与实施体系没有体现区别对待、因地制宜的原则,各城市、面向各种开发类型的控制性详细规划从控制内容、编制方法到实施机制都大同小异,使得开发控制的有效性受到挑战,这在大规模城市开发中表现得尤为明显。借鉴法国的实践经验,控制性详细规划的编制与实施机制应遵循区别对待的原则,注意平衡规划的刚性与弹性、完善开发模式、增强对城市空间形态的控制与引导,以实现对大规模城市开发的有效控制和引导。     

常州控制性详细规划的实施评价——以万福路-常澄路地区为例

以万福路-常澄路地区为例,对常州市控制性详细规划进行实施评价。通过对建设效果、政策效应和实施影响因素等的评价,剖析常州现状控制性详细规划编制和实施中存在的问题,并提出常州控制性详细规划编制和管理的相关建议。