车刀刀尖相对工件中心的影响及利用

在车工生产实训中,每当讲到车刀的安装时,都很重视其刀尖应对准工件中心。但在实际生产操作中我们车削细长轴,把车刀刀尖安装对准工件中心加工时却出现了工件产生振动,当我们把车刀刀尖抬高后,振动消失。这种情况是实际生产中的一种特殊情况,但刀尖抬高也是有一定限制的,如果刀尖抬高超越一定的限度,就会造成无法车削,甚至刀刃崩裂。针对这些现象,我们认真查找原因和进行分析如下：     

数控车刀刀尖高对工件尺寸的影响

对数控车削中因车刀刀尖中心高偏差引起工件的径向尺寸误差和轮廓误差进行了定量分析;纠正了对此问题的一些不准确分析和结论;提出了解决这类问题的合理方案。     

数控车床车刀刀尖对加工精度的影响

在数控车床加工的实际应用中,车刀的几何参数对车削加工精度有一定影响,应采取相应措施。 1.刀尖圆弧参数对加工圆柱类工件的影响 车削工件时,工件表面的成形是由车刀与工件表面接触处切点的运动轨迹保证。对于主偏角κ_r=90°的车削加工(图1),工件表面的轴向尺寸     

车刀刀尖高度对零件加工质量的影响

根据生产实践经验，结合加工实例，通过对不同类型零件的加工，对车刀刀尖相对零件中心的高度对加工的影响作了充分的对比和分析，阐明了车刀刀尖高度对零件加工质量的影响。     

螺纹车刀刀尖宽度和切削深度的关系

<正> 车削三角形螺纹时,经常遇到一个问题,就是螺纹的切削深度不易控制。在加工中,如按计算的深度进刀,用环、塞规试一下工件,就会发现螺纹时松、时紧,为了保证螺纹精度的质量要求,就只好分3—4次进刀,这就降低了加工效率.这是由于在刃磨螺纹     

数控车刀刀尖等高性质量标准探析

提出了制定数控车刀刀尖等高性质量标准的分析计算方法，将对刀允差、工序能力指数引入计算公式，给出了车刀刀尖等高性量化标准推荐值。     

数控车削精加工车刀刀尖圆弧引起的误差的修正

数控加工中准确对刀是很关键的环节，常用对刀操作是以理想车刀刀尖为基准进行的，而实际加工中的车刀刀尖不是理想尖锐的，而是有一段圆弧，如图1所示，因此加工时必然会产生加工误差。在现场调研及数控加工培训时，经常会碰到因为这个问题影响数控车床加工精度，因此弄清这个问题，对于提高数控加工水平，有一定的帮助。     

车刀安装位置造成的工件形状误差

车削加工过程中,影响工件形状误差的因素很多,对由机床精度、工件的装夹方法、加工工艺、车刀磨损等原因造成的形状误差,一般比较重视。其中车刀安装位置对车刀的前角、后角、主偏危、副偏角和刃倾角有很大影响,车刀安装位置的变动能显著改变切削力,而影响加工精度也是比较清楚的。但对车刀安装位置能够在一定条件下,影响工件的形状误差,这点一般认识不够清楚,进而造成工件在制造,检验     

车削加工用刀片尺寸及刀尖圆弧半径的选择

本文介绍了如何正确选择硬质合金刀片尺寸、刀尖圆弧半径及进给量;说明了表面粗糙度和进给量、刀尖圆弧半径之间存在的关系,并推荐了一些经验公式及数表。对我们如何正确选用刀片,有参考价值。     

成形车刀加工锥体工件产生的双曲线误差的修正

用普通成形车刀加工锥体工件要产生双曲线误差。实践证明,双曲线误差往往使加工后的工件超差。目前虽有几种减小双曲线误差的方法,但不理想,因各种方法对圆体成形车刀自身造成双曲线误差都不能减小,而自身造成误差一般占整个双曲线误差的95％。有必要寻求一种新的方法减小这种误差。双曲线误差产生的原因是因为用带有前角的普通成形车刀加工锥体时,前刀面与锥体表面的交线是一条外凸的双曲线,要加工     

快速万能车刀

1.刀具特点 (1)刀具结(?)由可变刀盘7、刀座3、刀座套5等部分组成。刀片材料采用YT成YG类硬质合金,可变刀盘7及其他零件均采用45钢。     

棱体成形车刀加工圆锥面工件时的形状误差分析

用棱体成形车刀加工圆锥面工件时,是否因车刀有前角就必然会产生双曲线误差,目前存在两种不同的观点。第一种观点认为,由于车刀有前角,切削刃为直线型,加工结果必然产生形状误差;第二种观点则认为,只要采取相应的工艺措施,便不会产生上述形状误差。本文就这两种观...     

数控车刀刀尖位置精度的分析计算

所谓数控车刀实际上就是能够适应数控车床或车削加工中心自动切削加工，特别是能适应数控车削加工中心车刀刀尖运行轨迹多变的情况的可转位车刀。这种刀具的断屑性能和刀片定位夹紧的可靠性应比普通车床上使用的可转位车刀要高，当一个刀尖用钝后需要转位或更换新的刀片时，刀尖的重复位置精度能否保证车削加工精度的要求至关重要。一、问题的提出如前所述，数控车刀刀片用钝后，需要转位或更换新的刀片，这就需要分析计算刀尖的重复位置精度能否保证在刀片转位或更换新刀片后不经调整机床，也不采用机外对刀，而直接开机再继续加工，就能达…     

车刀刀尖圆弧半径对零件加工精度的影响

由于刀尖圆弧半径的存在,使得刀具运行轨迹与被加工零件的表面形状产生差异,由此引起被加工零件的轴向及径向尺寸误差,从而影响零件的加工精度。因被加工零件的表面形状各异,所以引起的差异也各不相同,文中依次分析了车削加工各类零件表面形状引起的差异及采取的措施。     

数控车削中车刀刀尖方位号指定的研究

从目前一些数控教材中出现的在数控车削中车刀刀尖方位号指定上的共性问题出发,研究了数控车床或车削中心可能应用到的4种工件坐标系下车刀刀尖方位号指定的问题,建立了4种工件坐标系下车刀刀尖方位号指定表,总结了车刀刀尖方位号指定的规律。     

和图法分析刀尖安装方向对产品轮廓的影响

数控车床都是针对车刀上固定不变的理想刀位点进行编程 ,但车刀在实际切削过程中 ,切削点是在刀尖圆弧上变化 ,因此造成过切或欠切。过切或欠切量随程序圆弧 ,刀尖圆弧半径、刀尖的安装方向变化。其中刀尖安装方向由刀尖圆弧圆心Ｏ到理想刀位点Ａ有 8种 (见图 1)。下面用作图法分图 1　刀尖圆弧圆心与理　　　想刀位点的关系　析在加工圆弧时 ,刀尖安装方向对产品轮廓的影响。　　一、车刀的切削过程由于数控车床是通过控制Ｘ轴、Ｚ轴两丝杠来控制整个刀具在平面内运动 ,其执行的程序是对理想刀位点Ａ编制的。当刀具上的Ａ点以Ｏ为圆心 ,Ｒ…     

轴类工件中心孔的加工

轴类工件中心孔的加工济南汽车制造总厂陆靖一、问题的提出由于轴类工件的中心孔精度问题，造成轴类工件径向跳动超差，在轴类工件径向跳动不允许大于３丝处，一般跳动８丝之多，有的甚至跳动达１０余丝。这一问题在较长的时期内未能解决，为此曾提出以磨床精加工中心孔．...     

特固克推出迷你型车刀 小型工件加工最佳选择

TaeguTec新型迷你车刀系列设计独特，适于小型件加工。刀片为高精度，磨制型，有专门的刀杆相匹配，用于小件产品加工。由于采用了锋利的刀尖设计，小件加工精度很高。该款主要设计有两种槽型。INITURN迷你车刀主要推出两种槽型。     

刀尖圆弧半径对数控车削加工精度影响的分析及误差补偿方法的研究

详细地分析了数控车削加工中,在车削内外圆柱面、台肩面、端面、内外圆锥面以及车削不同象限凹凸圆弧面时,刀尖圆弧半径的大小对加工精度的影响.导出了不同加工情况中误差大小的计算方法和误差方向的确定方法.论述了在各种不同加工情况下,误差的人工补偿和机床补偿方法.     

准球工件车刀的开发

介绍在普通车床上加工准球工件车刀的设计与结构,并通过试车试验验证此刀具加工准球工件的可行性,从试验结果可以看出此刀具能够保证工件的精度要求.