马钢开发成功热轧H型钢汽车大梁试用钢

近日，马钢在其大H型生产线上成功生产出热轧H型钢汽车大梁试用钢，成为国内第一家开发、试生产汽车大梁热轧H型钢的企业。     

马钢热轧薄板一次热试成功

20 0 3年 10月 18日上午 ,马钢基建技改龙头项目—热轧薄板工程连铸连轧工程热负荷联动试车成功。马钢热轧薄板工程项目总投资 2 4 .4 5亿元人民币 ,主要是新建两台薄板坯连铸机 ,一套薄板坯热轧轧机机组及配套设施 ,年产热轧薄板 2 0 0万 t。该工程由武汉钢铁设计研究院设计 ,设备技术全套引进德国西马克德马克设备公司、西门子电气公司、意大利皮昂特炉子公司技术 ,选用了具有当今世界最先进的 CSP第三代产品。其中 ,连铸设备中液芯压下、电磁自动、动态凝固模型、自动导航系统、漏钢预报以及轧机中的铁素体轧制、半无头轧制、辊缝链润…     

马钢热轧H型钢产品质量的统计分析

统计并分析了马钢股份公司1998年9月至1999年9月热轧H型钢试生产期间的有关数据，结果表明，马钢产Q235B和Q345B热轧H型钢在化学成分、机构性能，外形尺寸和表面质量等方面都表现优异，完全满足或优于相关国家标准的要求。虽然高强韧性和特殊用途H型钢产品的数量一直在增长，但H型钢的生产和应用目前仍以Q345B和Q235B为主要的品种，对于H型钢产品的开发、生产、销售和应用有参考价值。     

马钢热轧H型钢荣获中国名牌产品

2005年9月1日，国家质量监督检验检疫总局授权的中国名牌战略推进委员会正式确定马钢热轧H型钢为中国名牌产品，马钢股份公司荣膺中国名牌产品生产企业称号。马钢热轧H型钢从1998年9月20日宣布投产到2005年9月1日正式成为中国名牌产品，历经整整7个春秋的市场搏击，终于实现了梦想，走上了中国名牌产品之路。     

热轧H型钢的技术进步和在马钢H型钢生产线的应用

论述了世界上轧制Ｈ型钢在产品开发、万能轧机、工艺布置、轧制方法和计算机自动控制应用等各个方面所取得的巨大进步。介绍了我国在建设、开发、应用热轧Ｈ型钢的进展情况和生产规模、品种规格范围。重点介绍了高新技术在马钢型钢生产线的应用情况。     

马钢积极应用热轧H型钢开发汽车大梁

2005年11月25日，马钢邀请了国内中集车辆集团等6家汽车生产商、两家销售商及中国汽车协会专用车协会，就马钢提供汽车大梁用热轧H型钢产品开发项目，与用户进行座谈、交流，马钢技术中心技术人员向用户和来宾介绍了热轧H型钢应用于汽车大梁制造的前景和技术可行性，与会汽车生产商、销售商及行业协会代表，就挂车特殊尺寸规格的窄翼缘热轧H型钢设计要求、销售、行业管理问题等进行了恳谈。     

马钢热轧H型钢产品综合性能的分析

统计并分析了马钢1998年9月至1999年9月试生产期间热轧H型钢有的有关数据。结果表明，马钢产1235B和Q345B热轧H型钢在化学成分、机械性能、外形尺寸、表面质量等方面表现优异，完全满足或大幅度优于相关国家标准的要求。     

马钢热轧H型钢产品综合性能的分析

统计并分析了马钢1998年9月至1999年9月试生产期间热轧H型钢的有关数据,结果表明,马钢产Q235B和Q345B热轧H型钢在化学成分、机械性能、外形尺寸、表面质量等方面都表现优异,完全满足或大幅度优于相关国家标准的要求。     

热轧H型钢智能钻锯锁生产线研究

国内已有成熟的钻、锯、锁单机数控设备,但成套智能化生产线尚属空白,智能生产线被国外公司垄断,引进费用昂贵,亟待开展国产化研究;结合现状和发展趋势,研究了热轧H型钢智能钻锯锁生产线控制系统关键技术、需求及特征,提出了智能生产线控制系统的架构和系统控制程序策略,为国产热轧H型钢智能钻锯锁生产线研制做好前期准备。     

热轧窄带钢生产线生产焊接H型钢翼缘板工艺优化

针对常规布置的热轧窄带钢生产线只能生产窄带钢,不能兼顾生产H型钢翼缘板的情况,通过对现有热轧窄带钢生产线进行改造,使其能同时生产窄带钢和H型钢翼缘板,并对国内某钢厂热轧窄带钢生产线改造工艺路线和设备配置进行了详细阐述,为现有窄带钢生产线进行技改提供可行性方案。     

中国热轧H型钢发展与热轧H型钢标准体系

对中国热轧H型钢的发展及现状进行了介绍,对涉及到热轧H型钢的的产品标准进行了归类对比分析。随着中国经济发展,中国已经成为热轧H型钢生产大国。在品种上,海洋石油平台、铁略车辆、钢桩、挂车大梁及耐候等热H型钢都得到了广泛应用;在规格上,从100×100～1 000×300等规格都已经批量生产交货。同时,为持续满足中国钢结构设计与发展对热轧H型钢不断提升的要求,对GB/T 11263《热轧H型钢和剖分T型钢》国家标准进行了多次修订。     

马钢首次成功试轧桥梁结构用新钢种耐候热轧H型钢

正近日,具有高附加值的低合金新钢种Q420qENHH600 mm×200 mm桥梁结构用耐候热轧H型钢样件在马钢长材事业部大H型钢生产线首次试轧获得成功。该钢种问世对马钢拓宽产品结构、增加高附加值产品比例、深入前沿技术研究具有深远意义。桥梁结构用耐候热轧H型钢在桥梁建设领域中具有广阔的市场前景,可以满足任何桥梁结构建设所     

马钢成功应诉美国H型钢反倾销案的启示

２００１年５月２３日，美国钢铁生产商———西北钢铁公司、Nucor公司、Nucor－Yamato公司、YXI－chaparral钢铁公司，针对中国、德国、意大利、卢森堡、俄罗斯、南非、西班牙和中国台湾结构型钢向美国的出口，向美国商务部和美国国际贸易委员会提起反倾销申请，其中马钢生产的H型钢产品是其指控的主要产品。除了马钢外，被美方当时列入有可能涉嫌倾销的中国企业还包括：重钢、广钢、杭钢、合钢、济钢、太钢、武钢、上海浦东钢铁有限公司。国际贸易委员会即日予以立案，并立即着手调查。自２００１年６月２２日至２００２年５月１３日，…     

马钢热轧H型钢产品开发与应用技术达到了国际领先水平

安徽省科技厅组织知名专家在北京召开了“热轧H型钢产品开发与应用技术研究”项目鉴定会，热SLH型钢产品开发与应用技术研究通过省级鉴定。马钢股份公司副经理高海建、副总工程师苏世怀以及合作单位安徽工业大学等出席了会议。     

热轧H型钢在线热断面测量仪的开发

近年来，用户对H型钢产品的尺寸精度要求越来越苛刻。原川崎钢铁公司水岛厂积极采取措施在其H型钢轧机的轧制、精整和传送生产段的每一重要位置处安装了在线断面尺寸测量仪，以得到稳定的高质量的H型钢产品。安装在万能粗轧机出口侧的新开发的在线热断面测量仪，它可实时精确地测量H型钢的横断面尺寸。通过引进两个独立的C形架可保证测量仪的测量可靠性，消除了激光测距仪在不方便位置处的调整，     

中国热轧H型钢市场

热轧H型钢在国外的使用十分普及。而在国内1998年之前,市场近乎空白,中国的钢结构市场的起步阶段所采用的都是焊接H型钢。热轧H型钢的生产厂家在投产初期面临艰难的困境和巨大挑战。本文着力于从市场角度出发,从国内热轧H型钢的市场开发培育到市场的快速成长出发,阐述了热轧H型钢在性能和比价效应上的优势作用及不断拓展市场空间,引导市场消费的对策建议,     

马钢铸就H型钢领军品牌

<正>5月2日,港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。马钢按照大桥可抗击51m/s的风速(相当于16级强台风)、8级地震、必须保证大桥使用寿命达到120年的苛刻要求,精心组织生产,并提供了4 000多吨抗风、抗弯、抗震性能优越的H型钢,为大桥安全、优质、高效建设做出了重要贡献。这仅仅是马钢H型钢品牌闪光海内外重点工程的一个缩影。     

马钢H型钢产品开发与生产

主要阐述了H型钢轧制工艺技术特点，对H型钢工艺设计的原则和方法做了较为详尽的分析和说明，并在实际生产中得到应用和证实，具有较强的实用性。     

首钢“2160”热轧热试成功

日前，首钢“2160”热轧热试成功。与其它企业相比，首钢“2160”具有以下几个特点：工期最短，太钢用了27个月，而首钢人协同二十冶刷新了这个纪录，仅用了26个月；“2160”热轧工程集中了国内外最先进的工艺技术装备，代表了世界钢铁工业的先进水平，是首钢战略性结构调整的标志性工程，是国内最节能环保的生产线之一，也是外商技术承包项目投资最低的工程，开创了首钢历次工程的先河。box模板打破了以往外方设计一统天下的局面，由首钢设计院自行设计完成；在施工招标中，采用设备清单报价，严格控制概预算的执行，做到预算不突破，是第一次实现预算节余。这些特点，标志着首钢人落实科学发展观，在创新创优创业过程中取得的又一项重大成果；标志着首钢积极推进战略性结构调整，实现由中低端产品向高端产品的成功跨越。