VxTi复合氧化物催化剂用于二氧化碳气氛乙苯脱氢的研究

采用溶胶-凝胶法制备了以TiO₂为基体的VxTi复合氧化物催化剂,该催化剂用于乙苯二氧化碳低温氧化脱氢制苯乙烯反应。考察了活性组分含量和焙烧温度对催化剂活性的影响。结果表明,活性金属钒的添加有助于提高脱氢反应性能,但存在一适量值,摩尔分数超过5%,催化脱氢活性下降。通过XRD分析发现,不同焙烧温度制备的VxTi催化剂中TiO₂的晶相不同,随着温度的升高,TiO₂的晶相将由锐钛矿型转变为金红石晶相。TiO₂锐钛矿型晶相有利于苯乙烯选择性的提高,而金红石晶相则不利于催化剂的脱氢反应。     

类水滑石型催化剂用于二氧化碳气氛下乙苯脱氢

通过焙烧类水滑石前驱体制备催化剂载体,采用浸渍法制备了铁系列催化剂.实验结果表明,这种结构对于乙苯脱氢有促进作用,而且活性组分Fe附载在载体上时的活性比直接作为结构中的离子时的活性更好.此外,脱氢反应随着CO2分压增加,乙苯的转化率先升高后降低,最后保持在39%左右.     

乙苯脱氢催化剂的研制及工艺条件的评选

本文研究了无铬Fe-K系混合氧化物乙苯脱氢催化剂。考察了不同氧化物作为第四组份、Fe_2O_3/K_2O、不同载体以及催化剂焙烧温度对催化剂性能的影响,同时还考察了反应工艺条件对催化反应的影响。评选出的Fe_2O_2-K_2O-R_1-R_2/MgO催化剂具有较好的催化性能和寿命、在经280hr连续反应后,该催化剂上乙苯脱氢反应仍具有52％的高产率。     

粘结剂含量对铁系乙苯脱氢催化剂的影响

考察了粘结剂含量对铁系乙苯脱氢制苯乙烯催化剂的影响,采用X射线衍射(XRD)、M(o)ssbauer谱和H2程序升温还原（H2-TPR）等方法对催化剂进行了表征.结果表明,不含粘结剂催化剂的机械强度和活性均较低,添加粘结剂后,可以较大幅度地提高催化剂的机械强度和活性,当粘结剂含量为4.0％时,催化剂的机械强度和活性较好...     

掺杂炭纤维对乙苯脱氢催化剂性能的影响

在氮气保护及程序控温条件下,制备了具有一定孔隙的炭纤维掺杂的乙苯脱氢催化剂。通过对比表面积、孔隙度的测定,发现微孔数量随炭纤维加入量的增加而增加,炭纤维催化剂得到了活化。催化剂的扫描电镜分析、侧压强度及抗拉强度测试证明,炭纤维使催化剂的机械强度明显提高。乙苯脱氢实验表明,苯乙烯选择性随炭纤维的加量增大;乙苯的转化率则存在最大值。考虑机械强度与催化活性,加入6%炭纤维的催化剂最佳。     

焙烧条件对乙苯脱氢催化剂耐水性能影响的研究

考察了焙烧条件对乙苯脱氢制苯乙烯催化剂耐水性能的影响。提高焙烧温度及延长焙烧时间有利于提高催化剂耐水浸泡能力，减缓水浸泡前后催化剂机械强度下降和磨耗率上升趋势。其原因可能是热处理条件的改变促进了Fe₂O₃和K₂O间的相互作用，形成了大量对水十分稳定的多铁酸钾KFe₁₁O₁₇固熔体，从而提高了催化剂的耐水性，并能与比表面、孔结构、XRD、Mōssbauer谱测定结果较好地关联。     

Fe掺杂对Pt-Sn-K/γ-Al_2O_3异丁烷脱氢催化剂性能的影响

采用共沉淀法制备不同Fe含量的Fe(x)-γ-Al_2O_3复合氧化物载体,并采用真空浸渍法制备了Pt-Sn-K/Fe(x)-γ-Al_2O_3催化剂。对制备的催化剂进行XRD、N_2物理吸附-脱附和NH_3-TPD表征,研究Fe的掺杂对Pt-Sn-K/Fe(x)-γ-Al_2O_3催化剂的结构及其催化异丁烷脱氢反应性能的影响。结果表明,Fe的引入可以改变催化剂的反应活性和产物选择性,当Fe_2O_3掺杂质量分数为4%时,催化剂具有最高的异丁烯收率,50 h的平均收率达到42.9%。     

以稀土为助剂的负载型超细铁基变换催化剂的催化性能

以镁铝尖晶石为载体,稀土金属氧化物为助剂,吸附γ-Fe₂O₃胶体法制备了负载型铁系无铬变换催化剂。在负载变换催化剂上,活性组分Fe₃O₄以分立的超细微颗粒分布在镁铝尖晶石载体表面。添加镧、镨稀土金属氧化物明显改善了铁基负载型催化剂的催化活性。在汽/气＝1,空速为2 000 h^-1的反应条件下,镧改性负载型催化剂(FL/MA)的CO的转化率在400 ℃和350 ℃时分别为98%和80%。同时镧改性的负载型催化剂与B117催化剂相比,具有更好的耐热性,在高空速和低汽/气条件下也具有很好的催化活性。     

工业Fe-Cu-K催化剂上费托合成反应动力学(Ⅰ)——基于机理的动力学模型

由费托合成反应碳化物机理出发,考虑费托合成产物中烯烃再吸附对反应产物分布影响的事实,首次导出了费托合成反应动力学模型。该模型中由于引入烯烃再吸附项链增长几率不再是一个常数,因而更适合于解释铁基催化剂上非理想Anderson-Schulz-Flory产物分布.     

工业Fe-Cu-K催化剂上费托合成反应动力学(Ⅱ)——模型筛选与参数估值

依据本文(Ⅰ)报获得的费托合成动力学模型及水煤气变换反应动力学模型,结合在固定床中测得的动力学数据,对几个候选动力学模型进行了参数回归。结果表明,表面碳化物烯烃再吸附机理模型和CO_2脱附为控制步骤的水煤气变换反应动力学模型能较好地拟合实验数据,所得最终费托合成机理动力学模型满足模型检验要求,且回归得到的活化能值与文献结果一致。     

Reaction Coupling of Ethylbenzene Dehydrogenation with Nitrobenzene Hydrogenation

The chemical equilibrium for the coupling of ethylbenzene dehydrogenation with nitrobenzene hydrogenation, to produce styrene and aniline simultaneously, has been calculated on the basis of the Soave–Redlich–Kwong equation of state. The dehydrogenation of ethylbenzene in the presence of nitrobenzene over the catalysts -Al₂O₃, ZSM-5, activated carbon and platinum supported on activated carbon has been carried out at 400 °C. The effects of Pt loading and the pretreatment of the catalysts have been investigated. It has been revealed that the conversion of ethylbenzene can be greatly improved by the reaction coupling due to the elimination of the hydrogen produced in the reaction by the hydrogenation of nitrobenzene. Platinum supported on the activated carbon has been suggested as a suitable catalyst. The best results with ethylbenzene conversion of 33.8% and styrene selectivity of 99.2% were obtained over Pt(0.02 wt%)/AC at 400 °C. Moreover, such process is also energetically favored since the necessary process heat to drive the ethylbenzene dehydrogenation can be provided by the coupling with the exothermic nitrobenzene hydrogenation reaction.     

Supported Vanadia Catalysts for Dehydrogenation of Ethylbenzene with CO2

Alumina supported vanadia catalysts (V/Al) for selective oxidehydrogenation of ethylbenzene with CO₂ were prepared by impregnation method. During preparation the effect of promoters and calcined temperature was investigated, it was found these two items had a strong influence on the activity of V/Al catalysts. Dehydrogenation reaction with CO₂ was happened in the fixed-bed reactor at 450 °C. Results showed that 15.2% ethylbenzene conversion and 99.2% styrene selectivity were acquired when V₂K/Al catalyst was used.     

乙苯脱氢制苯乙烯实验及工艺条件分析

苯乙烯是一种重要的有机化工原料,制取苯乙烯的方法也越来越多。本文章研究了实验室条件下,采用小型的固定床反应器,使用铁系催化剂,固定乙苯和水的进料速度,研究乙苯脱氢的反应规律,找出合适的反应温度,为生产苯乙烯提供了重要的理论依据。     

Dehydrogenation of Ethylbenzene to Styrene in the Presence of CO2 over Calcined Hydrotalcite-Like Compounds as Catalysts

Calcined hydrotalcite-like compounds were effective catalysts for the dehydrogenation of ethylbenzene in the presence of CO₂ as an oxidant. X-ray diffraction patterns suggested that the catalyst components are distributed uniformly. The activity (areal rate) of Fe(1)/Al(2)/Zn(6) oxide catalyst (molar ratios in parentheses) was the highest among the catalysts tested.     

乙苯脱氢催化剂及新工艺的技术进展

本文简要评述了乙苯催化脱氢制苯乙烯催化剂的发展概况,着重介绍了氧化脱氢特别是乙苯脱氢-氢选择氧化新工艺的特点和催化剂的性能,并与传统的催化脱氢工艺进行了对比。     

乙苯脱氢制取苯乙烯反应条件的研究

使用氧化铁系催化剂,研究了乙苯脱氢制取苯乙烯中乙苯转化率和苯乙烯的选择性与温度、进料比的关系.实验证明,乙苯的转化率受温度和进料比的共同影响,在所研究的范围内,苯乙烯的选择性主要受温度影响,选择合适的进料比对提高转化率和选择性至关重要.     

低钾型乙苯脱氢催化剂机械强度的优化

考察了各种因素对低钾乙苯脱氢制苯乙烯催化剂机械强度的影响。实验结果表明,通过优化催化剂的化学组成,改进催化剂的制备条件,完全可以开发出机械强度好的低钾乙苯脱氢催化剂。     

低温型乙苯脱氢催化剂的制备及性能

用X射线衍射(XRD)、乙苯脱氢反应、催速老化、X荧光分析等手段对新研制的低温乙苯脱氢制苯乙烯催化剂进行了表征。发现在Fe-K-Ce-Mo氧化物体系中添加质量占2%的ZnO,脱氢活性相KFe11O17的形成温度降低了50℃以上,从而使得脱氢温度下降5～17℃。研制得到的Fe-K-Ce-Mo-Zn脱氢催化剂机械强度达到20 0N/mm,且经过水浸泡实验后没有下降。而Fe-K-Ce-Mo样品,水浸泡后机械强度降低了近40%,说明添加ZnO的催化剂具有较高的机械强度和较好的耐水浸泡能力。1000h稳定性实验和催速老化实验结果表明,Fe-K-Ce-Mo-Zn催化剂具有良好的稳定性。     

苯乙烯及乙苯脱氢制苯乙烯催化剂的现状和发展

对国内外苯乙烯的生产能力和市场需求进行了评述,并着重探讨乙苯脱氢制苯乙烯催化剂的研究现状,分析了该领域的发展趋势,指出了国内催化剂存在的差距和新品开发原则,提出了催化剂的开发建议。