重庆市单轨交通结构形式适应性分析

本文通过对重庆市单轨交通结构形式适应性进行分析,以便对现有单轨交通结构形式适应性的合理性进行指导。     

跨座式城市单轨交通PC轨道梁工法研究

通过对影响预应力单轨PC轨道梁线形的各种因素的分析 ,确定了工法指导书应包括的主要内容。可对具体的现场预制施工进行指导 ,满足单轨交通对轨道梁线形的严格要求     

国际单轨交通重庆高峰论坛举行

<正>包括轻轨在内的单轨交通,未来将怎样发展?4月11日,城博会国际单轨交通(重庆)高峰论坛在南坪会展中心举行。来自国内外的众多专业人士齐聚一堂,共论单轨交通的未来。中国城市轨道交通协会会长包叙定,老领导甘宇平,副市长凌月明等参加论坛。本届论坛是由重庆(国际)单轨协会、世界500强之一的加拿大庞巴迪公司、日本单轨协会共同发起的,主题为"绿色单轨     

深圳地铁交通与奥的斯环保电梯再续前缘

即将破土动工的深圳地铁一号线二期续建工程再次联姻奥的斯电梯。该工程将采用由全球最大的电梯公司——奥的斯生产的以省地环保为优势的GeN2无机房系列电梯和以安全耐用著称的MPE公共交通型自动扶梯,共计98台。到目前为止,奥的斯为深圳地铁一号线一、二期工程共提供了288台电扶梯设备。     

单轨交通平曲线超高变化对行车的影响分析

在单轨交通线路系统中,由于单轨系统特点,对轨道线路的要求指标比地铁系统相对较低。因而展线更加灵活,所采用的超高较大、缓和曲线较短、曲线半径可以更小。基于这些特点,车辆在曲线超高路段运行时,线路超高变化对列车的影响也更加突出。降低超高变化率可以控制颠簸强度从而提高行车的平稳性。     

跨座式单轨交通的特点及其前景展望

新时期的交通发展过程中,出现了多种多样的城市轨道交通,作为中等运量的单轨交通,因为有着占地面积小、转弯半径小以及噪音低等优点逐渐被大多数城市采用,显示了其在规划上和选线上的适应性优势,基于此,本文以单轨交通发展状况入手,为其在新时期的运用及前景进行积极探讨。     

跨座式单轨交通工程线路线形调整技术研讨

结合重庆轨道交通2号线的施工过程,介绍了一套PC轨道梁线形调整技术,用于调整线路高程、梁体垂直度、基座板抗剪榫与下摆接触面高差、平曲线横坡超高指标。     

单轨吊液压制动系统的设计与仿真研究

对单轨吊液压制动系统进行了整体设计和参数计算,确定了液压结构布置方式与制动参数,并基于COMSOL对制动器进行了瞬态温度场分析,通过对单轨吊液压制动系统的设计与仿真,保证了系统制动能力。     

夹包升降机液压系统分析与高温排除

本文在介绍某烟叶复烤厂打叶复烤生产线中的专用设备—夹包升降机液压系统的组成和工作原理,在其运行中出现的问题进行了分析研究,提出了改进方法并付诸实施,实践证明,改进后的液压系统性能稳定,工作可靠,系统发热量小,达到了预期的目的。     

跨座式单轨交通箱形钢轨道梁动力特性研究

利用有限元分析软件ANSYS建立了箱形钢轨道梁的三维分析模型 ,并利用ANSYS中的模态分析技术对其振动特性进行了分析 ,获得了轨道梁的自振频率和振型 ,对轨道梁的工作特性有了初步的了解 ,为将来对轨道梁进行安全监测和状态评估提供了必要的信息和研究基础。     

悬挂式单轨交通主跨45m连续轨道梁优化设计

悬挂式单轨交通轨道梁一般为下部开口的钢箱梁结构,抗扭刚度较小,通常采用20～30 m的简支结构,但实际工程为满足特殊节点的建设需求,需采用大跨径连续结构.以某悬挂式(30+45+30)m连续轨道梁为工程背景,利用有限元软件MIDAS/CIVIL建立基于梁单元的全桥三维模型,研究边主跨比、主梁高度及横梁布置等对连续轨道梁...     

上海环球金融中心——东芝电梯升降机设备介绍

在2008年北京奥林匹克运动会及2010年上海世博会的中国，汇聚了众多公共设施和大型建筑项目，东芝电梯株式会社在成功研发了台北101和日本国内六本木新城的电梯后，运用超高层大楼的升降机技术及自有独特技术，为上海市浦东新区（Z4-1地块）正在建设的上海环球金融中心提供并安装了具有可调整层间距功能的高速双层电梯和中国大陆最快速的、以600m／min运行的超高速电梯。     

跨座式单轨工程建设管理模式的探索与实践

跨座式单轨由于其特有的节约用地、节能环保等优点,在当前的国内外城市轨道交通建设中越发受到重视.确定合理可行的工程建设管理模式可有效控制建设工期、保障施工质量,通过对轨道交通施工特点进行分析,系统总结了施工过程中的重点及难点,以此为基础,探索了目前主要的5种单轨项目建设管理模式,并分析其优缺点.对重庆市轨道交通建设开展管理模式实践进行研究,结果表明:采用施工总承包和子系统组合承包模式实施的重庆轨道交通三号线工程项目,有效控制了建设工期,取得了良好的综合效益.     

新型井道式室内施工升降机的研究与应用

结合具体工程,论述了新型井道式室内施工升降机与传统施工升降机相比所具有的异同点及优势,研究了该新型施工升降机在高层电梯井道内安装、运行及使用过程中的施工工艺,重点对其性能参数、工艺流程及注意要点进行阐述.经实践验证,该新型施工升降机运行安全可靠,保证了施工工期,总结的施工经验可供类似项目借鉴.     

跨座式单轨工程建设管理模式的探索与实践

跨座式单轨由于其特有的节约用地、节能环保等优点,在当前的国内外城市轨道交通建设中越发受到重视.确定合理可行的工程建设管理模式可有效控制建设工期、保障施工质量,通过对轨道交通施工特点进行分析,系统总结了施工过程中的重点及难点,以此为基础,探索了目前主要的5种单轨项目建设管理模式,并分析其优缺点.对重庆市轨道交通建设开展管理模式实践进行研究,结果表明:采用施工总承包和子系统组合承包模式实施的重庆轨道交通三号线工程项目,有效控制了建设工期,取得了良好的综合效益.     

电梯交通分析和选型配置系列专题（1）——电梯交通分析与电梯规划

电梯规划在建筑物的设计与使用过程中扮演着重要的角色。本文通过对传统的电梯交通分析和电梯配置技术的简要回顾．提出了电梯规划的新型概念．系统地阐述了电梯规划的思想。最后对电梯规划的研究工作做了展望。     

延续蒸养工艺在跨座式单轨交通PC轨道梁冬季生产中的应用

延续蒸养技术就是将原蒸养工艺中模具室内的恒温阶段分解成了“模内恒温”和“模外延续恒温”两个阶段,是一种工艺技术创新。重庆轻轨三号线工程采用跨座式单轨交通设计,其PC轨道梁既是承重梁,也是直接作为车辆运行轨道,梁体表面质量直接影响其耐久性。本文系统地阐述了在冬季生产中采用延续蒸养工艺控制PC轨道梁的强度和表面质量过程。     

跨座式单轨PC轨道梁预制质量问题与对策分析

跨座式单轨交通体系中三大技术核心系车辆、道岔及轨道梁。其中轨道梁预制质量的好坏将直接影响到单轨的质量安全、单轨事业发展的生命线及老百姓乘坐的舒适度。文章对研究时市轨道交通1号线、2号线一期工程已生产的一千多榀轨道梁预制质量存在问题的种类进行了分析,介绍了相应的对策,从后续预制的轨道梁质量观感来看,总体控制情况良好。     

基于AHP的单轨车辆基地选址与布置方案研究

目前悬挂式单轨交通系统在国内仍处于起步阶段,关于基地选址和平面布置的研究较少,文章以黄河小浪底悬挂式单轨交通项目为例,建立合理的指标评价体系,采用层次分析法对选址方案进行优劣程度排序,得到推荐方案并分析了常见的总平面布置形式及适用条件。