淠河总干渠滑坡治理工程施工及抗滑桩技术应用

本文介绍了安徽省淠史杭灌区淠河滑坡治理的施工过程和抗滑桩施工的施工技术。     

用抗滑桩群治理汉源新县城滑坡的施工实践

针对汉源新县城乱石岗滑坡影响区治理工程抗滑桩数量多、断面尺寸大、地质条件复杂、工期紧、施工难度较大等问题,介绍了大口径抗滑桩施工技术,在桩井开挖安全、施工效率、降低工人劳动强度等方面起得了较好的效果.     

锚索抗滑桩技术在滑坡治理工程中的应用

桩和锚的结合是滑坡治理的发展趋势。介绍了八尺门滑坡区锚索抗滑桩的施工技术，对人工开挖抗滑桩的若干问题进行了分析，就锚索抗滑桩的监测工作进行了初步的探讨，对滑坡综合治理工程有较强的参考价值。     

湿作业成孔灌注桩施工中的几个技术问题

湿作业成孔灌注桩是采用泥浆或清水护壁排土成孔的灌注桩,该作业方法对于各种土层的适应能力较强,在有无地下水的情况下都能施工。1　坍孔及处理土体在钻孔以后,孔壁四周将受到径向压力。孔径愈大,径向压力愈大;孔径越深,径向压力也越大。砂层厚的地层、地下水位以下的土层     

南水北调岩质渠道破碎带与滑坡区抗滑桩施工问题的处理

南水北调中线一期工程总干渠河北省临城县段设计单元工程岩质渠段滑坡处理采用了抗滑桩方案．共布设抗滑桩151根。2014年3月下旬．抗滑桩施工才全面展开．而按照统一部署本渠段应于2014年6月上旬进行通水试验．只有及时解决了复杂条件下抗滑桩施工技术难题．才能保证总干渠顺利通水。     

滑坡体治理工程中大口径抗滑桩施工技术

金沙江梨园水电站工程导游明渠开挖过程中,右边坡堆积体产生滑移,设计采用2.2 m直径抗滑桩作为止滑措施之一。该堆积体松散、富含地下水、下部基岩破碎,且堆积体滑动变形尚未完全稳定,施工中,采用简单有效的手动卷扬式冲击钻机,采用适宜的施工方法,圆满完成了抗滑桩施工任务。     

泥浆在无套管成孔灌注桩施工中的作用探讨

近年来,在混凝土灌注桩施工中,无套管成孔施工法由于其施工相对简便、设备简易、工程造价低等特点,逐渐成为中小型建筑物基础部分施工的主体。在无套管成孔施工过程中．通常都是通过护壁泥浆的作用来保护孔壁的稳定,控制孔壁坍塌等现象的出现？本文结合多年来的工程实践,对灌注桩施工中泥浆的作用及护壁泥浆施工的管理要求进行分析探讨。     

泥浆护壁成孔施工质量通病的防治对策

日照市为山东省新兴的港口城市,近年来相继开工建设的日照北、南沿海公路及日照帆船训练基地等一大批建设项目都广泛利用了钻孔灌注桩基础,而且长度愈来愈长、承载力愈来愈大,使施工难度不断加大,针对施工中常见的几种质量通病,下面介绍一些防治对策供大家参考。1泥浆护壁成孔1.1硬杂物处理地基土中,难免夹杂一些石块、砖头等硬杂物,成孔时不易破碎,无法用正循环方法借助泥浆将其携带到地面上。这些杂物的存在不仅影响钻进速度和损坏钻头,造成不该有的时间和财物浪费,而且成孔后遗留在孔底的沉渣厚度较大,加大了桩的沉降量,降低了桩的承载力…     

旋挖钻机在嵌岩桩成孔中的施工技术

本文根据在建的某高速公路桥梁段穿越城市居民区,为了减少嵌岩桩成孔施工中的噪音、震动及泥浆污染,降低高速路基础桩施工对当地居民的干扰前提下,决定对桥梁工程基础嵌岩桩采用旋挖钻机进行成孔施工,这样就较好地解决了在居民区不得使用冲击钻和不允许爆破的难题。本文介绍     

影响钢板桩施工效率的主要因素

对长江堤防首次实施钢板桩防渗墙施工的效率、质量、定额管理做了有益尝试.研究了影响钢板桩施工效率的相关因素,如施工人员的素质对工作效率的影响、不同的机械设备对施工效率的影响、现场施工布置、施工工艺、施工环境等.在施工过程中应全面考虑上述相关因素,综合分析,保证施工质量.遵循以人为本的原则,在保证施工质量的同时,才能将提高施工效率的措施落实到实处.     

机挖成孔矩形灌注桩的施工与质控

介绍了在桥梁桩基工程中,采用液压抓斗机机挖成孔、桩身横截面呈矩形的混凝土灌注桩的主要施工工艺及质量控制方法--包括导墙修筑、护壁泥浆制备与处理、机挖孔身、钢筋笼制作与吊装、桩身混凝土浇注等,以及相应的质量检测方法及质量控制标准.     

丰富地下水条件下位于滑坡体上的大断面长抗滑桩施工技术

结合水布垭水利枢纽电站马岩湾滑坡抗滑桩施工,从如何确保在地下水丰富情况下大断面长抗滑桩施工质量出发,详细叙述了施工人员设备安全措施,结合Ansys软件分析和监测边坡稳定,提出了一套完整的抗滑桩施工技术和措施,为类似工程提供借鉴。     

预应力锚索治理路堑边坡滑坡施工技术研究

1.滑坡体特征及工程概况西部某地区高速公路K0+020～K0+140段和K0+920～K1+060两段右侧上边坡原设计为锚杆格子梁防护,实际施工开挖边坡后发现边坡实际地质情况发生了较大的变化,为强风化页岩边坡,覆盖层较厚,在开挖过程中不断发生坡顶牵引破坏,边坡稳定性较差,属小型牵引式强风化岩节理面岩土质滑坡。且为工程滑坡,即由于山体开挖出现临空面而引发覆盖层和部分强风化岩层新滑坡。经业主、设计院、监理和施工单位等四方现场查看,决定变更设计进行边坡放缓,并增设锚索防护。     

特大桥门式墩施工及既有线安全防护技术

1．工程概况 本桥为新建客线跨越既有胶济电化线而设,桥中心里程为D4KK118＋867.72,全长2092.22m,本桥孔跨布置为：2×32＋2×24＋60×32m简支T梁,采用预制架设法施工。本桥下部采用钻孔灌注桩基础及明挖扩大基础,基底位于安山玢岩岩层上;墩身采用圆端形实体桥墩,墩高3．0-15．0米。     

先简支后结构连续桥梁施工预拱度控制及对使用性能影响的技术分析与研究

目前,随着高速公路逐步向山区、深山区等偏远地区推进,受施工场地、便道条件影响和为保证施工简单及行车舒适度考虑,多采用先简支后结构连续,即先采用梁场预制、吊装后浇注墩顶连续段混凝土,再进行墩顶负弯矩钢束张拉完成体系转换,形成结构连续。在此期间,预制大梁反预拱