变电站整流变压器乙炔超标原因分析与处理

内蒙古大唐国际再生资源开发有限公司220 kV新铝变电站5号整流机组整流变压器绝缘油乙炔体积分数超标。通过电气试验分析、油色谱分析和钻心检查,认为变压器内部正移相电流互感器二次引出线接头存在悬浮放电现象是造成乙炔体积分数超标的主要原因。通过对该变压器正移相电流互感器二次引出线进行维修,最终解决了变压器绝缘油中乙炔体积分数超标问题。     

750 kV变压器色谱异常分析

某750 kV变压器在局部放电试验后对B相进行色谱分析时,发现乙炔含量为0.3 μL/L,其余特征气体较试验前色谱分析数据无明显增长.试运行11 h后,分析时发现乙炔含量突然增至38.6 μL/L,氢气含量增至102.3 μL/L,总烃含量达到73.5 μL/L.经综合分析,判断变压器内部存在放电性故障,为查找故障原因进行了分析试验工作.文章就其故障原因进行了分析总结.     

一例变压器油中乙炔气体含量异常的分析

根据绝缘油气相色谱分析和电气试验综合判断出一例变压器中乙炔含量超标的原因 ,为变压器运行中乙炔含量异常的判断提供经验。     

一起500 kV变压器乙炔含量超标问题的原因分析与处理

针对一起变压器突发产生的乙炔含量超标问题,进行了常规试验、绕组变形试验、油色谱分析,通过解体检查,认为绕组内部出现了高能电弧放电是导致乙炔含量超标的原因,并提出了预防措施与工作建议。     

变压器油色谱在线监测装置运行故障分析

为研究变压器油色谱在线监测装置运行过程中出现故障的原因,结合某特高压变电站变压器油色谱在线监测装置在变压器油乙炔超标时未检出乙炔的情况,通过现场检查、试验检测等方式,判断气相色谱原理在线监测装置的故障原因为检测器问题、光声光谱原理在线监测装置的故障原因为乙炔传感器通信问题。通过试验还原验证了两种原理在线监测装置出现的故障现象,并建议后期通过优化制造工艺,为在线监测装置添加自检功能并完善故障告警清单。当在线监测装置出现异常情况时能及时响应,提醒运维人员对装置进行维护。     

110 kV油浸式电流互感器绝缘油中乙炔含量超标值分析

通过进行预试定检发现110 kV油浸式电流互感器绝缘油中乙炔含量超注意值,通过对绝缘油色谱试验数据的分析判断设备内部存在高温过热的情况,查阅高压介损试验数据,发现高压介损数据超标并对超标原因进行分析,考虑设备运行年限,进一步判断设备内部存在因绝缘老化而导致的内部过热问题。     

江陵换流站极Ⅱ Y/△C相换流变返石检查及消缺情况

2007年江陵换流站极ⅡY/△C相换流变由于油中乙炔含量迅速增长,退出运行后返回厂家维修.文章对该台换流变返厂维修、试验的情况进行了介绍,并结合返厂检修中发现的绕组出线屏蔽铝管内部放电,对换流变运行中油中乙炔迅速增长的原因进行了分析.该台换流变经历过多次预防性试验,均未见异常,而油样跟踪分析却准确反映出换流变内部存在的问题,说明油样的分析和跟踪对保证换流变安全运行非常重要.     

变压器油中乙炔气体的产生及处理

变压器在运行过程中,由于过热和放电故障,通常会产生乙炔气体,严重的会导致设备损坏,影响机组的正常运行。通过对2例变压器油色谱分析出现乙炔气体的问题,分析了产生乙炔气体的原因及处理过程。当变压器油中出现乙炔气体时,建议采取如下措施：要查阅各种记录,了解设备运行过程中的状态; 要通过多次的跟踪检测结果找出原因; 在确认变压器故障在短期内不会引起故障扩大并产生严重后果的情况下,应先从附属设备查起,并根据试验结果进行综合分析,判断变压器故障类型及原因; 应避免盲目地脱气处理; 若产气速率急剧上升且超过注意值,则应立即停电处理。     

500 kV主变油中乙炔含量异常的处理

主要介绍某公司2号机组投产后500 kV主变油中乙炔含量异常的4次处理过程。分别采用了全面检查、滤油处理及局部放电试验等措施,最终将主变油中乙炔含量稳定在0.60μL/L左右,并分析总结了可能的原因及应注意的问题。     

新装变压器产生乙炔的原因分析

我所在棠下变电站安装一台SFPSZ10-180 000/220大型变压器。变压器本体安装完后，进行抽真空注油。所注变压器油的各项技术参数均符合规程指标，但变压器注油后，做油色谱试验时，发现变压器油含有0.1μL/L的乙炔。在变压器油做色谱试验前本体并没有加电压，同时，变压器是采用充氮运输，而且出厂油试报告表明乙炔含量为0。那么，0.1μL/L的乙炔是什么原因产生的呢?通过认真分析，得知其原因是：10kV套管加装母线出线支架时，在变压器外壳上烧焊产生的。 　　针对变压器油的乙炔含量及现场情况，我们采取本体循环真空净化的方法对变压器油进行过滤。当时的具体方法如下： 　　(1)把(带有胶囊的)储油柜阀门关闭，将变压器本体油放低100～200mm(放出约2t油左右)。 　　(2)由变压器本体的下部油门取油，由上部进油门回油的连接方法，连接变压器与真空滤油机的滤油回路。 　　(3)采用真空加热的方法(真空度约为9.9992×104Pa，温度在50～60℃)对本体油进行循环过滤，然后过滤放出本体油和储油柜油。 　　用上述的方法对本体油过滤两天，取油样试验发现乙炔含量为0。然而，当所有变压器油过滤好加进变压器后，再取油样试验却发现油的乙炔含量又是0.1μL/L。 　　为什么变压器油经过滤后还含有乙炔?根据现场具体情况和全面分析认为原因如下： 　　(1)在本体变压器油真空过滤的过程中，因抽真空后，油内的压力减少，使溶解在油里的乙炔气体从油中逸出，在真空中蒸发，逐渐上升并积聚在变压器(没有油的)顶部空间。 　　(2)当本体油过滤两天后，试验人员在变压器底部取油样做试验时，因本体还是真空而取不出油，于是安装人员把储油柜阀门打开，将(还没有过滤仍含有乙炔的)储油柜油放进本体来破坏真空。这样油是放出来了，但把变压器顶部空间积聚的乙炔气体也带进了本体油中。由于乙炔的本体含量很少(0.1μL/L)，没能马上溶解到全部的本体油中，所以从变压器底部取油样试验，得到乙炔含量为0的结果。 　　(3)在所有变压器油过滤的过程中，由于天气下雨和赶送电的原因，没有将全部变压器本体油(大约有20t左右的油没有)进行过滤，因此，变压器油仍然含有0.1μL/L乙炔。     

一台110kV变压器油中乙炔含量异常的故障分析

一台110kV变压器投运后不到一年,在一次定期油色谱试验中,发现油中出现较高含量的乙炔,在运用故障诊断法对试验数据进行分析后,判断变压器内部存在放电故障。随后对该变压器进行吊罩检查,找到了故障部位并对故障发生的原因进行了分析。     

一台110kV变压器油中乙炔含量异常的故障分析

一台110kV变压器投运后不到一年,在一次定期油色谱试验中,发现油中出现较高含量的乙炔,在运用故障诊断法对试验数据进行分析后,判断变压器内部存在放电故障.随后对该变压器进行吊罩检查,找到了故障部位并对故障发生的原因进行了分析.     

基于光声光谱峰面积的微量乙炔气体定量检测

乙炔是区分电力变压器过热性和放电性故障的标志性气体,其含量对判断电力变压器内绝缘故障类型和严重程度具有重要意义。为此,采用分布反馈式半导体激光器搭建了基于光声光谱峰面积的微量乙炔气体定量检测平台,选择乙炔分子1 529.18 nm处的吸收谱线,试验研究了分布反馈式半导体激光器输出峰值波长的温度漂移特性和乙炔气体的光声光谱响应特性,获取了基于Lorentz线型拟合的不同体积分数标准乙炔气体的光声光谱响应特性曲线,并基于最小二乘法对特性曲线峰面积与乙炔气体体积分数之间的定量关系进行了研究。结果表明:在气体吸收未饱和的情况下,乙炔气体光声光谱峰面积与其体积分数之间存在良好的线性关系,该试验平台对乙炔气体的检测下限为0.46×10-6。该研究结果为变压器油中溶解气体的在线监测及电力变压器内绝缘故障诊断奠定了基础。     

一起110kV变压器油中乙炔问题分析和处理

变压器试验和运行过程中,监测油中溶解气体的组分和含量是分析变压器是否存在故障的有效措施之一。以一起110 kV变压器局部放电试验后油中产生乙炔的案例为例,通过色谱分析、电气试验、解体检查等手段对故障的原因进行排查,最终确定是因硅钢片边丝导致了变压器内部过热故障。结果证明了变压器生产制造环节对异物控制的重要性,同时为相似问题的分析提供参考。     

一起500kV变压器乙炔超标原因分析及处理

本文介绍了某发电企业500kV变压器运行期间油中乙炔含量间歇性增长，通过油色谱分析及现场局放试验初步判断内部存在火花放电。经返厂检修内检，发现有载分接开关选择部分动触头和定触头连接不到位，导致间歇性火花放电，造成乙炔持续增长。     

1000kV特高压变压器套管乙炔超标原因分析

本文中作者分析了某1000kV特高压变压器套管乙炔含量超标故障,介绍了该套管的结构及其试验和解体分析过程,找到了故障原因,提出了处理措施。     

某项目变压器中性点放电分析及解决案例

探讨交流了验收电力变压器时发生的一种常见问题。在验收试验时发生中性点放电,油箱内部产生乙炔气体,经过系列分析原因,制定解决方案,最终通过增加电位电阻消除放电现象。     

油浸式变压器故障监测与诊断

通过对某电厂启备变油中乙炔升高原因的分析，说明应用油中气体分析和在线监测可以及时发现油浸式变压器内部存在的潜伏性故障。     

金属焊割气在压力容器制造中的应用

在电站设备制造厂,乙炔气被用于钢材的切割开孔或对组件的热矫正。乙炔气燃烧时会产生有毒气体,导致环境污染,如果使用不当还存在安全隐患。利用乙炔气切割,被切割金属表面的成形差,易挂渣,对厚钢板的切割能力较弱。而且,常因乙炔气回火而引发输气软管的烧管问题。为此,引进了新研发的金属焊割气。在不同工况下,对金属焊割气、乙炔气、丙烷气进行气割试验。经比较,发现金属焊割气的气割效果较好。经数年使用,不仅能降本增效,还提升了气割件表面的质量和生产效率,消除了安全隐患。     

一起750kV变压器放电故障的定位与分析

一台750kV变压器在油色谱分析中检出乙炔,并呈增长趋势,为了分析该变压器故障原因,对该变压器进行了带电测试,结合绝缘油试验进行了综合分析,明确了故障原因,找到了放电位置,避免了事故的发生。