步行商业街界面空间渗透性设计研究

老旧商业街因其空间及环境质量等而导致功能弱化,基于近年来消费者对于空间体验的重视,功能的复苏需从空间体验角度入手。界面是组成商业街空间的关键要素,承载与包含了多重职能。本研究将从商业街空间人性化设计、不同界面与空间渗透性要素提取方式等方面,叙述空间渗透性在商业街设计中如何增强空间与空间的联系,总结街面、街道墙及商业街空间物质环境要素等方面的渗透性设计手法,以期为商业街更新与设计中的盘活存量资源提供思路。     

基于地域特征的商业街空间塑造--上海真如兰溪路商业街的设计操作

通过对上海真如兰溪路商业街设计操作过程的论述,从空间概念的形成、空间秩序的建立和空间形式的表达等方面,对商业街设计生成与地域特征及其空间目标之间的关系问题进行探讨,分析并归纳出商业街设计中理性可控的一些规律与方法.     

建成环境功能多样性对街道活力的影响研究——以上海市南京西路为例

建成环境功能多样性是提升街道活力的有效途径。然而,各功能之间应该如何混合,不同的功能复合模式如何影响街道活力,不同类型街道空间的影响机制是否存在差异,都缺少明确答案。选取建成环境功能多样、涵盖多种街道类型的南京西路街区为案例,使用移动互联网LBS定位数据和POI数据分别测度街道活力和功能多样性。从街道活动强度和稳定度两方面,分析功能多样性对街道活力的影响,并针对性地对南京西路重要路段提出优化策略。发现居住-就业功能的平衡可以显著提升街道活动强度,居住-商业功能的平衡有利于维持街道活动强度的稳定,此外,外部环境设计对街道活力的影响不可忽略。为活力街道的更新设计提供理论支撑和实践指导。     

犯罪空间分布与环境特征--以上海市为例

首先回顾了国内外犯罪与空间环境关系研究的相关文献.以《上海公安年鉴》和《新民晚报》报道的犯罪数据为基础,运用ArcView和SPSS软件,使用描述统计、相关分析和回归分析等方法,研究上海城市的犯罪案件空间分布特征及犯罪分布与环境的关系.研究结果有助于在规划过程中控制和调整相关环境因素,改变可能诱发犯罪的环境,起到预防犯罪的作用.     

城市空间评价方法初探：以重庆南开步行商业街为例

以重庆南开步行商业街评价为例，对城市空间评价指标体系的建立，指标权重的确定以及评价质量值计算的方法进行了探讨，提出了一种定性定量评价城市空间的科学方法。     

SD法下的大学城邻校商业街边界空间积极塑造——以昆明市呈贡区新天地商业街为例

邻校商业街边界空间作为联系商业街与大学城校园外部空间的特殊地带,是与相邻学校之间信息传递与物质交换的载体,承担着与学校外部空间资源交换的功能,因此,其空间的处理显得格外重要。当前,大学城内的邻校商业街边界空间普遍存在着交通混乱、空间利用率低、缺乏公共休憩设施、功能形式单一、与校园分离等系列问题。针对现存问题,以昆明呈贡大学城新天地商业街为例,通过SD法对其边界空间进行分析并建立四个优化策略,以促进商业街与相邻学校之间的融合、提升大学城整体空间形象、激活大学城空间活力,为今后类似的商业街边界空间的规划与设计提供参考。     

基于停留活动实态调查的寒地城市微空间优化设计

构建停留活动强度测度指标与寒地城市微空间环境要素指标体系,并选取哈尔滨的77个城市微空间,基于行为注记法,运用多元线性回归分析探讨影响其不同季节下不同类型停留活动的空间要素,结果显示摊贩数量、面积、庇护设施等要素影响停留活动强度,提出过渡季节增加绿视率、景观设施等要素,寒冷季节增加方位角度要素,并根据不同活动类型提出优化设计建议。     

城市中心区步行商业街研究——以天津滨江道为例

开辟步行化的城市中心已成为当代东西方国家重振城市活力、创造人性化城市的重要措施。自20世纪以来,国内外进行了大量相关理论研究,发展多层次的公交系统、在城市中心开辟步行区的实践在欧洲城市也相继获得成功。该文从建筑、外部空间、用地性质、交通、活动五个方面对国内外有关步行商业街的理论研究和实践探索进行总结和分析,并以天津滨江道步行街为实例进行调研评价,针对现状的问题提出优化策略,从而为我国城市中心区步行商业街的规划设计及优化设计提供依据。     

地铁站与地下商业街连接空间优化提升策略研究——以江苏省南京市新街口地铁站为例

随着城市轨道交通的快速发展,地铁已成为人们的主要出行方式。伴随着TOD模式的开发,越来越多地铁站与地下商业空间直接相连。该连接空间不仅承担着疏散人流的作用,也能为地下商业区提供客流量。本文以江苏省南京市新街口地铁站为例,通过文献归纳、问卷调查、IPA分析法等方法,分析连接空间环境与人群行为需求之间的矛盾,总结出连接空间中存在的问题并提出提升策略。     

城市绿地影响碳中和的途径与空间特征——以上海市黄浦区为例

"双碳"目标下,绿地作为城市区域内最主要的近自然生态空间,同时具有绿色自然碳汇及降低碳排放的作用,在实现碳中和过程中扮演重要角色。研究梳理城市绿地影响碳中和的途径和评估方法,构建结合城市绿地增汇和减排效能的综合评估框架,以上海市黄浦区为例全面评价城市绿地空间影响碳中和的直接和间接成效,深入分析两种影响途径的空间分布特征。研究发现,绿地率、类型、植被配植对绿地增汇效能影响较大,绿地率、附属绿地占比、绿网建设、绿地分布均衡性及滨水绿地建设对绿地减排效能影响较大。研究进一步提出绿地碳中和综合效能提升策略及方法,旨在以多维度、系统化的视角衡量城市绿地空间在促进碳中和方面的价值,为城市绿地发展及优化提供参考。     

商业街规划设计探讨——以禾祥西路商业街西段设计为例

本文旨在为禾祥西路西段商业街的发展提供引导,关注商业业态、业种对商业街发展的作用,完善配套基础设施,提升购物环境,实现可持续发展。     

浅析大学校园商业街场所精神的塑造——以西南交通大学北区商业街为例

文章以场所精神理论为基础,以西南交大犀浦校区北区商业街为例,通过对大学生日常交往活动与商业街的道路边界空间、区域空间、廊空间、空间节点之间关系的分析,探讨大学校园商业街场所精神塑造的方法。     

浅析城市特色空间对城市发展的积极作用——以苏州三条特色商业街为例

通过对苏州的平江路、山塘街及李公堤三条特色商业街的调研分析,认为城市特色空间能够完善城市功能、突出城市特色、延续城市历史、繁荣城市经济、弘扬城市文化以及塑造城市品牌。进而从三条街的规划、建设及管理经验出发,得出了针对城市特色空间塑造的相关启示。     

法国城市公共空间的可停留性与吸引力

在分析法国徒步行程中几个城镇中心区的肌理与空间形态的基础上,总结了四种可停留的公共空间:坡道、树廊、拱门和曲巷,通过对空间类型、功能配置及空间关系的解释,分析其可停留性。通过对于场所不同属性及其产生的不同社会关系的分析,揭示空间吸引力的深层来源。     

现代步行商业街的本质特征与规划设计

步行商业街是城市公共活动空间和商业空间的重要组成部分，它不仅是步行活动和商业活动的统一体．也是交流信息和娱乐休闲的重要场所。清华大学、重庆建筑大学、东南大学的专业人员，从不同角度研究、探讨步行商业街规划设计理论与方法．想必能给步行商业街的规划设计实践工作带来帮助，     

老城区地下商业街开发设计研究——以盐城市建军路地下商业街为例

在我国城市化的大背景下,城市人口不断膨胀,商业活动日益繁荣。在城市范围内,尤其是在人气聚集、商业繁华、用地紧张、交通拥挤的老城区核心商圈,商业空间的拓展与土地资源的匮乏之间的矛盾日益凸显。老城区地下商业街的开发和利用是拓展老城区商业发展空间、缓解交通压力、改善居民生活环境、提高人防标准的有效途径,因而日益受到重视。本文以盐城市老城区建军路地下商业街为例,对其项目概况、建筑设计、人防设计、商业策划及施工组织进行了阐述分析,明确了地下商业街在老城区立体化开发中的意义;同时,总结了老城区地下商业街开发中应注意的问题,为国内其他城市建设提供参考。     

以深圳市红花路商业街为例论现代化岭南建筑

介绍了位于深圳市南山区红花路商业街的规划设计构思，具体对其平面布局、立面设计、景观元素作了阐述，通过运用传统岭南建筑的一些元素，结合现代的一些手法，从而打造成一条现代的岭南商业街。