弹性约束高墩的稳定性分析

实际工程中桥梁上部结构的约束对桥墩的稳定计算具有不可忽略的作用,从能量原理出发,推导出了考虑墩顶受桥梁弹性约束的高墩失稳临界力的计算公式,并建立有限元模型验证了公式的正确性,同时分析了墩顶约束刚度、墩高和桥墩直径对高墩稳定性的影响。该公式计算简单,精确度高,能满足工程需要,可为设计人员提供参考。     

212m烟囱临界载荷的简化计算

本文用能量法求解212m烟囱在施工阶段有关稳定性的临界载荷的问题。推导了底端固定,顶端有水平位移或无水平位移两种情况的临界载荷的计算公式。利用等效载荷的概念,得到“同等稳定”假想杆端的临界载荷。     

桥梁高墩位移延性能力计算方法研究

本文总结了现行位移延性能力计算方法,对不同参数桥梁高墩计算模型采用Pushover法进行分析并与公式法比较,讨论了两种方法在计算桥梁高墩位移延性能力时的适用性,并指出位移延性能力计算偏差对抗震设计有较大的影响。     

地基临界荷载的分析与计算

通过对现行的各种规范采用的地基承载力计算方法与经典临界荷载计算方法作了分析对比,认为不分土类特性而采用的统一限制塑性区开展极大深度ｚｍａｘ＝Ｂ／４的习惯作法是不合理的。提出按限制塑性区开展比例来确定临界荷载,经与国标推荐公式验证,是方便可行的。     

变截面压杆稳定临界力能量计算方法

根据变截面压杆截面的变化规律,基于势能驻值原理,利用能量法推导出了变截面压杆稳定临界力的计算公式.该方法计算方便、精度高,适合于各种截面变化规律的压杆,易于被工程设计人员掌握.     

高墩盖梁摩擦抱箍施工方法研究

对满堂支架法、预埋型钢牛腿法、预留孔内穿型钢法和摩擦抱箍法四种常见的桥墩盖梁施工工艺进行了分析比较，指出了摩擦抱箍法的优越性，并介绍了抱箍法的设计原理及其安装与拆卸，从而推广摩擦抱箍法的应用。     

动测法测定桩承载力计算

动测法是检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术,作为静载试验的补充,在国内外得到较广泛的应用。动测法是对桩土体进行适当的简化处理,建立起数学-力学模型,借助现代电子技术与量测设备,采集桩-土体系在给定的动荷载作用下所产生的振动参数,结合实际桩土条件进行计算,所得结果与相应的静载试验结果     

高墩大跨连续刚构桥动力特性参数分析

以某主跨120m的连续刚构桥为例,采用空间有限元方法建立多种不同的分析模型,研究了边墩的模拟、高墩底部边界和墩身高度变化等参数对连续梁桥动力特性的影响。结果表明:连续刚构桥边墩的柔性对结构的面内和面外振动均有较大的影响,建模时考虑边墩的作用,不仅影响结构的振动频率,而且影响振型发生的顺序;墩身底部的边界条件对结构的动力特性有显著的影响,建立连续刚构桥的动力分析模型时,应同时考虑自由桩长和入土桩长的影响;主墩墩身高度不同时,结构的面外和面内的振动频率变化较大,墩身高度的变化对体系的竖向弯曲振动仍有较大的影响。     

广东外语外贸大学体育场桅杆承载力计算

采用能量法对预应力轴心受压的桅杆进行计算分析。     

既有桥墩承载力的分析

利用ANSYS有限元软件,选取合理的材料本构关系,综合考虑使用过程中桥墩表现出来的材料非线性以及几何非线性等因素,对既有桥墩结构进行非线性有限元分析,较精确地确定桥墩的现有极限承载能力,以达到更好的对桥梁结构进行维护的目的。     

某旧桥排架墩承载能力评估及利用

为有效利用某旧桥排架墩,对其进行了荷载试验,根据试验结果进行了承载能力评估,并最终确定了改造方案,对今后旧桥改造运用荷载试验技术起到了抛砖引玉的作用。     

粘性土地基墩式基础承载力试验研究

通过对大量的现场试验数据和观测资料进行统计分析,论述了墩式基础的受力机理,指出了粘性土地基墩式基础破坏模式不同于砂土地基的压密式渐近破坏。提出了持力层为粘性土时的单墩竖向承载力计算公式,并分别给出了墩端土和墩周土的承载力调整系数。根据对比试验结果,墩底形状为平底时对墩端土承载力的发挥最有利。基础底面尺寸效应对墩式基础的承载力有显著影响,随着墩底直径增大,调整系数呈降幂指数规律衰减。     

高应变动力检测桥梁基桩极限承载力

阐述了高应变法测量基桩极限承载力的基本原理，并运用高应变CASE法和CCWAPC程序相校核，对桥梁基桩极限承载力进行了抽样实测，结果证实满足设计要求。     

高桥墩的稳定性计算

通过对桥梁高桥墩边界条件的分析,建立了以板式橡胶支座为弹性支承的压杆计算模型,导出了在该计算模型下结构临界荷载的计算公式,通过对广东北江特大桥主墩进行稳定性分析和墩身参数分析,得到了桥墩高度与稳定系数的对应关系,对今后类似的设计工作有一定的参考作用。     

高墩施工阶段偏心位移分析

根据施工现场温度场测定结果，计算分析了常吉高速印家溪桥93m高墩受温度及风载影响下的偏心位移，计算分析了施工阶段不同工况墩顶产生的偏心位移，为高墩施工提供了参考。     

CFRP加固混凝土梁承载力性能的非线性分析

讨论了CFRP加固混凝土梁的建模方法及相互连接的处理,并采用大型有限元软件对CFRP加固混凝土梁承载力性能进行了深入的非线性分析,分析结果表明,采用CFRP布加固梁取得了良好的效果。     

高大支模整体稳定承载力影响因素的研究

通过近年来一些典型的高支模坍塌事故,总结了影响高支模稳定承载力的主要因素,并结合SAP2000软件量化了这些影响因素的大小,指出这些量化数据可以在高支模搭设过程中参考。     

基于下限有限元法的条形浅基础极限承载力分析

以极限分析下限法理论为基础,利用应力型有限元法建立满足条件的静力许可应力场,将地基的极限承载力问题归结为一个非线性数学规划问题。依据几何上的相似性,引入二阶锥形规划方法,采用预示校正内点法,避免屈服准则(Mohr-Coulomb)顶点约束的线性化近似,实现下限法数学模型的求解。并以均质土体的刚性条形基础的极限荷载为算例,比较了所得数值解与理论解,论证了该法的正确性和有效性。     

高温下SP空心板承载能力计算方法的研究

根据SP预应力空心板常温下承载力的计算方法,推导了SP空心板高温下及高温后极限承载力的计算公式,参考了预应力混凝土材料性能在高温下(后)的退化规律,将高温下(后)SP空心板的承载能力实测值与计算值进行了对比分析,两者比较吻合。