蓄热式轧钢加热炉板坯加热温度场研究

利用MSC．Marc软件建立蓄热式加热炉内板坯三维温度场有限元计算模型。结合首钢中厚板轧钢厂加热炉实际生产情况，模拟计算板坯加热过程中温度场的情况。根据板坯温度“黑匣子”试验结果，验证了模型计算结果的准确性，为研究加热工艺对板坯温度场影响、优化板坯加热温度制度提供了科学依据。     

蓄热式台车加热炉加热钢坯温度均匀性数值研究

利用数值模拟技术,对一座采用蓄热燃烧的台车式加热炉加热钢坯的过程进行了数学模拟实验研究。研究得出三种不同烧嘴布置方案的钢坯温度分布,模拟结果符合现场实际,对优化加热炉设计具有指导意义。     

蓄热式加热炉钢坯温度均匀性的技术分析

通过对蓄热式加热炉内钢坯在线温度试验结果进行技术分析 ,找到了影响钢坯温度均匀性的主要原因 ,提出了改造方案。     

大型蓄热式步进梁式板坯加热炉

济钢中厚板厂3#加热炉是国内较早应用蓄热式燃烧技术的大型步进梁式板坯加热炉,介绍了炉型结构、步进机械、蓄热式燃烧系统、汽化冷却系统和自动控制系统的性能和特点。     

常规与蓄热组合式燃烧技术在板坯加热炉的应用

介绍了常规与蓄热组合式燃烧技术的产生、研究和应用,阐述了该技术的先进性、可行性和可靠性,以及应用此技术取得的显著经济效益和良好推广前景.     

蓄热式加热炉板坯加热质量的研究与改善

介绍了蓄热式加热炉的工作原理,分析了蓄热式烧嘴温度分布的特性。结合近几年首钢京唐公司的运行实践,在操作制度、燃烧控制、辊期排程等方面进行试验和改进,确定了加热炉一系列优化方案。板坯的加热质量有了明显改善。     

蓄热式加热炉的自动燃烧控制技术

介绍了蓄热式加热炉自动燃烧控制的关键技术及其应用，重点介绍蓄热式燃烧控制的三个特点：烟气温度测量、自动换向控制、烟空比控制．生产情况表明：自动控制系统运行稳定，排烟温度低，达到节能和环保目的.     

蓄热式轧钢加热炉燃烧质量优化控制研究

采用"黑匣子"炉温跟踪仪和红外气体分析仪分别对蓄热式轧钢加热炉炉况和炉内气氛进行分析,并提出加热炉燃烧质量优化控制措施.分析结果表明,上下炉气最大温差150℃,上炉气温度高于炉顶热电偶温度10～53℃;坯料中部温度最低,均热段长度方向最大温差46℃,断面最大温差24℃;烟气成分检测含4.71％CO和0.9％O2.经热电...     

新型节能蓄热式加热炉的应用

介绍了新型蓄热式燃烧技术、原理及主要技术性能,对蓄热式加热炉本身存在的问题进行了分析并提出措施。     

厚规格板坯加热温度均匀性测试研究

通过对厚规格板坯加热黑匣子温度测试,分析大型步进梁式蓄热加热炉厚板坯加热速率变化,确定厚规格板坯加热过程温度随时间的变化曲线,并通过调整加热炉二级控制模型参数和燃烧模型设定温度,使其符合厚板坯加热过程中实际温度变化情况.该措施取得了显著效果.     

济钢中板2号加热炉内钢坯温度场仿真研究

利用计算机仿真技术建立中板加热炉的数学模型，依据实际加热条件模拟出炉内板坯各断面的温度分布，并用黑匣子在线测温的方式验证了模拟结果的正确性，为加热炉在线优化控制提供了依据。     

板坯加热炉最优加热制度研究

依据加热炉热平衡实验和"黑匣子"钢温测试实验,建立了大型板坯加热炉离线仿真计算模型,经过离线模型的仿真计算,实现了大型加热炉多段加热温度的优化,获得最佳加热制度,为加热炉的优化控制和操作、提高节能率及降低能耗提供了有效的指导。     

高效蓄热式工业炉的开发与应用

叙述了利用高效蓄热燃烧技术开发的高效蓄热式工业炉，将蓄热式热回放和换向式燃烧系统与炉体结合于一体，可将空气和煤气双预热到1100℃，系统排烟温度低于130℃，可在轧钢加热炉上以全高炕煤气为燃料。工业炉热效率达到70％以上，并提高加热质量、减少钢坯氧化烧损，在工业炉上应用的实际结果表明：高效蓄热式工业炉技术取得了显著的节能效益和环保效益。     

加热炉自适应钢坯温度预报模型的开发

针对目前加热炉钢坯温度预报模的边界条件缺乏自适应的性的影响,提出了一种基于神经元网络辨识的在线自适应钢坯温度预报模型,并引入粗轧机组后面的钢坯温度实时检测信号作为反馈修正钢坯温度预报。工业试验和仿真研究皆表明,该自适应钢坯温度报模型精度高,自适应必好,鲁棒性强。     

关于蓄热式加热炉的若干问题

阐述了国内外蓄热式加热炉的发展现状。通过分析蓄热式加热炉的适用性,说明国外蓄热式加热炉推广受到限制,并阐明了采用蓄热式加热炉是解决低热值煤气加热钢坯问题的主要方法,且随煤气热值的升高,其能效增幅呈降低规律。从排烟温度、节能效率、炉压、炉温、使用寿命、维护费用、电耗、煤气损失、高温低氧和环保效果等方面,分析了蓄热式加热炉的使用和设计问题,并提出解决对策。     

油气两用蓄热式加热炉的应用

为节约燃料成本,在主系统——传统燃油系统不变的条件下,增加蓄热式燃烧系统。改造主要内容：在加热炉炉顶、炉端墙、钢结构、水梁、步进机构全部不动的条件下更换炉两侧墙,安装空煤气蓄热烧嘴。新增供煤气、供风系统,新增蓄热式排烟系统,新增换向系统,新增燃气控制系统。对投产后出现的问题进行了分析,提出油气混烧的可行性及应注意的事项。