用复合控制理论实时修正单脉冲雷达动态滞后误差

动态滞后属于单脉冲雷达的系统误差,对于此项系统误差长期以来主要是事后数据处理时用软件加以修正,目前修正效果还不太理想,文章在简介动态滞后误差来源的基础上,着重讲述用复合控制理论实时修正单脉冲雷达动态滞后误差的方法。     

制导雷达组网误差校正研究

通过对制导雷达在组网条件下的误差源进行分析,建立了误差补偿模型,提出用遗传算法求解误差的方法.经过仿真,并利用GPS数据验证了该方法的有效性及可行性.     

采用校正网络优化设计方法解决单脉冲雷达方位严重超差问题

通过对单脉冲雷达方位严重超差原因的分析,提出了在伺服系统模拟电路或机械环节变化造成暂态指标不满足要求的情况下,可以通过校正网络参数的优化设计进行补偿,从而克服了场区不具备调整测试等手段的限制,是一种行之有效的方法。     

单脉冲雷达距离和速度测量精度技术分析

分析了单脉冲雷达测量误差的不同来源及其对测量精度的贡献,并给出了误差分类,对于随机误差给出了工程上常用的减小误差方法。     

数字式雷达角误差算法研究

描述了一种数字式单脉冲雷达系统,针对单脉冲天线的比相和比幅体制,提出了相应的角误差计算算法,总结了算法的使用效果。     

基于散射特性的单脉冲角跟踪雷达相干干扰方法

当雷达目标为复杂目标时,目标回波相位将受目标复杂的散射特性影响,传统的两点源相干干扰方法无法产生与目标回波相干的信号.针对该问题,基于目标的电磁散射特性,利用目标多散射点模型来调制接收到的雷达发射信号,以产生与目标回波具有相对稳定相位关系的干扰信号.为合理评估该技术的效果,根据单脉冲角跟踪雷达的典型应用场景,建立了单脉冲角跟踪末制导雷达作战模型,包括信号产生、处理模型及弹道模型,并搭建了闭环仿真平台;在该仿真平台上,进行了干扰效果验证实验,实验结果可为战术巡航导弹对抗研究提供有效和实际的参考依据.     

单脉冲雷达接收机幅相均衡算法与DSP实现

针对现代单脉冲雷达进行目标角度测量过程中,接收机和差通道幅相不平衡面临的自动增益均衡(AGB)和自动相位均衡(APB)等问题,探讨了数字AGB和APB的基本原理,给出了采用高速实时数字信号处理器和时分复用技术实现单脉冲雷达接收机数字AGB和APB设计方案.     

多雷达数据融合的误差校正

针对雷达组网系统中的多传感器数据融合的问题,提出了运用卡尔曼滤波迭代法估计出雷达航迹的系统误差,并进行有效的误差校正,提高数据融合效率,提升组网雷达的性能．仿真结果表明,系统误差修正后,雷达航迹的精确度相对提高．     

单脉冲雷达加装回波记录装置的必要性分析

分析了单脉冲雷达回波记录对事后雷达数据分析的重要性，说明了加装固定摄像系统的必要性，同时提供了雷达数据分析的一种方法。     

基于高分辨距离像的单脉冲雷达三维成像方法研究

线性调频步进信号因其大的时宽带宽积及较低的采样率在高分辨雷达中倍受关注,单脉冲体制的雷达高精度测角在精确制导武器中应用越来越广泛.利用线性调频步进信号高分辨测距、单脉冲技术进行测角,从而形成基于扩展目标的合成高分辨距离-方位-俯仰三维像.仿真实验证明,此种成像方法可以得到较精确的目标散射中心的方位、俯仰角以及散射强度信息,对实现精确制导技术有着重要的理论意义和应用参考价值.     

多基线比相单脉冲雷达天线罩电性能测试技术

阐述了雷达天线罩的测试是天线罩研制中不可缺少的重要环节 ,其测试结果与测试天线关系极为密切 ,因此多基线比相单脉冲雷达的天线罩的测试必须使用相应的天线进行 .根据多基线比相单脉冲雷达天线的特点 ,提出了通过跟踪等相位线来测试瞄准误差的方法 .在寻零测试系统的基础上 ,采用单刀多掷开关进行时分接入各路信号的方式将天线接收信号轮流接入接收机 ,从而解决了天线的多路输出与接收机的单路输入的矛盾     

一种基于光束平差法的相机标定方法

为解决多目视觉测量系统中,相机标定精度要求高、标定视场范围广等问题,提出一种基于光束平差法 的相机标定方法。利用立体视觉原理重构各个编码点的空间坐标,通过相机成像模型将编码点投影到图像中,并利 用Levenberg-Marquardt 方法最小化编码点的投影点与图像中对应像点之间的投影误差,获得最优的相机参数。实验 结果表明：该方法的最大标定误差为0.052 9 像素,相机标定精度高、应用场景灵活,满足工业应用需求。     

一种车载雷达的简易方向标定误差修正方法

针对车载雷达调平时,雷达调平误差和系统标定误差引起的雷达角度误差而影响车载雷达的定位精度,提出一种误差修正算法。通过设计的转角接口盒装置测出的雷达调平引起的角度误差,实现了车载雷达方位标定误差修正。试验结果表明,该车载雷达定位精度达到了国内同行业领先水平。     

基于CCD激光经纬仪的雷达标校及数据处理方法

针对雷达零位标校是雷达系统靶场试验的一项重要技术工作,提出了一种新的基于CCD激光经纬仪的雷达标校方法,并针对该方法和标校的实际需求,提出了数据处理软件的设计思想及设计框图．详细分析和阐述了该软件的数据预处理模块、数据处理模块和人机界面模块的算法,并在Windows环境下实现了该软件．     

对单脉冲雷达的相干两点源干扰机理研究

简述了单脉冲雷达角跟踪系统的测角原理,提出并分析了对单脉冲雷达进行角度欺骗的相干两点源干扰。仿真表明,相干两点源干扰可以有效地诱偏雷达天线,使其指向偏离干扰源的物理中心。当两干扰源幅度相等、相位差为180°时该诱偏角度最大。     

单脉冲雷达导引头多目标检测研究

单脉冲雷达导引头搜索捕捉目标时,如果多个目标存在同一分辨单元内,导引头将难以区分,而无法检测雷达主波束内多个目标的存在就不能进行多目标的分辨,最终无法完成对既定目标的成功打击;采用基于Neyman-Person准则的广义似然比检测（Generalized Likelihood Ratio Test,GLRT）方法可以对单脉冲雷达导引头同一分辨单元内多个Swerling II型目标的存在性进行检测,仿真实验证明了有效性。     

战术导弹火控雷达零位标校方法研究

分析了机载、舰载、岸基战术导弹火控雷达的零位标校方法, 介绍了标校过程中真值的测量方法及设备, 给出了真值计算的数学模型和雷达零位误差的统计处理模型.     

单脉冲雷达主动测角与被动测角的建模与仿真

文中通过对回波信号、噪声调频干扰信号、热噪声信号以及单脉冲雷达角跟踪系统各电路模块的数学建模,在Matlab下对主动测角与被动测角情况进行了仿真和比较,得出被动测角误差大于主动测角误差的结论.该结论为进一步提高单脉冲雷达跟踪噪声源测角精度提供依据.     

高机动雷达方位标定方法

雷达探测方位精度是系统的重要性能指标,方位标定精度是雷达探测方位精度提高的前提,从高机动雷达方位标定的设计要求出发,介绍了雷达方位标定的方法以及各种方法的优缺点,并在此基础上总结了方位标定的设计步骤,并进行了寻北仪标定和GPS标定相结合的雷达方位标定系统设计,在满足高机动雷达使用要求的前提下,提高了方位标定的使用可靠度,对今后雷达的方位标定设计都具有一定的参考意义。