钢管混凝土系杆拱桥缆索吊装施工

本文主要介绍杭州市新塘路运河桥的缆索吊装施工,吊装主要设计计算,施工中遇到的困难及处理。     

中承式钢管混凝土系杆拱桥设计

以上海蕰藻浜大桥设计为基础,从钢管拱肋应力控制、伸缩缝位置的选取、边拱线型设计以及拱座局部应力分析等,对中等跨径钢管混凝土拱桥的建设做诸多优化设计研究的尝试和实践。经过施工过程和最近几年对该桥的监控检测,结果表明该桥几个主要的创新设计具有良好的实际效果。     

钢管混凝土系杆拱桥设计有关问题探讨

从钢管混凝土系杆拱桥的设计出发,对主拱肋拱轴线形状、主拱肋矢跨比、主拱肋横断面形式的选择进行探讨,同时指出系杆拱桥宜采用柔性系杆刚性拱结构,系杆宜采用预应力钢管混凝土结构,吊杆应采用预应力,但其最后支持系杆拱桥的稳定问题是不容忽视的.     

某钢管混凝土系杆拱桥静载试验研究

介绍某钢管混凝土系杆拱桥荷载试验;同时,建立了平面及空间有限元模型,对该桥进行静力和结构自振特性的仿真分析。通过分析结果与实桥测试结果对比,对桥梁的结构性能进行了评价,对同类桥型的设计及试验有借鉴作用。     

谈钢管混凝土系杆拱桥拱肋吊装施工技术

以申张线张家港复线船闸工程巫山大桥主桥上部结构系杆拱施工为背景,详细介绍了拱肋吊装施工方案,主要对拱肋吊装工艺流程、拼装临时支架、吊点确定等施工技术及质量控制要点进行了阐述,为同类工程积累了经验。     

钢管混凝土系杆拱桥的设计要点分析

结合2座下承式系杆拱桥较深入分析了钢管混凝土系杆拱桥各构件设计中应注意的要点,通过受力分析计算,提出了一些建议,可作为同行业人员设计及施工时的参考。     

中承式钢管混凝土系杆拱桥施工

本文介绍了潮白河大桥主桥的施工过程。主要包括大孔径钻孔灌注柱、钢管拱制制作与安装、钢管拱混凝土灌注、成桥状态测定等内容。     

钢管混凝土系杆拱桥的结构检测与评估

对钢管混凝土系杆拱桥实施了常规检测和动、静载试验,并结合有限元建模与分析;最终对桥梁进行了安全评估,为桥梁的日常养护维修提供了依据。从荷载试验结果看,桥梁的各项检测指标符合试验规程要求,即当前尚满足设计荷载等级;但由于该桥的结构特点,针对现存的安全隐患,应立即组织维修。     

钢管混凝土系杆拱桥静荷载试验研究

苏北运河大桥是主跨为70.9m的下承式钢管混凝土系杆拱桥。通过介绍该桥静载试验的主要内容和测点的布设及对试验中各工况应变和挠度的理论值与试验结果的对比表明,该桥的静力承载能力和工作性能良好。     

钢管混凝土系杆拱桥稳定性分析

采用空间有限元程序,分析了钢管混凝土系杆拱桥的横向弹性稳定性,特别分析了风撑布置形式、风撑侧向刚度以及拱肋、系梁、横梁等刚度对桥梁稳定性的影响程度,以促进钢管混凝土系杆拱桥的研究。     

西安灞河钢管混凝土拱桥施工监控研究

以西安市三环灞河五跨下承式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,阐述了其施工工序及施工监控内容,通过对其进行施工监控,达到了较好的监控成果,保证了大桥的顺利建成。     

CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥模型试验研究

碳纤维筋(CFRP)具有优良的物理力学性能,可作为钢管混凝土系杆拱桥中的吊索。一种CFRP筋的树脂封装型锚具也已开发,它可调整CFRP吊索索力大小,并有可能应用于CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥。本文的试验研究对钢管拱桥模型及钢管混凝土拱桥模型的受力与变形性能分别进行了测试与对比分析。在系梁施加预应力过程中,对CFRP吊索拉力、系梁与钢管拱的竖向挠曲变形及应力的变化进行了测试。与钢管混凝土拱桥相比,相近荷载作用下钢管拱桥吊索拉力较大,系梁的竖向变形较大,钢拱相应截面的压应力较大,系梁裂缝宽度较大。试验结果表明CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥的受力与变形性能较好,为CFRP吊索在系杆拱桥中的推广应用提供了一系列试验依据。     

钢管混凝土拱桥管-板节点受力分析研究

在总结钢管混凝土拱桥节点类型的基础上,设计了钢管混凝土管—板单式节点和复式节点的模型,并对设计模型进行了有限元分析,分析表明,钢管混凝土管—板单式节点和复式节点均能满足桥梁结构的需要。     

吊索与钢管混凝土拱桥新型节点承载性能分析

吊索与钢管拱的连接节点设计是大桥建设中的一个技术难题,采用新型的外置索座式节点设计,为各国所首次采用.通过有限元方法建模,对终选方案节点进行在多种工况下的承载力分析,研究了其应力分布及变形特征,并提出实施时的改进意见.计算分析结果表明：该方案满足结构承载力和变形要求,施工难度较小,同时与现场原型试验结果吻合也较好.该新型节点工程在实际应用中也取得了良好的效果,可为相关工程提供有益的参考.     

中承式钢管混凝土拱桥稳定性分析

以某260m中承式钢管混凝土拱桥为实例,展示了该种结构稳定性分析的方法,并分析了该种结构稳定性的一些特征,计算结果表明,这种桥型的失稳问题主要发生在运营阶段,同时拱肋的刚度决定了结构的稳定性.     

矢跨比对钢管混凝土拱桥受力性能的影响

以巫山长江大桥为例,运用大型通用有限元程序ANSYS建立数值分析模型,通过改变原桥的矢跨比,研究了矢跨比参数对钢管混凝土拱桥静力、荷载影响线、动力特征及稳定性能的影响,最后,对钢管混凝土拱桥的矢跨比的选择及设计提出了相应的建议。     

大跨径钢管混凝土拱桥施工监控研究

以四川合江长江一桥为例,从大跨径钢管混凝土拱桥施工监控的主要项目和工作流程等方面进行论述及研究,对该类大桥的施工控制提出一些有益的指导和建议。     

浅谈钢管混凝土系杆拱桥拱肋的数值模拟方法

对钢管混凝土系杆拱桥的拱肋在有限元分析中的模拟方法进行了探讨,并以一40 m跨的钢管混凝土系杆拱桥为算例,运用大型有限元软件M IDAS/C IVIL对该桥进行全桥计算,主要考察了钢管混凝土拱肋在施工过程中各种模拟方法的异同和管内混凝土收缩徐变对钢管混凝土系杆拱桥拱肋的影响,通过对计算结果的比较分析,得出一些有指导意义的结论。     

FEA on hysteretic behavior of concrete-filled round-ended stainless steel tubular bridge piers

为研究圆端形不锈钢管混凝土桥墩的滞回性能,采用有限元分析软件ABAQUS,建立了圆端形不锈钢管混凝土桥墩的精细化模型,对比研究其与圆端形普通钢管混凝土桥墩受力性能的差异,并对影响其滞回性能的主要因素进行参数分析。研究发现：采用不锈钢与普通钢的圆端形钢管混凝土桥墩承载力相当,但由于不锈钢存在较为显著的应变强化现象,前者的荷载-位移曲线下降更为平缓,圆端形不锈钢管在加载后期仍能对核心混凝土提供较好的约束作用;随截面长宽比增加,圆端形不锈钢管混凝土桥墩的水平承载力明显增加,但位移延性明显下降;随含钢率增加,桥墩的抗侧刚度、水平承载力、位移延性均明显增加;随轴压比增加,桥墩水平承载力略有降低,而位移延性明显下降;而核心混凝土强度对桥墩的滞回性能影响有限。     

钢管混凝土拱桥静载试验与有限元分析

南浦虹桥为净跨120m的下承式钢管混凝土刚架系杆拱。本文介绍了该桥静载实测试验的主要内容、测点布置以及加载方法,并利用有限元分析软件建立全桥空间有限元模型对静载测试进行模拟。经过计算给出了静载试验中3个主要工况的理论与试验结果对比值,最后得出了有益的结论。