自限温电热带在煤气冷凝水排放器上的应用

济钢淘汰能源利用率低、污染高的蒸汽在煤气冷凝水排放器上的伴热装置，取而代之以先进的自限温电热带保温装置，取得了节能降耗，消除环境污染，提高保温装置运行质量和员工劳动生产率的成绩，为企业不断提高设备技术装备水平，坚持科学发展观，实现循环经济的目标提供了有力支持。     

节能限电器

节能限电器兰州铁道学院自动控制系黄民政，袁继祖“开发与节能”并举，是能源工作中的一条重要原则。我国是一个耗能大国，违章窃电的现象也十分严重。据资料报道，民用电一年被私自窃用的达１０亿ｋＷｈ之多，直接经济损失达２．５亿元之巨，因此，采用技术科学管电，节...     

WD615系列工程机械柴油机降低自由加速烟度

轮胎式装载机技术条件（JB／T3682-1998)规定：5吨以上装载机的自由加速烟度值≤6．0Rb，而讨载机厂为提高其产品质量，对此烟度值提出了新的要求，WD615．67G3系列柴油机通过在燃油系统中设计安装限烟器，最终达到了装载机厂一等品的要求。     

具有锁定功能的蓄电池过放保护器

本文介绍了一种低成本，高性能，适用于光伏系统或小型风力发电系统的蓄电池过放保护器。     

一种摩托车用ABS的试验研究

本文详细介绍了一种摩托车用ABS的结构，设计了其输入输出特性的试验方案，并测定了输入输出特性。根据结构和输入输出特性分析了该装置的工作原理，认为该ABS实际上只是一个限压装置，以用来防止抱死，有很大的局限性。     

点火位置对天然气直喷超稀燃烧影响的基础性研究

利用快速压缩装置进行了点火位置对天然气直喷超稀燃烧的基础性研究，研究结果表明：对于给定的当量比来说，存在一个最佳点火位置，在此位置点火时可以获得最短的燃烧持续期、最大的压力升高值、最高的燃烧效率，最快的燃烧放热率和最低的CO和未燃碳氢排放。最佳点火位置随当量比的减小而移向喷油嘴出口位置。当点火位置靠近喷油嘴出口位置时，稀燃极限可以延伸到更小的当量比，但可着火的当量比的范围变得狭窄。当量比大于0.1时，燃烧效率将维持在较高的数值；当量比小于0.1时，因未燃燃油所占的比例增加，燃烧效率明显降低。     

限矩型液力偶合器在恒力矩机械上的应用

介绍恒力矩型液力偶合器在恒负载调速中的应用，介绍了恒力矩液力偶合器的工作原理及特点及其在使用中的节电原理。     

水泥与EPS颗粒掺入比对LSES力学特性的影响

为研究发泡聚苯乙烯(EPS)颗粒掺入比与水泥掺入比对砂土与EPS颗粒混合轻质土(LSES)力学特性的影响,针对LSES做了无侧限抗压强度试验,获得了在不同水泥掺入比、EPS颗粒掺入比条件下,LSES的应力应变曲线、抗压强度及变形模量的变化规律。     

水泥土剪切破坏特性与剪破角试验研究

为了解不同条件下水泥土的剪切破坏特性和剪破角的变化规律,通过无侧限抗压强度试验、CD试验和平面应变试验对其进行研究。结果表明,水泥土无侧限抗压强度试验的试样以劈裂破坏为主,破坏应变略大于1%,残余强度较低,破坏剪切面呈不规则形状;CD试验破坏强度、破坏应变和残余强度均随围压的增加而增大,试样为剪切破坏,剪切面规则且较光滑,剪破角与围压近似呈线性关系;平面应变试验水泥土强度约为CD试验的1.4~1.6倍,破坏应变和残余强度较CD试验偏小,试样为剪切破坏,剪切面规则且较光滑,剪破角与围压近似呈幂函数关系。对比分析三种剪破角计算理论值与实测值,认为Mohr-Coulomb理论较Roscoe理论和Arthur经验公式更适合预测水泥土的剪破角,研究结果为以后水泥土剪切破坏特性与剪破角研究提供了借鉴。     

CL型限油器及其推广应用浅析

以195型柴油机为动力的小四轮拖拉机,是目前农村中广泛使用的机型之一。近几年来,小拖的社会保有量猛增,仅以地处沂蒙山区的沂源县为例,1987年底的小拖保有量比1980年增长了4倍,达2060台。据调查检测表明,目前小拖普遍存在油耗高、功率低和故障多的状况,应引起有关部门和全社会的关注,并尽快采取措施解决。     

低液限黄土隧道的施工

包头至北海线陕西黄陵至延安段高速公路——汉寨隧道处黄土高原,海拔高程1025～1146m,地形破碎。为确保质量、工期,采取了短开挖,少扰动、实回填、严治水、勤量测的施工原则,既保证了施工质量,又加快了施工进度,对同类工程施工具有一定的借鉴意义。     

内燃机的动力特性

提出了发动机的动力持性包含发动机的动力性、适应性以及二的内在联系，在分析研究各种类型发动机共性和特殊性的基础上，给出了较为准确的动力持性计算公式，提出了动力持性的3个评价指标，建立了相应的计算方法并给了了3个指标数值的分布范围。     

阻尼叶片动力特性研究

本文研究了干摩擦阻尼器对阻尼叶片动力特性的影响，带有阻尼结构的叶片系统是一个非线性动力系统，文中推导了干摩擦阻尼力的实用矩阵表达式，给出了相应求解此非线性动力问题有限元方法，根据文中所给的方法分析了两片正在服役的真实叶片，从分析结果总结出了几个影响阻尼叶片动力特性的阻尼器的主要参数，并得出：由于使用了阻尼器，外力的频率和幅值都可以影响阻尼叶片的动力特性。     

锅炉的动态特性计算

本文对锅炉连续升负荷过程中的动态特性原理进行了分析，介绍了燃料过烧的概念，定性和定量地论证了燃料过烧率和锅炉升负荷速率的关系以及烟气侧与蒸汽侧参数变化的滞后特性，说明了锅炉的动态特性对于锅炉壁温计算的影响，并提出了锅炉动态壁温计算的具体方法，最后，对某300MW等级锅炉的动态特性计算结果进行了分析说明。     

旋流竖井泄洪洞水力学特性及泥沙输移特性研究

基于RNGκ-ε双方程紊流模型并结合VOF两相流模型，通过模型试验和数值模拟分析了双涡室旋流竖井流态、流速、压力、消能、空化和泥沙输移特性。结果表明，模拟结果与试验值吻合程度较好，涡室段通过掺气坎补气，掺气更加充分，降低了发生空蚀破坏可能性；实测消能率达到75%以上，消能效果较好；不同粒径泥沙在不同流量下在竖井底部存在泥沙淤积，使得消力井深度减小，小流量运行时淤沙最高可达到消力井深度的72%,但经过一次大洪水后泥沙被清空，淤沙高度降低为井深的1.6%,使旋流竖井保持有足够的消能水垫，不会影响其正常运行。在实际工程中，控制拦污栅大小，避免大颗粒泥沙进入泄洪洞导致拥堵，实践中可通过改变运行方式来控制消力井淤沙高度，使其有足够富裕的水垫深度来满足旋流竖井设计和正常运行要求。     

轻轨车辆噪声特性分析

对轻轨车辆噪声进行了特性分析，并采用噪声分析系统对轻轨车辆进行了噪声测试。分析得出：噪声主要分布在车厢的上方和前方，即空调处和受电弓下方；在会车时，噪声较大，尤其是空调处密封效果不太理想，需要加强；在弯道处，主要的问题是轮轨噪声和车顶的受电弓噪声。其研究结果为轻轨车辆减振和降噪设计提供了依据。     

微粒污垢的特性分析

利用微粒污垢的一个预测模型，结合实验结果，研究了管壳式换热顺管内微粒污垢的积聚特性，考察了颗粒质量分数，颗粒直径和流体速度对渐近污垢热阻的影响，提出了大、中、小粒子及未知尺寸粒子的尺寸界限的参考值。     

HTAC燃烧特性及环境特性分析

HTAC(High Temperature Air Combustion)与传统燃烧方法比较，可使燃烧范围扩大，燃烧过程稳定，燃烧温度分布均匀，并可抑制NOx的生成，减少CO2的排放。理论计算证明了CO2稀释空气对改善燃烧特性及减少污染物的生成均有成效。     

石油焦的气化反应特性

针对3种不同的石油焦，在热天平上考察了不同的化学反应条件，包括温度、压力和气氛等因素对气化反应的影响．研究结果发现，在水蒸气气氛下石油焦具有良好的气化反应活性，而在二氧化碳气氛下石油焦气化反应进行得相当缓慢，相同条件下的C-H2O反应速率是C-CO2反应速率的十几倍，在60％水蒸气的实验温度条件下，每升高50℃，平均气化反应速率提高1倍；1000℃时，水蒸气分压对平均气化反应速率的影响不均匀，分压增加，影响减小．随着反应的不断进行，气化反应速率存在最大值，而出现最大值时的转化率不受反应温度和压力的影响，而与气化介质有关．根据实验结果，分析得到了3种石油焦在水蒸气条件下反应速率与温度、水蒸气分压和转化率的关系式，并得到了3种石油焦气化反应的活化能。