对半增长TCP拥塞控制算法研究

首先简要介绍了TCP(Transmission Control Protocol)Reno拥塞控制算法，在此基础上分析了对半增长TCP(Binary Increase TCP，Bl-TCP)拥塞控制算法的优点及其不足，并提出改进算法——Blplus算法，最后使用NS2(Network Simulator Version2．26)仿真来验证提出的改进算法。     

XCP拥塞控制算法研究

随着网络的发展,网络拥塞问题越来越受到人们的重视.现在网络中普遍采用的TCP拥塞控制算法不能很好地解决网络的拥塞,尤其是在高带宽时延乘积的网络中.新出现的XCP协议是一个优秀的协议,它的拥塞控制能更好地适应未来网络环境,提供更高的效率和更好的公平性.     

TCP拥塞控制算法研究

随着各种网络应用的不断涌现,网络拥塞问题变得越来越严重,解决这一问题也就越来越重要。阐述了TCP拥塞控制的基本原理,然后介绍了现有的几种TCP拥塞控制算法,并对这些算法进行了分析比较,结果表明虽然每种算法都有其优点,但也存在不足,不能从根本上解决拥塞问题。文章最后指出了拥塞控制的问题所在以及解决方法的发展趋势。     

TCP拥塞控制慢启动策略的研究

分析了现有的慢启动策略,针对现有策略中拥塞窗口增长不够平滑的问题,提出了一种新的慢启动方式。用NS2进行了仿真,比较了慢启动策略和传统策略的性能。结果表明,和传统策略相比,采用的慢启动策略时,拥塞窗口值的增长更趋平滑,丢包率明显减小,瓶颈链路的利用率也有所提高。     

网格计算中的TCP拥塞控制

目前IP网络所应用的TCP拥塞控制机制是基于1988年Jacobson所设计的算法(慢启动和拥塞避免），虽然TCP在许多不同类型的网络中应用得很好，但在网络计算中。现有的TCP拥塞控制算法已不能有效工作。本分析了TCP传统算法在网格计算中的缺陷，并提出在罔格计算中使用新的TCP拥塞控制算法———个新的带宽增减算法。     

实际系统的TCP拥塞控制技术剖析

本文介绍拥塞的基本概念以及产生原因,并详细分析了基于TCP拥塞控制的机制,通过wireshark抓包工具抓对TCP拥塞控制的过程与机制进行探讨。     

吉比特网络CUBIC拥塞控制算法仿真研究

分析了TCP RENO的不足,比较了BIC算法和CUBIC算法,采用响应函数理论比较了三种TCP算法.在吉比特网络环境下对CUBIC算法进行了仿真.仿真研究表明,CUBIC算法能在高速网络环境中有效的提升网络速度,在拥塞丢包严重,网络流量很低时快速恢复网络速度;同时因为拥塞窗口波动太大,高速TCP流的吞吐量变化太大,带宽的利用率很不稳定.     

基于模糊神经网络的拥塞控制算法研究

本文介绍一种基于模糊神经网络的主动队列管理(AQM)算法,实现网络拥塞控制。利用神经网络来实现模糊推理,可自适应修正隶属函数的参数和加权系数,优化模糊逻辑控制器,从而达到某种性能指标的最优化。仿真结果表明,采用模糊神经网络进行流量速率预测的拥塞控制策略能够使缓冲器队列长度快速收敛到目标值,并且维持小的队列震荡。结果也表明该方法与传统的PD控制器相比具有更好的性能和鲁棒性。     

基于控制论的ATM拥塞控制算法

ATM网络的多业务复用特性及其对QoS的承诺,使得其流量和拥塞控制变得非常复杂。控制论是分析和设计复杂系统的强有力工具,文章运用控制理论闭环反馈理论,设计了PI调节器,实现了基于PI调节器的ATM拥塞控制算法,实验及理论分析结果表明,该算法具有较强的稳定性与鲁棒性。     

数据中心网络拥塞控制算法的研究

近年来,数据中心拥塞控制技术成为网络研究的一个热点。首先对数据中心关于拥塞的原因进行归纳总结;其次,从控制方式上,分别对网络拥塞控制算法改善丢包检测,修改传输完成时间,调整发送速率以及注重公平性等方面进行分析;最后,对未来数据中心网络拥塞控制算法进一步的发展方向进行了探讨。     

卫星网中的TCP慢启动机制的研究

摘要：TCP连接中的慢启动在卫星网的环境下对TCP性能有着非常重要的影响，讨论了动的相关的因素以及针对卫星网的特点做出的改进。在文章的最后，分析了一个实际操作系统中TCP／IP协议的滑动窗口实现。     

对半增长TCP拥塞控制算法研究

首先简要介绍了TCP(Transmission Control Protocol)Reno拥塞控制算法,在此基础上分析了对半增长TCP(Binary Increase TCP,BI-TCP)拥塞控制算法的优点及其不足,并提出改进算法———BIplus算法,最后使用NS2(Network Simulator Version2.26)仿真来验证提出的改进算法。     

多重慢启动TCP协议研究

多重慢启动TCP协议是为了适应高速网络的发展而提出的一类标准TCP协议的改进协议.本文首先分析了多重慢启动TCP协议的原理,然后详细阐述了近年来提出的一些典型多重慢启动TCP协议,最后对多重慢启动TCP协议下一步的工作方向进行了展望.     

Parameter tuning of rate-based congestion control algorithm for ABR service class in ATM networks

A rate-based congestion control algorithm has been developed and standardized in the ATM forum for ABR service class. In the standard the behaviour of source and destination end systems is specified by several control parameters such as RIF (rate increase factor) and RDF (rate decrease factor). In spite of the fact that the performance of the rate-based congestion control algorithm depends heavily on the selection of these control parameters, no selection method of parameters is shown in the standard. In this paper, by extending our previous work, appropriate settings of rate-control parameters in the various circumstances are investigated. We first analyse the dynamical behaviour of the rate-based congestion control for multiple groups of ABR connections with different propagation delays. Next we evaluate the effect of CBR traffic on ABR connections. Simulation results for a multihop network configuration are also presented to exhibit the trade-off relationship among cell loss probability, link utilization and fairness. Finally, a selection method of control parameters in the multihop network is proposed based on our analytic methods and simulation results © 1998 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于非线性控制方法的AQM算法

首先利用非线性控制方法中的积分反步法设计了一种AQM算法,接着使用非线性控制方法中的模糊滑模变结构控制方法进行AQM算法的设计.仿真结果表明,与积分反步法相比,基于模糊滑模变结构控制的AQM算法性能上优于基于积分反步法的AQM算法.与基于线性控制方法的PID控制方法相比,基于积分反步法的AQM算法性能上优于基于PID控制的AQM算法.     

延迟容忍网络中拥塞控制算法分析

先引入延迟容忍网络中拥塞控制的概念与基础知识,其中介绍了几种常用的拥塞检测方式和拥塞研究方向,然后重点介绍了3种拥塞控制算法的实现并在仿真平台下对这3种算法进行仿真分析,最后对延迟容忍网络中拥塞控制算法的发展前景进行了展望.     

新的多速率多播拥塞控制方案

提出了一种新的基于数据包束探测(packet-bunch probe)和TCP吞吐量公式的多速率多播拥塞控制方案PTMCC(packet-bunch probe and TCP-formula based multicast congestion control)。这种接收端驱动的拥塞控制,采用数据包束来探测网络的可用带宽,利用TCP吞吐量公式得到TCP友好速率,并采用了新的速率调节算法。仿真实验表明,PTMCC在收敛性、灵敏性以及TCP友好性上具有较好的性能。     

前向主动网络拥塞控制算法及其性能分析

本文提出了一种基于主动式网络(Active Networks)技术的拥塞控制算法FACC(Forward Active Networks Congestion Control).与传统的TCP(Transport Control Protocol)相比,FACC算法通过在网络结点直接提供拥塞检测和拥塞控制机制,大大缩短源端点的拥塞反应时间,从本质上提高了网络拥塞检测和控制的性能,从而提高了终端用户的平均吞吐量.文中还利用计算机仿真研究了FACC算法在各种网络条件下的性能,并与传统的Tahoe,Reno,NewReno及SACK TCP协议做了对比.结果表明无论网络中存不存在非受控数据流时,FACC控制算法均能明显地提高用户终端的平均吞吐量,并且由于采用FACC控制算法而增加的网络结点运算迟延也很小.     

基于平均队列长度和滞留时间的RED算法

在无线通信网络环境下，提出了一种改进的基于平均队列长度和滞留时间的RED算法。这种算法根据平均队列长度和滞留时间计算数据包的丢弃概率，比传统的单纯基于平均队列长度的RED算法相比较，能更有效地实现无线网络中的拥塞控制。