基于三圆弧的旋叶式压缩机新型线叶片设计

与定子内壁相接触的叶片头部形状,是旋叶式压缩机的设计关键。创造性提出的基于三圆弧(Three circular arc,TCA)叶片型线的原理和导出的叶片型线的设计计算理论,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供了理论计算依据,拓宽了旋叶式压缩机的设计理论。计算机仿真与试验表明,三圆弧叶片比传统方法设计的叶片具有更好的啮合特性,完全消除了"尖点滑移"和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证了叶片头部与定子内壁密封的可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与定子内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进了润滑状况,同时降低了定子、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。     

简谐型线旋叶式压缩机的几何理论与结构参数分析

推导了简谐型线旋叶式压缩机的基元容积及输气量的计算公式，并按照气红型线的确定原则分析了此类型线的可行性，讨论了结构参数对压缩机性能的影响并推荐了其有效取值范围。     

三腔旋叶式压缩机设计

从两腔旋叶式压缩机气缸型线、叶片运动、排量分析入手,找出叶片运动及排量较优的气缸型线。并以此气缸型线为基础,设计出三腔旋叶式压缩机。在代价不高的条件下,大幅度提高其排量,以便扩大旋叶式压缩机的应用范围。     

旋叶式压缩机计算机辅助分析研究

通过对叶片偏心设置的旋叶式压缩机的研究,建立了这类旋叶式压缩机的数学模型,并利用编程手段对其进行了动力分析;运用大型工程软件I—DEAS对转子轴进行有限元分析,掌握了应力分布情况,并对结果进行分析。     

叶片偏心旋叶式压缩机几何建模与结构参数优化分析

建立了叶片偏心设置旋叶式压缩机的数学模型，并利用编程手段对其进行了动力分析；从降低轴功率和提高机械效率两个目标优化着手，提出了影响上述两个目标的6个结构参数，并建立结构参数优化方案。在旋叶式压缩机设计优化领域具有工程应用价值。     

旋叶式压缩机气体状态基础理论计算模型研究与仿真

建立了旋叶式压缩机工作过程的气体状态数学模型,并利用编程手段对其进行仿真分析;以指导深入的研究旋叶式压缩机工作状态为目的,对旋叶式压缩机的进一步研究有着重要价值。     

旋叶式压缩机转子的有限元模态分析

运用有限元分析软件ANSYS,对旋叶式空调压缩机核心运动件--转子建立了有限元模型,并时其进行了模态分析,得出了该类型转子的前10阶固有频率和振型.分析结果不但为转子系统的故障诊断、安全运行和振动控制提供了理论依据,还为其结构改进、优化设计和动力学修改提供了重要参数.     

新型旋叶式压缩机滑片倾斜角优化设计

在建立工作过程数值模拟的基础上,对新型旋叶式压缩机的滑片倾斜角进行了优化。针对排气量为９６ｃｃ的机型,给出了具体的计算实例及结果。并进一步分析、讨论了滑片倾角对此种新型旋叶式压缩机受力的影响。     

旋叶式压缩机转子轴动力分析比较

依据工作过程模拟,给出了两种典型旋叶式压缩机转子轴的受力随转轴转角的变化规律。对不同结构形式下的转子轴受力及力矩的主要特点进行了分析,为旋叶式压缩机的选型及深入研究提供了条件     

旋叶式压缩机CFD仿真分析

针对某型旋叶式压缩机的排气过程进行研究,基于旋叶式压缩机的工作循环为一个理论循环的假设建立了其工作过程的一个数学模型,并采用有限体积法通过CFD(计算流体力学)软件Fluent对该压缩机的排气基元进行了模拟仿真。最后通过数值计算值、实验值[4]和仿真结果相对比,验证了该模型和方法在旋叶式压缩机的研究中的正确性和有效性。     

双工作腔滑片压缩机气缸型线研究

在双工作腔滑片压缩机研究领域中,对气缸型线的分析与选取都是基于滑片对心式压缩机,如果将滑片对心式压缩机气缸型线直接应用于滑片偏心式压缩机会造成滑片运动的偏差。为此建立一套气缸型线修正理论,在保证滑片运动特性与动力特性不变的前提下,将滑片对心式压缩机气缸型线转化为适用于滑片偏心式压缩机的气缸型线。     

滑片式压缩机摩擦力密封结构的改进设计

本针对传统滑片式压缩机隔离叶片与缸内孔壁面之间,以及隔离叶片与两侧密封端盖之间存在有较大摩擦和泄漏的毛病,采用旋转缸筒、嵌固隔离叶片和随动端盖的新型结构方案,有效地解决了这些问题。     

旋叶式汽车空调压缩机启动特性瞬态分析

在汽车空调试验台上,测试了标准工况下旋叶式汽车空调压缩机从启动到稳定过程中,吸排气温度、吸排气压力、制冷量及COP等参数随时间的变化关系曲线。分析了影响其启动过程的主要因素,并提出了一些合理措施。     

低振动低摩擦铰接叶片式旋转压缩机的研究

介绍一种新型铰接叶片式旋转压缩机的结构和工作原理 ,对其运动机构进行了理论分析。研究表明 ,该压缩机比传统的滚动活塞式压缩机具有更低的振动噪声、更小的摩擦损耗以及更少的泄漏损失 ,是一种有实用前景的旋转式压缩机     

滑片式压缩机功率计算模型的研究

滑片式压缩机工作过程中,由于载荷的连续变化及受力情况复杂,目前尚没有一种比较准确、简便的计算方法,本文在对压缩机工作过程中受力分析的基础上,将功率计算分成两部分,即气体压缩功和机械功,并提供了一种新的计算模型。大量实验数据验证了该模型的正确性。