东风系列内燃机车柴油机喷油器故障分析和处理

本文介绍了东风系列内燃机车柴油机用喷油器的基本结构、工作原理和常见故障形式,针对机车实际应用过程中出现的喷孔变大进行故障项点梳理,通过油品检测、宏观观测、硬度检测、微观形貌等方法,逐步排除所列故障项点,最终分析出可能是穴蚀导致喷孔变大,建议供应商严控喷孔入口圆角半径和喷孔内表面加工精度以削弱穴蚀影响。     

东风10D内燃机车基础制动系统故障分析与处理

东风10D型内燃机车其整车质量以及各性能指标特别适合冶金铁路运输企业生产需求,但有些批次出厂机车部分部位部件故障也有其特性,存在共性安全隐患问题,需要提早预防和解决.比如该型号我厂批次的内燃机车基础制动装置出现的制动缸行程大,存在制动力不足等缺陷,通过这些年的检修与运用,总结一些经验并做如下分析和解决,首先探讨东风10...     

炉盖自动提升锥阀故障分析与改进

文章分析了30吨电弧炉炉盖在生产过程中自动提升故障的原因以及锥阀系统存在的问题和改进措施。     

程控阀故障分析与防控

制氢装置PSA系统程控阀正常运行时经常出现不正确的开关状态,严重影响到本装置以及下游装置的安全平稳运行。为此通过长期的检查检修与相应的工艺操作调整,降低PSA程控阀的故障几率,保证PSA系统的长周期平稳运行。     

广州地铁内燃机车空压机不打风故障分析及改进

对广州地铁八号线内燃机车空压机存在的反复出现不打风故障进行深入分析,提出检修建议及应急处理措施,为降低空压机故障率及减少故障影响取得良好效果。另通过对空压机控制原理的分析,提出了增加冗余回路的改造措施,并总结得出空压机相关的应急处理措施。     

MSIV先导阀无法开启故障分析及改进研究

针对田湾核电站主蒸汽快速隔离阀的电磁先导阀无法开启的故障问题,对电磁先导阀的弹簧力、电磁执行机构的电磁力等方面因素进行了全面的分析。通过直动式电磁铁静态特性试验获取了电磁执行机构的电磁力与工作气隙的关系,结合电磁先导阀机械行程与电磁执行机构行程匹配设定方法、电磁执行机构的温升特性以及环境温度,对电磁执行机构工作性能影响进行了多方面的改进试验,并进行了改进后的温升试验及额定工况的运行试验验证。研究结果表明:通过减小电磁执行机构工作气隙和降低电磁执行机构工作温度,电磁先导阀的开启可靠性得了到大幅提高,改进后的电磁先导阀未再出现无法开启或开启一段时间后意外关闭故障。     

整体多路阀中,限速阀的故障分析和改进措施

整体多路阀中，限速阀的故障分析和改进措施钟德祥１概述我国８０年代初从西德力勃海尔公司引进的整体多路阀系列产品中，用于自动防止液压挖掘机下坡行驶时滑坡的限速阀，在使用中因其复位弹簧时有断裂，使限速阀失去固有的限速功能，造成挖掘机下坡行驶速度失控。长期以...     

电液伺服阀故障分析与探讨

文章阐述双喷嘴挡板力反馈式两级电波伺服阀的常见故障及其对阀性能的影响,并以经典分析方法和现代分析方法对故障进行探讨。     

东风系列内燃机车综合检车法

分析了东风系列内燃机车常见的故障现象,介绍了东风内燃机车的综合检车法,内容涉及现场技术人员的一些经验作法。使用这些方法,机务段技术人员可以缩短检车时间,提高检车效率。实践表明,所介绍的检车方法,简单有效,值得广大铁路技术人员参考。     

东风7B型电传动内燃机车

东风7B(DF7B)型电传动内燃机车是东风7(DF7)型电传动内燃机车系列产品中的一种,功率1840KW(2500PS)装有电阻制动装置,可根据用户需要加装低衡速装置,适用于铁路干线货运、大型枢纽、编组站场、工矿企业的调车和小运转作业。该机车能多机重联,机车双向操纵、起动加速快、燃料消耗率低、噪音小,运转性能优良,作业效率高,维修方便,深受用户欢迎。     

火力发电干除灰系统进料用圆盘阀故障分析与改进

分析了火力发电气力输灰系统的仓泵进料用DN200圆盘阀频繁出现主轴断裂和键失效问题的原因,介绍了理论计算和对比试验的结果,论述了改进措施。     

电液阀常见故障分析

通过对电液阀的结构及工作原理的分析,指出了电液阀的常见故障和解决措施。     

汽轮机调节汽阀阀碟螺栓故障分析与研究

针对工业汽轮机调节汽阀故障,导致汽轮机停机的问题,对工业汽轮机调节汽阀的结构特点进行了分析研究,对调节汽阀阀碟螺栓断裂和磨损,导致阀碟脱落问题的故障机理及工作环境进行了深入分析研究,提出了减少阀碟螺栓长度、对阀碟螺栓跳档使用及改进阀碟的装配工艺等措施,利用三维软件对其进行建模并利用ANSYS软件对改进前和改进后的阀碟螺栓进行了应力分析。研究结果表明,该方案可以减小阀碟螺栓承受的交变应力,提高阀碟螺栓根部的强度,可以改进因热胀不均而导致螺纹副出现相对位移的情况。结合宁夏石化机组的实际故障案例,通过将该方案应用于该机组中,彻底解决了该机组因阀碟螺栓断裂而导致机组故障问题。     

内燃机车柴油机典型曲轴断裂故障分析

曲轴断裂故障是柴油机常见故障,有外部因素也有内部因素。除因本身质量引起外,主要通过对内燃机车柴油机运用时曲轴的受力分析,再结合曲轴断面形状和断裂方向进行研究,找出两类典型曲轴断裂故障发生的原因,并提出针对性的控制和预防措施,以达到降低曲轴断裂故障的发生率。     

内燃机车静液压传动系统的故障分析

液压传动系统的操作简捷,能量比较大,其应用于内燃机车的冷却风扇,能够控制进入液压马达的工作介质的流量,提升冷却风扇控制的工作效率及安全性能。但由于静液压传动系统在工作过程中,很容易受设备本身及外部其他因素的影响而出现故障问题,进而影响到内燃机车的正常运行。本文对静液压传动系统的工作原理及常见故障类型进行分析,并提出相应的解决措施。     

某飞机刹车阀建压异常故障分析及改进

针对某飞机落地前,刹车多次自检报故、右刹车阀建压异常的现象,建立了刹车故障树进行故障的分析与定位,并通过试验验证了故障原因。分析表明,该故障的主要原因为刹车阀的设计缺陷,导致刹车阀内部的密封皮碗在随活塞往复运动过程中逐渐损坏,当磨损掉落的胶条脱落后附着在皮碗的密封唇口上时,皮碗的密封性遭到破坏,导致刹车阀建压失效、刹车自检报故。根据故障原因分析,并结合试验提出了改进刹车阀设计的方案。     

东风4D内燃机车电气控制系统的设计与实现

首先对机车内燃机的启动控制进行设计,通过PLC进行电气控制,使得其启动过程省时省能源且启动过程更加平稳。然后对机车的无级调速进行设计,通过PID控制使得电机转速控制在一定范围内,同时通过调节发电机的电流方向,控制电机的正反转,并对两个厂家生产的设备分开进行说明。最后本文对机车的恒功率调节系统进行设计,采用无静差调节方式对调节系统进行设计,所设计的控制系统原理简单,运行可靠,电路简单。     

浅析内燃机车的检修与改进

随着科技的发展和先进技术在交通运输领域的应用,铁路行业的整体技术水平有了很大提高。机车作为铁路运输的重要组成元素对铁路的正常运转不可缺少。内燃机车是目前我国铁路上正在使用的机车中一个重要的组成部分,对其的检修和改进工作研究具有必要性。本文首先对内燃机车的概况进行介绍,之后从检修和改进的各个方面进行论述,以期能够更好的促进内燃机车的应用成效。     

东风4DD型内燃机车冬季节油措施

内燃机车最主要的消耗品是燃油,燃油的消耗成本约占到运行总成本的70%左右,因此,降低燃油的消耗,提高燃油效率是铁路部门降低运行成本的重要工作。东风4DD型内燃机车机车是工矿企业重要的调车机车,功率大,性能优越,如何做好其节油措施对工矿企业来说具有重要的作用,特别是在冬季。本文阐述了影响东风4DD型内燃机车燃油消耗的因素,提出了在冬季节油的一些措施。     

GCY450型内燃机车电气系统常见故障分析与处理

内燃机车以柴油为驱动力,实现内能与机械能的转换,通过对发动机有效控制,使内燃机车稳定运行,在确保机车安全稳定运行中,需考量提升电气系统运行成效,受各类因素影响,内燃机车在运行进程中电气系统频频发生故障,难以确保机车稳定运行.所以需对其电气系统加以重视,将其存在各类安全隐患遏制于摇篮中,为电气系统可靠运行做以支撑.本文主...