车载天线辐射方向图分析

车体及地面对车载天线性能的影响关系着车载通信系统的性能优劣,车载天线辐射方向图可以直观地表示天线的收发性能,因此对车载天线的辐射方向图进行研究具有工程价值.文中应用一致性几何绕射理论进行定性分析,然后采用基于矩量法(MOM)的FEKO软件,仿真分析了有限大平面上的鞭状天线以及某装甲车载鞭状通讯天线,位于车体不同位置时对其方向图的影响.研究结果对车载天线优化配置设计有一定参考价值.     

一种基于遗传算法的阵列天线方向图综合

基于排序的实数码遗传算法实现对阵列天线方向图综合,并对遗传参数作了一些改进.该算法使得搜索效率有很大的提高,有效避免了早期收敛.通过计算机仿真实验,该算法成功地实现了阵列天线的方向图综合.通过对阵列天线的阵元电流幅值进行优化,同样可以达到传统方法所能实现的效果.良好的仿真结果体现了遗传算法在阵列天线方向图综合中的优越性能.     

一种方向图可重构印刷振子天线的设计

为了在同一副天线上实现定向和全向方向图,提出了一种方向图可重构印刷振子天线。通过控制开关的状态,天线实现单极子和带反射器的偶极子两种工作方式,分别实现全向和定向方向图。用Ansoft HFSS软件对天线尺寸进行了分析和优化。根据仿真结果对于所提出的天线进行了制作和测试,并给出了测试结果。测试结果表明:开关断开时,天线带宽为2.09～2.44GHz;开关闭合时,天线带宽为2.64～2.94GHz。     

基于一种新的遗传算法的天线方向图综合技术

给出了一种基于实数编码遗传算法的天线方向图综合方法.在遗传算法模型中采用了向下、向上外推和非一致杂交算子等交叉技术,并结合内插、交换等多种技术形成综合交叉方式.该算法克服了已有算法早熟、对初始群体依赖性等缺陷的同时,较大幅度地提高了算法的收敛速度和可靠性;通过在目标函数中加入零陷方差项克服了现有算法零陷不均衡的缺陷.计算机仿真结果表明,与现有算法相比,该方法用于天线方向图综合具有收敛速度快、零陷均衡、可靠等优势.     

一种基于超表面的方向图可重构天线

为了满足日益增长的对多功能天线的需求,提出了一种基于超表面覆层的低剖面可重构天线. 该天线由三部分组成:矩形蘑菇型超表面覆层,缝隙耦合天线和简单的直流偏置控制电路. 通过分别调整两组PIN开关的工作状态,使得天线辐射表面的电流被改变,进而实现辐射方向图的重构. 通过仿真计算和优化,最终确定了天线的最优结构. 实测结果表明:天线可以在四种不同的状态下工作,其xoz面方向图可以在±30°之间切换;四种工作状态的共享?10 dB阻抗带宽为4.2%. 所提出的天线具有低剖面、高增益、低成本、操作简便等特点.     

一种基于大动态微波功率测量的雷达天线方向图测试方法

本文提供了一种雷达天线方向图新的测试方法,利用大动态范围的微波小功率计,最低可测量出微瓦级的功率信号,直接测量雷达天线各个方位接收到的功率信号,解决了传统的雷达天线方向图测试方法步骤繁多、测量误差大、动态范围小等不足,适用于具有良好电子对抗要求的新型低副瓣或极低副瓣雷达天线的方向图测试,完全满足工程测试的需要。     

一种改进的宽零陷天线方向图合成方法

在自适应阵列天线抗干扰的一些应用环境中 ,往往需要天线方向图在干扰的到达方向上形成宽的零陷以增强算法的稳健性。该文对一种宽零陷天线方向图合成方法进行了研究 ,提出了通过对零点矩阵加权处理 ,使不同干扰方向上的零点深度可以分别调节的改进方法 ,降低了方向图的畸变程度。计算机仿真结果证明了改进的效果     

基才一种QPSO算法的阵列天线方向图综合

方向图综合技术是智能天线中的一项关键技术。由于采用普通粒子群算法存在着易于早熟和局部寻优能力不足等缺点．为此本文提出一种基于量子位概率幅编码QPSO算法的阵列天线方向图综合技术,即在方向图综合中,QPSO算法采用量子位对粒子当前位置进行编码,用量子旋转门实现对粒子最优位置的搜索,用量子非门实现粒子位置的变异以避免早熟。实际应用表明基于量子位概率福编码QPSO的方向图综合技术是切实可行的,在多零点和低旁瓣约束情况下均可以取得良好的优化效果,具有很好的推广能力。     

破片损伤对天线方向图的影响

利用电磁场分析软件FEKO,研究了抛物面天线在破片穿孔时天线方向图的变化规律。通过对物理光学法（PO）和物理绕射理论（PTD）的混合使用,对战损后抛物面天线的电气性能进行了建模与分析,以比较反射面损坏前后对天线方向图的影响。着重研究了天线反射面毁伤后,毁伤孔数、孔径及其位置变化对方向图的影响。     

具有局部凸起形变反射面天线的方向图仿真

针对反射面天线受撞击表面形变问题,利用二次曲面交截椭圆建立局部凸起形变的数学模型,运用基于表面电流积分的物理光学方法计算辐射方向图,研究了天线发生形变后辐射特性随形变面积和形变位置的变化规律。结果表明,随着形变面积的扩大,副瓣电平逐渐升高;形变位于中心位置时,对方向图的影响最为显著。     

赋形反射面天线毁伤效应研究

利用物理光学法分析了赋形双弯曲反射面天线在冲击波形变效应和破片打洞效应影响下远区辐射场的变化。由测试结果建立了反射面形变的数学模型，推导出了远区辐射场的计算方法，并提出了反射面打洞的模型及其辐射场的计算方法。结果表明：形变的位置和大小对天线辐射方向图的影响是不同的，破洞的位置和大小对天线辐射方向图的影响也是不同的，文中给出了详细的对比结果。     

一种基于图像处理的变形迷彩设计方法

从变形迷彩伪装技术出发．结合人类视觉原理．应用现代数学工具和数字图像处理技术等基础理论．提供了一种新的科学可行的变形迷彩设计方法．避免了人的主观因素所造成的各种误差．     

变形迷彩伪装的技术指标分析

介绍了我国国家军用标准中与变形迷彩伪装有关的技术指标,并从侦察制导技术的发展出发,讨论了现有国军标需要扩展与补充的内容.建议光学伪装指标中增加对抗高光谱侦察的内容;建议斑点尺寸形状技术指标以面积、周长、伸长度、分散度和整体凹度等特征值给出量化的规定;建议重视热红外伪装相关技术指标的建立.实验表明热图迷彩效果不单纯由迷彩斑点的发射率决定,建议采用日间无风强日照条件下和夜间少云条件下斑点间辐射温差来评价热迷彩性能.     

赋形反射面天线形变效应的研究

本文利用物理光学法（PO）分析了赋形双弯曲反射面天线在冲击波形变效应的影响下远区辐射场的变化，并由测试结果建立了反射面形变的数学模型，推导出了辐射场的计算方法。结果表明，由于反射面的局部形变，直接导致辐射方向图的恶化，并且随着形变部分面积的增大，水平面的副瓣抬高很大，不同部位的形变对方向图的影响也是不同的。中间部位形变对反射面方向图的影响要大于边缘形变对反射面方向图的影响。     

反射面变形对天线辐射方向图的影响

本文基于机电一体化的设计思想，研究了反射面变形对天线辐射特性的影响，给出了设计反射面线结构的一些合理准则。     

A New Reflector Antenna Based on the Fresnel Principle

1　Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ　　ＴｈｅＦｒｅｓｎｅｌＺｏｎｅｐｈａｓｅｃｏｒｒｅｃｔｉｎｇＰｌａｔｅ (ＦＺＰ)ｈａｓｂｅｅｎｕｓｅｄｆｏｒａｌｏｎｇｔｉｍｅａｓａｎａｌｔｅｒｎａｔｉｖｅｔｏｑｕａｄｒａｔｉｃｒｅｆｌｅｃｔｏｒｓｏｒｌｅｎｓｉｎｏｐｔｉｃａｌａｎｄｍｉｃｒｏｗａｖｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ[2 ] .Ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｌｙ ,ｉｎｔｈｅｃａｓｅｏｆｂｅｉｎｇｆｅｄｂｙｐｏｉｎｔｓｏｕｒｃｅ ,ｔｈｅｐｈａｓｅｃｏｒｒｅｃｔｉｎｇｚｏｎｅｓｈｏｕｌｄｂｅｃｉｒｃｕｌａｒｏｒｅｌｌｉｐｔｉｃ…     

表面具有形变反射面天线方向图的计算

大型反射面天线由于比较庞大、容易受外力的影响发生形变,因此计算表面具有形变反射面天线的方向图就变得尤为重要。反射面表面发生形变后,对辐射积分的处理会变得比较复杂,文中利用表面雅可比变换,对辐射积分进行处理,使得辐射积分的数学表示变得相对简单,将计算结果与GRASP仿真结果作了对比,结果基本一致,验证了方法的正确性。     

内窥镜图像畸变校正的新方法

本文提出了基于全局收敛线性搜索的内窥镜图像桶形畸变的校正方法。方法假定畸变为圆对称形式,并利用多项式映射将畸变图像从畸变图像空间映射到校正图像空间。根据内窥镜成像特性以及基于全局收敛的线性搜索法来确定畸变图像中心和多项式系数。采用非线性回归对校正图像进行补偿。试验结果证实,该方法校正效果好、响应速度快、满足需要定量分析的图像处理的要求。     

天线阵列方向图的一种数值综合算法

本文提出了一种新型阵列综合算法，目标方向图迭代算法。这种算法与现有的阵列综合方法不同，它通过对目标方向图的迭代来调整实际方向图的形状，是一种纯数值的阵列综合算法。这种算法适用于任意结构阵列的方向图综合，计算效率高，可以满足实际工程的需要。作为验证，本文综合了一些具有代表性的天线阵列，给出了计算结果，并对结果进行了讨论。