基于深度多步时空神经网络的电动汽车负荷时空动态负荷预测

电动汽车充电负荷具有很强的时空随机性,从而加大电网控制的难度以及影响电能质量,提前准确的预测充电负荷是解决此类问题有效方法之一。因此,首先按时间顺序建立充电桩时空动态负荷矩阵,并在时空神经网络的基础上提出一种时空动态负荷预测模型——多步深度时空神经网络。该模型能够根据过去充电负荷规律多步预测未来负荷,模型将ConvLSTM层和3D-ConvNet层然后连接到融合层作为一个单元,通过多个单元的堆叠增强网络学习能力,3D-ConvNet作为模型的网络的输出层。ConvLSTM层可以很好的学习长时规律,3D-ConvNet层可以学习到短时规律,3D-ConvNet作为输出层可以让网络具有多步输出的能力,以消除单步滚动预测带来的更大误差。并与STN模型进行对比,结果证明了所提预测模型的有效性。     

基于动态自适应图神经网络的电动汽车充电负荷预测

电动汽车充电站负荷波动的不确定性与长时间预测任务给提升充电负荷预测精度带来巨大的挑战。文中提出一种基于动态自适应图神经网络的电动汽车充电负荷预测算法。首先,构建了一个充电负荷信息时空关联特征提取层,将多头注意力机制与自适应相关图结合生成具有时空关联性的综合特征表达式,以捕获充电站负荷的波动性;然后,将提取的特征输入到时空卷积层,捕获时间和空间之间的耦合关系;最后,通过切比雪夫多项式图卷积与多尺度时间卷积提升模型耦合长时间序列之间的能力。以Palo Alto数据集为例,与现有方法相比,所提算法在4种波动情况下的平均预测误差大幅降低。     

基于负荷特征提取的神经网络短期负荷预测

综合考虑天气负荷类型和历史数据特征对负荷变化的影响 ,提出了一种新的短期负荷预测方法。通过ARMA、BP神经网络等提取具有特征的神经网络学习样本 ,用反向传播算法建立神经网络短期负荷预测模型。实际算例表明 :该法在负荷平稳或波动较大的季节均有预测精度高且适应性好的特点。     

基于神经网络的短期负荷预测

针对电力系统短期负荷的变化与影响因素间的复杂非线性关系,首先,提出用BP神经网络进行负荷预测,接着,在输入变量的选择上引入了负荷日期和气象温度,对于日期变量分为工作日和休息日,对于气温变量进行分段处理。最后通过实例仿真表明该方法可以取得较高的预测精度。     

基于神经网络的电力负荷预测

近几年来,中国电力工业正在逐步进行电力体制改革,电力市场运营机制也逐步在我国建立。国内电力市场的逐步开放并投入运营,对电力系统负荷预测的研究也越来越引起人们的关注。负荷预测是从已知的用电需求量出发,在考虑经济、气候等相关因素的前提下,对未来的用电需求做出的合理预测。负荷预测包括两方面的含义：对未来需求量（功率）的预测和未来用电量（能量）的预测。电力需求量的预测决定发电、输电、配电系统新增容量的大小;电能预测决定发电设备的类型（如调峰机组、基荷机组等）。     

基于动态交通信息的电动汽车充电负荷时空分布预测

电动汽车充电负荷预测是研究电动汽车与电网互动的重要前提。针对交通路网信息对电动汽车行驶规律的影响,考虑电动汽车的交通工具特性和移动负荷特性,提出了一种基于动态交通信息的电动汽车充电负荷时空分布预测方法。该方法首先针对城市路网多交叉口特征,提出建立考虑路段阻抗和节点阻抗的动态路网模型。并根据路网规模确定了相应的交通网-配电网的交互模型。其次引入OD矩阵分析方法和实时Dijkstra动态路径搜索算法为电动汽车分配起止节点和规划行驶路径,模拟其动态行驶过程和充电行为。最后设计了电动汽车路径规划实验和典型区域实际路网充电负荷预测实验。结果表明,电动汽车充电负荷在不同功能区域分布存在差异且时间分布上不均匀,验证所提方法的有效性和可行性。     

基于动态自适应神经网络和人体舒适度的短期负荷预测

针对BP(Back Propagation)神经网络的适应性较差的问题,提出了自适应神经网络的模型,并将其应用到短期负荷预测中。在神经网络进行数据训练时,对于大量的训练数据,提出采用动态自适应的方式进行处理。分析了实时气象因素对短期负荷的影响,以人体舒适度作为气象因子的处理模型。采用杭州地区数据对提出的模型进行验证,与BP模型预测的结果对比,具有更快的预测速度、更高的预测精度。所构建的预测模型具有很好的适应性,并充分考虑了气象因素、日期类型,预测结果表明所提出的预测方法是有效且实用的。     

基于经验模态分解与动态神经网络的短期负荷预测

提出了采用经验模态分解(EMD)、动态神经网络与BP型神经网络相结合的混合模型进行电力系统短期负荷预测的方法。首先运用EMD将非平稳的负荷序列分解,然后根据分解后各分量的特点构造不同的动态神经网络对各分量分别进行预测,最后对各分量预测结果采用BP网络进行重构得到最终预测结果。仿真结果表明基于该方法的电力系统短期负荷预测具有较高的精度。     

基于神经网络的电力系统短期负荷预测

介绍了短期负荷的特点,深入分析了温度、降雨量、时间等因素对负荷的影响。应用BP神经网络,建立了充分考虑各种因素的日最高负荷预测和日平均负荷预测模型,最后通过贵阳城南分局历史负荷进行验证,表明本论文所建立的神经网络预测模型充分考虑了各种负荷因素影响,预测精度良好,具有较好的非线性映射能力,有进一步开发应用于实际预测的良好前景。     

基于神经网络的电力系统短期负荷预测

短期负荷预测是电力系统运行与分析的基础,提高负荷预测精度,是保障电力系统优化决策科学性的重要手段。通过实际采集两地区(云南省和深圳市)气象因素,分别用BP和RBF神经网络模型对两地区进行了短期负荷预测和精度对比分析,发现两种网络模型预测的相对误差均低于10%,但RBF的预测精度和泛化能力方面均优于BP神经网络。最后对两地区2015年1月份7天的电力负荷进行预测,发现两种网络模型预测的准确率均在90%以上,RBF网络的预测精度高于BP网络模型,并且云南省可以获得更准确的预测结果。     

基于RBF神经网络的短期负荷预测

针对BP网络的缺陷,提出了一种基于RBF神经网络的短期负荷预测方法,利用遗传算法训练神经网络,使神经网络以较快的收敛速度和较大的概率得到了最优解。实例研究结果表明该方法可以取得较高的预测精度。     

基于RBF神经网络的短期负荷预测

电力系统短期负荷预测是电力部门的重要工作之一。在短期负荷预测中,电力负荷变化受多方面因素的影响。负荷曲线呈现出强烈的非线性。正确认识和分析影响负荷因素对负荷的影响一直是短期负荷预测的关键问题。采用径向基函数神经网络进行电力系统短期负荷预测可获得更高的预测精度。     

基于Elman神经网络的负荷预测研究

电力系统负荷预测是电力生产部门的重要工作之一,其负荷变化具有明显的周期性,文章采用Elman神经网络与BP神经网络建立模型,提出了一种基于神经网络的负荷预测方法.对某电网实际历史数据进行仿真预测,经研究发现,Elman模型具有收敛速度快、预测精度高的特点,同时表明利用Elman回归神经网络建模对莱电网负荷进行预测是完全可行的,在负荷预测领域有着较好的应用前景.     

基于神经网络的电力系统短期负荷预测

电力系统短期负荷预测是电力生产部门的重要工作之一,利用BP神经网络进行电力系统短期负荷预测时,根据影响因素确定了模型构成,并对输入变量选择进行了讨论,典型算例的计算表明该方法是有效的.     

基于RBF神经网络的短期负荷预测

电力系统短期负荷预测是电力部门的重要工作之一.在短期负荷预测中,电力负荷变化受多方面因素的影响,负荷曲线呈现出强烈的非线性.正确认识和分析负荷影响因素对负荷的影响一直是短期负荷预测的关键问题.采用径向基函数神经网络进行电力系统短期负荷预测可获得更高的预测精度.文中研究了电力市场下基于径向基神经网络的短期负荷预测建模及其仿真.     

基于AGA-RBF神经网络的短期负荷预测

针对RBF神经网络的不足以及传统遗传算法的特点,采用浮点数编码的自适应遗传算法(AGA)作为RBF神经网络的学习算法,来确定RBF神经网络隐含层的中心参数和宽度参数,形成AGA-RBF网络来进行负荷预测,并通过实例验证,该方法与RBF神经网络相比,能有效提高预测精度和改善网络性能.     

基于灰色预测和神经网络的电力系统负荷预测

负荷是电力系统运行和规划的依据,准确的负荷预测有利于提高电力系统运行的经济性和可靠性。章提出了一种基于灰色预测和神经网络组合的电力系统负荷预测方法。在灰色预测中通过对历史数据作不同的取舍并经累加生成后建立不同的模型;对于灰色预测的不同结果再使用人工神经网络进行组合。具体方法是：神经网络的输入为各种灰色模型（GM）的预测,神经网络的输出为组合预测的结果。学习样本选择与预测量量近的n个已知值,学习方法使用改进的BP算法。所提方法综合了GM预测所需原始数据少、方法简单、而神经网络具有非线性的拟合能力的特点,提高了预测精度。算例表明了所提方法是可行的和有效的。     

基于深度学习分位数回归模型的充电桩负荷预测

电动汽车的迅速发展将使充电桩负荷对电网造成影响,为此提出了使用深度学习分位数回归的充电桩负荷预测方法。该方法首先根据历史数据采用Adam随机梯度下降法训练出不同分位数条件下的LSTM神经网络参数估计,然后预测未来96 h内各分位数条件下的结果,再用核密度估计做出同一时刻结果的概率密度函数,最终得到负荷概率密度预测。根据实际充电桩负荷结果表明,提出的概率密度预测方法能较为精准地覆盖真实值,相比于BP神经网络分位数回归有着更高的精确度和参考价值。     

基于气象负荷因子的Elman神经网络短期负荷预测

针对地区电网负荷易受气候影响的特点,引入气象负荷因子,提出了一种综合考虑各项气象因素．采用Elman反馈神经网络的短期负荷预测模型。由于Elman神经网络具有动态递归性能．可增强负荷预测模型的适应性。经上海电网实际数据的预测仿真计算,证明此方法与传统神经网络预测模型相比．既能减少输入变量个数,又能有效地提高预测精度。