加速度传感器的冲击校准

本文介绍了冲击校准的几种方法和校准装置,同时讨论各种方法和装置的测量范围和不确定度,并通过仿真试验验证了理论结果.     

压电式加速度传感器故障查找

介绍了压电式加速度传感器的结构以及工作原理,提出了判断压电式加速度传感器故障的流程,并对故障的原因以及解决方案进行了探讨,可为有关从业人员提供参考。     

基于三轴加速度传感器的弹体侵彻轨迹的实时计算

针对弹体斜侵彻含有垂直墙壁的多层靶板过程中弹体轨迹严重偏转的实时计算问题,提出了由两组三轴加速度传感器来感知弹体在侵彻过程中的角度偏转变化与轨迹计算.在平面范围内由弹体侵彻常规多层靶板深度的计算公式出发,推导了安装两组三轴加速度传感器的弹体在含有垂直墙壁的多层靶板间弹体轨迹的实时计算公式,并通过ABAQUS有限元分析软件进行了侵彻仿真,以仿真得出的加速度数据输入MATLAB程序,比较了分别采用一组和两组加速度信号所得到的弹体轨迹,验证了该算法的有效性.     

标定高g值加速度传感器的方法

本文探讨了标定高ｇ值加速度传感器的新方法，用一端受轴向冲击的等截面均匀细杆产生的应力波作为标定加速度传感器的冲击脉冲，给出了自由杆的一端加速度和杆上的应用变关系为ａ＝－２Ｃ０ｄε／ｄｔ（ε为杆上的应变， Ｃ０为应力波传播速度）以及标定系统。     

基于加速度信号多特征踝关节动作模式识别

人体动作识别技术在虚拟现实、机器人、体感游戏等诸多领域具有较大的应用潜力.为了有效识别下肢踝关节的不同动作模式,首先通过DELSYS信号采集仪,获取踝关节执行趾屈、背伸、内翻、外翻4种动作模式时的三轴加速度信号,利用小波去噪滤除信号采集过程中的干扰和噪声;然后,提取踝关节三轴加速度信号的绝对积分平均值、方差、两轴之间的相关系数以及幅度峰值和幅度均值5种特征参数,并融合组成特征向量输入支持向量机分类器进行动作模式识别.实验结果表明:将加速度信号在特征层上融合再进行踝关节动作识别,每种动作的平均分类正确率均可达到90%以上,该研究方法可以应用于虚拟现实游戏及康复机器人等领域.     

基于加速度传感器的电梯健康监测系统

针对当前市面上电梯安全事中、事后监测系统的不足,本文提出电梯事前健康监测的方案。首先,根据加速度、速度、位移三者之间的关系,提出将三个参数在轿厢内同时测量的方法。然后,采集振动信号,分析制动器和电机的异常抖动。通过振动频率、振幅、趋势等一系列测试和分析,掌握曳引机的健康状态。本系统可以很好地实时检测电梯的平层准确度、平层稳定度、加速度、速度、制动能力加速度和距离等性能参数。     

三轴压电电阻型加速度传感器

三轴压电电阻型加速度传感器冈田和广最近开发出一种能检测加速度在Ｘ、Ｙ、Ｚ方向３个分量（ＡＸ，ＡＹ，ＡＺ）的三轴压电电阻型加速度传感器。这种传感器是应用了半导体技术和微切削加工技术制作的，在硅片表面上形成用来检测３个轴向加速度分量的检测电阻。在硅片背面...     

基于双向加速度传感器MMA6260的倾角仪

为克服现有光学象限仪精度低、防震性差、操作费时的缺点，满足对大型设备水平倾角快速精确测量的要求，设计了基于双向加速度传感器MMA6260数字化双轴倾角测量仪。该测试仪具有功耗低、电路简单、灵敏度高、性能稳定的优点，满足实际使用需要。     

加速度传感器的检测应用研究进展

加速度传感器在工业、军事、航天和民用领域检测中有着广泛的应用。本文综述了加速度传感器的研究概况,总结了其六种检测感应功能应用进展,并提出发展趋势。     

高g值加速度传感器研究

本文在对压电薄膜材料进行分析以后,设计出了适用于终点弹道测试与控制的高g值压电薄膜式加速度传感器。压电薄膜式加速度传感器采用了压电薄膜的模向压电效应。此种传感器结构简单,体积小。更明显的特点是:频响高,抗横向冲击能力强。另外,此种结构的传感器可以做成一个系列。传感器的量程可以从几百个g到十几万个g。     

微加速度传感器的新进展

本文介绍了微加速度传感器的最新发展,单向微硅加速度传感器,三维集成微加速度传感器系统,微型集成惯性测量平台系统等。还介绍了最新的微加速度传感器和集成微加速度传感器的制造工艺技术。     

新型结构式加速度传感器

利用硅材料驻极体电容制成的结构式加速度传感器是一种针对结构分析、模态试验而设计的振动加速度传感器，其工作频率范围１Ｈｚ～１ｋＨｚ（幅值误差±１０％），加速度灵敏度＞５０ｍＶ／（ｍ／ｓ２），重量＜５ｇ。     

基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制研究

提出了基于加速度传感器的丝杠传动系统建模及控制策略,可以通过实验测量存在结构非刚性因素时丝杠系统的模型。基该模型可以进一步设计基于加速度传感器的控制策略,加速度反馈可以控制系统的扰动力对丝杠传动控制精度的影响,实验结果表明提出的方法可以有效地提高丝杠系统的性能。     

高g阵列式加速度传感器加速度场的研究

本文提出了研究高g阵列式加速度传感器加速度场分布规律的布阵方法，并以此为基础通过试验获得加速度场的分布规律，得出加速度场的非线性分布关系。     

磁性液体加速度传感器初步研究

介绍了磁性液体加速度传感器研究的国内外发展状况,通过对已有的磁性液体加速度传感器模型的研究,阐述了基于磁性液体原理的加速度传感器独特的优点,简要介绍了作者最近研究的一种加速度传感器;并提出了磁性液体加速度传感器的发展方向.     

末敏弹开仓环境加速度传感器研究

本文在对压电陶瓷材料进行分析以后,设计出了适用于末敏弹开仓环境的压电陶瓷式加速度传感器。此传感器采用隔离基座压缩型结构,结构简单,体积小。适合在引信中使用。     

减小压电加速度传感器横向灵敏度的有效途径

本文主要针对提高988型压电加速度传感器横向灵敏度指标的合格率问题,从结构设计、装配工艺、压电材料3个方面分析了影响加速度传感器横向灵敏度的主要因素。着重介绍了一种减小横向灵敏度的方法,即装配工艺上的调整法,并通过大量测试数据证明了它是一种行之有效的方法。     

基于Fabry-Perot腔的高精度MEMS加速度传感器

设计了一种基于Fabry-Perot腔的高精度MEMS加速度传感器,采用动态波长调谐原理.加速度传感单元由二氧化硅支撑梁与中心质量块组成,在质量块底部与衬底层硅基凹槽内,利用薄膜沉积技术制备分布式布拉格反射镜(DBR)构成F-P光学微腔.设计了新型折叠支撑梁和维持器件可靠性的限位块结构.研究给出质量块位移引起腔长变化,...     

加速度传感器电激励等价性测试方法的研究

研究了采用电信号激励代替机械激励测试伺服加速度传感器动态特性的方法。理论上分析了电激励测试与机械激励测试结果的等价性及原理性误差。针对恒压源型的加速度计提出了一种新的等价性测试方法。实验结果进一步证实了理论分析及实验方法的正确性。