辽宁省自然灾害对公路的影响分析及对策研究

本文通过历史案例，从宏观角度作了水焊灾害，地震灾害等自然灾害对辽宁省公路建设与公路运输的影响分析，阐述了在公路设施规划，设计，施工，管理中应采取的综合措施，以减轻自然灾害对辽宁省公路运输的破坏作用。     

浅谈公路防雪与处治工作

黑龙江公路三大自然灾害有翻浆、水毁、雪阻。随着黑龙江省近几年国、省干线公路和网化公路的改造、提高,翻浆、水毁等自然灾害已不多见,但是雪害却轻、重不同程度地年年发生,给公路运输造成麻烦。因此,做好冬季公路养护工作,特别是防雪、除雪工作对保证冬季公路运输的畅通有着极其重要的意义。     

辽宁省公路,公路运输水毁情况及其恢复水毁工程的对策

本文叙述了辽宁省公路、公路运输水毁及损失情况，提出了恢复水毁工程的对策。     

营口国家公路运输枢纽规划实践

交通部最新的国家公路运输枢纽总体规划中,在原45个公路主枢纽的基础上,又增加至140多个,其中辽宁省有5个,营口在此次规划中被纳入国家公路运输枢纽之一。笔者主持参加了营口公路运输枢纽规划的编制工作,在规划研究中总结出一些经验与心得供大家参考。     

高速公路机械化养护的现状与对策

辽宁省高速公路至2003年8月已达到1600多公里,可谓成绩显著.随之而来的养护工作占主导地位,而高速公路机械化养护势在必行.只有实行机械化养护才能有效保证和提高公路养护质量,延长公路使用寿命,保证公路运输经济大动脉安全畅通,充分发挥公路经济、快捷、方便、安全的优势.降低养护成本,提高其综合社会效益.     

高速公路机械化养护的现状与对策

辽宁省高速公路至2003年8月已达到1600多公里，可谓成绩显著。随之而来的养护工作占主导地位，而高速公路机械化养护势在必行。只有实行机械化养护才能有效保证和提高公路养护质量，延长公路使用寿命，保证公路运输经济大动脉安全畅通，充分发挥公路经济、快捷、方便、安全的优势。降低养护成本，提高其综合社会效益。     

不同公路等级运输成本的分析

本文针对我国公路建设中多种道路等级共存的现状,对不同公路等级进行了运输成本的分析,首先对公路运输成本的主要构成因素进行了分析,然后对公路运输成本进行定量化分析。     

路面基层剂量检测方法探讨

随着公路事业的发展，公路运输在经济活动中成为一个重要的途径，公路运输的便捷、高效推动了经济发展，但是公路运输超载车辆也逐渐增多，对公路造成了不同程度的损害。解决路面破坏问题，一方面靠行政执法部门加大力度去治理超载运输；     

城市经济发展与公路运输／公路建设

文章从公路建设／公路运输自身效益、对区域经济发展、对促进商贸发展、促进旅游业发展及促进交通运输业综合发展等方面，结合国内外和云南省实例，讨论了公路建设／公路运输与经济发展的关系。     

关于公路客货运站场规划布局探究

公路主枢纽站场作为公路运输生产各环节之间以及公路运输与其他运输方式闻衔接的重要节点和场所,在公路运输中发挥着越来越重要的作用。科学规划、合理布局公路主枢纽站场,是推进公路运输行业持续、快速、健康发展的必然要求。公路主枢纽的站场布局是一个涉及多方面因素的复杂问题。公路客货运选址必须因时、因地制宜,综合分析,权衡各方面的利弊,选择切实可行的方案。