回转窑筒体挖补的分析与处理

我公司2008年3月投产的Φ4.8 m×74 m回转窑,窑尾挡砖圈设在39.6 m处,窑内27 m至窑尾一直使用硅莫红砖。在2019年6月份时发现39.5 m处出现一块150 mm×80 mm的腐蚀分层状烧蚀点,正常生产时筒体红外扫描仪和手持测温枪测量该处温度都不高,温度在320~350 ℃左右。利用停机检修时外委专业检测队伍对全窑筒体厚度进行测量,发现在39.5~39.8 m处筒体厚度磨损量最大,原厚度为28 mm,现在厚度在20 mm左右,最薄处仅19.1 mm。由于国内近几年来出现多起窑筒体断裂的事故,为保证窑系统的安全运行,防止出现大的事故,对该部位进行了修复处理。     

回转窑筒体变形挖补法

回转窑筒体变形挖补法王仲山湖南省新化县雪峰水泥集团有限公司（４１７６０４）水泥生产中的回转窑，由于长期在１４００℃的高温下运行，如果操作不当，煅烧带的筒体经常会产生大面积变形。变形后将会影响窑衬砌筑质量，窑衬使用周期会明显缩短，其它经济技术状况也会受...     

回转窑筒节整环挖补工艺

回转窑筒节的整环挖补工艺，施工难度大，若技术控制不当筒体容易产生变形和损坏。但有时根据施工需要，或者由于施工空间和起重设施的限制无法整节更换，只能采取挖补的办法进行。现简要介绍我厂的做法。１弧板的制作与加固弧板的制作与整体筒节制作工艺一样，按图纸及有关技术要求，先整圈制作好后不焊，进行找圆、加固和支撑，然后再割分成３段。加固板和支撑槽钢示意见图１，每段弧板两边都进行加固和支撑。加固板厚δ＝３０mm，长L＝１２００mm，宽H＝３００mm，共４块×３＝１２块；支撑槽钢犤１６a，长L＝２２００mm，共２根×３＝…     

回转窑筒体开裂原因分析

１回转窑筒体开裂情况回转窑是水泥厂的核心设备，它的运转状况和运转率直接影响全厂的生产成本和经济效益，原淮海水泥厂（现江苏巨龙集团）１９７８年由罗马尼亚引进一台回转窑，规格为Φ５．８m×９７m。有关参数如下：筒体回转转速：n＝０．７～２．０r／min驱动电机功率：N＝２×５００kW回转窑生产能力：Q＝１４５t／h筒体材料：根据光谱分析报告确定为１５MnVR．筒体结构示于图１。回转窑筒体长期在高温、重负荷下运行，１９９４年在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ挡轮带的垫板与筒体相连的角焊缝处产生裂纹，特别在Ⅳ挡处开裂严重，严重危及到回…     

回转窑筒体裂纹的处理

1 裂纹状况 我厂1994年12月投产的1000t/d熟料新型干法生产线(~#2窑),其回转窑是采用三档支撑的φ3.2 m×46 m回转窑。1998年对该线窑尾分解炉改造后,1999年实现了年度达产,并改燃优质烟煤     

回转窑筒体的对接方案

筒体是回转窑的基体,更换筒体是设备大修及改造工程的主要内容,而筒体对接则是更换筒体的关键性工作。本文将结合我厂多次大修实践,就筒体对接(包括新筒体与新筒体、新筒体与旧筒体以及旧筒体与旧筒体之间的对接)的具体施工方法作一介绍。     

回转窑筒体变形的原因及处理措施

我公司Φ4.8m×72m回转窑于2013年2月停窑检修后,回转窑点火升温,在准备连续转窑投料时,现场发现窑筒体变形。具体现象如下：窑轮带与托轮接触时有时无,且Ⅱ档轮带和2个托轮都不接触时,Ⅰ和Ⅲ档轮带和托轮全面接触;Ⅱ档轮带和托轮全面接触时,Ⅰ档轮带和右边托轮、Ⅲ档轮带和左边托轮不接触,且轮带与托轮不接触时,最大间距＞20mm。     

回转窑筒体开裂原因分析及处理

我公司2号窑规格为Φ4.8m×74m,斜度3.5%,转速0.396～3.96r/min,三档支撑。2012年10月29日,窑筒体开裂漏料,造成停窑事故,本文对此次事故进行总结分析。     

回转窑筒体磨损及处理方法

2015年7月3日我公司二线回转窑检修过程中发现35.1m处双道挡砖圈前一排砖下筒体内部出现整圈不同程度磨损现象,检测发现筒体最薄的地方只有约3~4mm,磨损部位占到筒体周长的1/5;后经仔细观察,双道挡砖圈下筒体也有磨损情况,最薄处只有12mm,磨损占到筒体周长的4/5;两道磨损凹槽外边缘距离为200mm,回转窑筒体周长的1/5两道磨损凹槽并存,情况十分危险,严重影响到回转窑的安全运行,需要对筒体进行加强补焊,保证后期安全运行,经与相关人员讨论确定了修复方案,具体如下。     

回转窑烧成带长厚窑皮的分析与处理

预分解窑内窑皮分布不均、长厚窑皮、结固是水泥行业烧成系统常见的工艺现象,文章结合实际生产过程分析了预分解窑内结皮的成因,包括生料化学成分,煤粉质量、操作和热工制度等的影响,并提出了针对性的处理措施.     

回转窑窑口筒休的更换

对于新型干法窑来讲,其窑口具有如下特点:①窑口热流量大,冷却带很短甚至没有,窑口环境十分恶劣(出窑熟料1300℃～1400℃,二次风温1000℃～1200℃);②产量大,窑口材料磨损加剧,容易造成窑口筒体的过热变形;③筒体温度高,热膨胀大,材料强度衰减严重;④操作稍有不慎,窑头容易出现正压.因此,其窑口筒体的寿命相对较短.我厂拥有两条RSP型预分解窑(规格φ4×60m),运行近10年已更换过4次窑口筒体.现把我们的做法做一下简单总结,以期能成为引玉之砖.     

大型回转窑筒体力学状态综合分析

利用有限元法计算回转窑筒体应力的分布状况。以中铝集团河南氧化铝厂3号窑为例,将筒体、衬砖及窑皮作为一个系统来研究,将筒体和衬砖分层分段建模,综合考虑了筒体、衬砖轴向的材质、厚度变化等因素,最终数值模拟了该窑筒体的应力分布状态。     

回转窑筒体裂纹失效分析及对策

从窑筒体直线性偏差引起的裂纹,焊缝焊接裂纹以及径向变形引起的疲劳裂纹三方面对回转窑筒体出现裂纹的原因进行了分析讨论,在此基础上,提出了相应的改进措施。     

大型回转窑简体装置有限元分析研究

应用ANSYS软件分析大型回转窑筒体应力分布状况。重点以Ф5．6m×87m日产8000t熟料回转窑为例,进行了筒体各段节的应力分析,在此基础上提出了大型回转窑各筒体段节的优化设计方案,另外通过对Ф5．6m×87m日产5000t熟料的成熟回转窑的分析及比较,提出了简化筒体设计的理论依据。     

回转窑筒体更换经验

水泥回转窑筒体是由钢板卷制面成，生产时窑内温度高达1600℃。为保护筒体并减少热损失，筒体内壁砌有耐火砖。在实际使用过程中,如果耐火砖磨蚀过薄，会出现筒体受热而产生裂纹，或造成窑头短节烧成喇叭口，这时就必须更换损伤部分的筒体.我公司部有多次更换筒体的实践，如1988年更换^#1线回转窑窑口短节，1995年更换^#1回转窑Ⅱ、Ⅲ档之间筒体段节，2000年1月份又更换^#1线回转窑窑口短节，2001年1月份更换^#2线回转窑窑口短节等。本文就更换回转窑筒体的经验和一介绍，供参考。     

2500 t/d回转窑托轮轴瓦事故的处理及分析

我公司二线Φ4 m×60 m回转窑，三档支撑，单传动，单液压挡轮，斜度3.5％，主减速器型号ZSY630-35.5-V，速比34.601，主电动机型号ZSN4-355-092，功率315 kW，其窑体旋向从窑头往窑尾看为逆时针方向。其主要结构及各档轴承座布置见图1，该生产线自2006年9月投产运行至今，设计产量为2?500 t/d。     

2500t/d回转窑托轮轴瓦事故的处理及分析

1事故概述我公司二线Φ4 m×60 m回转窑,三档支撑,单传动,单液压挡轮,斜度3.5%,主减速器型号ZSY630-35.5-V,速比34.601,主电动机型号ZSN4-355-092,功率315 kW,其窑体旋向从窑头往窑尾看为逆时针方向.其主要结构及各档轴承座布置见图1,该生产线自2006年9月投产运行至今,设计产量为2500 t/d.