关于汽车前桥的锻造工艺研究

汽车前桥是汽车上联接转向节及弯臂的重要零件，其产品质量的优劣将直接影响到汽车运行的安全。本文主要针对我公司已经成功锻制的1190、斯太尔等几种新型前桥结构上的特点，并结合我公司设备及生产现状，制定出合理的锻造方案。     

工艺装备更新换代——汽车锻造企业提升竞争力的有效途径

我国汽车工业的发展对锻造技术提出了复杂化、精密化、高效化的要求。本文从这些要求出发介绍了我国锻造行业的部分技术装备现状；从工艺和设备相互关联的角度，分析了我国锻造行业新技术装备当前与未来的发展动态。     

火车车轮锻造工艺分析

铁路交通是我国运输系统的重要组成部分,在国民经济和社会发展过程中,铁路运输扮演着不可替代的重要角色。我国一直以来都十分重视铁路运输的发展。最近几年以来,随着以高铁为代表的新型铁路运输技术的应用,我国铁路运输朝着高速、重载方向发展,车轮在复杂的运行工况和恶劣的工作条件下,受到来自于速度效应和制动方式的双重影响,对其耐磨性、强韧性以及抗疲劳性提出了更高的要求。但是我国现有的车轮锻压生产技术,还不能完全满足铁路运输发展对火车车轮质量的要求。尤其是我国高速列车的车轮,在车轮的制造中,还存在废品率较高的现象。因此,笔者认为,研究火车车轮锻压生产工艺,提高我国火车车轮锻压生产技术水平,制造优质火车车轮,对于降低我国火车整车生产成本,促进铁路运输的发展,有十分重要的现实意义。     

国内胶鞋工艺装备浅析

我国胶鞋行业采取自主创新和消化吸收外来技术相结合的道路，在胶鞋生产的工艺、装备上取得了不少进展和提高。本文选择其中具有代表性的11项，按胶鞋生产流程的先后顺序，作一个综述。     

特大型船用曲轴曲拐锻造工艺研究

曲轴是大型船舶的重要部件，本文采用１：２的比例对大型曲进行了弯锻法试验研究，同时简述了全纤维曲拐的冶金际具设计和制坯，形成过程。试验给果表明，用弯锻法锻制大型全纤维曲拐是一种切实可行的工艺方法，有十分显著的优点和经济效益。     

锻造工艺与装备在机车车辆生产中的若干应用

在机车车辆的各种零部件中，火车轮、轴作为机车车辆的关键部件在列车运行中起承载、传递动力及制动等作用，要求具有绝对的可靠性。内燃机车用大型柴油机曲轴和连杆也是关键零部件，需采用塑性成形工艺加工以保证其良好的内在质量。重载和提速是近期国内铁路的主要发展方向，这种发展形势要求从技术上保证铁路车辆的关键零件的强度和可靠性，为适应这种要求，一些原采用铸造工艺生产的零件现开始采用锻造工艺生产，如铁路货车用钩尾框、新型组合式制动梁架。本文简要介绍以上零件的锻造工艺与设备的概况。     

带盘曲轴的锻造工艺

我厂在试制的新产品中,其主要零件是曲轴(见图1),技术要求整体锻造,曲轴材料选用45号钢。其形状是在寸)190mm较薄的圆盘上偏移回转中心伸出一曲拐。零件形状复杂,工艺性差。由于零件的形状特点决定了其各部位金属分配量差异过大,锻件的金属纤维流线难以形成。以往我厂以手工自由锻造为主,限制了模具的选择性,锻造这种曲轴较困难,经工艺分析与反复生产试验,最后成功地解决了生产中的模具问题。     

发动机曲轴加工的新工艺及装备

目前，我国汽车发动机制造行业整体装备水平与发达国家相比还有一定的差距，卧式车床、摇臂钻床、凸轮仿形车床、曲轴多刀车床等落后设备还大量应用，设备效率低下，精度不足，更不具备柔性化生产加工能力，尤其曲轴加工更为如此。     

某航空发动机拉杆锻造工艺研究

钛合金抗力大、塑性低,锻造温度范围窄,如工艺不当,锻件会产生各类缺陷.某航空发动机拉杆的原材料采用TC4特钛合金,是一种典型的长轴类锻件,锻件验收技术条件较高,为保证锻件质量,并展了自由锻和模锻的工艺试验.针对模锻后出现的局部未充满缺陷,制定了减少坯料转移时间、改进模具预热方式等措施,通过试制验证了措施的有效性,获得了满足设计图样规定的锻件,确定了锻造工艺参数.     

汽车连杆锻造工艺与质量

连杆是汽车发动机上的关键零部件,也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、产品的内在和外在质量都将直接影响发动机的整机性能和水平。     

Ⅰ Ⅱ挡齿轮坯锻造工艺及模具的设计

ⅠⅡ挡齿轮的零件图如图1所示,根据零件图设计的锻件图如图2所示。这是一个具有三台阶、上端面带轮辐、下端面带环形槽的回转体结构锻件。该锻件的工艺要点是要求制坯准确、模具结构合理耐用。     

汽车用橡胶制品工艺装备发展

1跟进开发与应用 随着橡胶制品的新开发，必然对制品机械提出新要求，新工艺也必须配上新设备和新模具。因此，提及制品机械的新开发，首先是紧紧跟进，及时更新。     

某航空发动机压气机整流叶片锻造工艺研究

某航空发动机压气机整流叶片型面复杂,且无序扭转、截面积差异大,毛坯锻造质量保证难度大。为此,结合该叶片特点进行了锻造工艺性分析,在识别锻造过程可能出现的问题后,提出了多段折线分模、设置小方榫头、预补偿叶型厚度等解决措施,绘制了锻件图样、制作了锻造模具,并编制了锻造工艺。经试制验证,所生产的产品满足要求,为复杂型面叶片锻件制造积累了经验。     

曲轴锻件锻造工艺优化

2005年，我公司取得了MANB＆W专利公司的工厂认可试验，并且在当年生产了6560MC中国第一根大功率低速用柴油机曲轴。     

汽车发动机曲轴加工工艺研究

目前,传统材料以及汽车发动机制造技术和现阶段的汽车行业市场发展趋势和要求之间还存在一定差异,汽车发动机机械加工技术也存在一些难以攻克的技术难点.在汽车生产制造中,对发动机曲轴机械生产的标准也越来越高.曲轴机械加工环境相对比较恶劣,很容易对曲轴机械加工质量产生不利的影响,所以,需要严格控制曲轴材料材质,保证曲轴加工工艺的...     

轿车发动机曲轴材料及工艺的研究

中国汽车业被公认为发展最快的大容量市场。在开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系,并逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。汽车业形成的巨大产业链也为机床装备提供了庞大的需求量及与之相匹配的技术要求。在此背景下,中国汽车工程学会在深圳举行的"2006中国汽车制造装备自主创新论坛"和中国汽车工业国际合作总公司主办的"首届中国国际汽车发动机工艺与设备研讨会暨第十二届全国汽车发动机工艺与设备研讨会"都引起了业内普遍关注。本刊9月期以此为专题,就汽车工业的发展趋势和机床装备面临的机遇挑战,与大家共同探讨。     

汽车前轴锻造工艺

汽车前轴形状复杂，承受冲击性负荷，因此对其强度、刚度及疲劳寿命要求较高，其质量直接影响到汽车传动系统的稳定性和负荷运行时的安全性。一般载货汽车和大型客车的前轴都必须采用锻造成形，以保证零件的强度要求和疲劳寿命指标。     

1580热连轧机挂钩螺栓锻造工艺改进

挂钩螺栓（见图1）是中国一重集团公司1580热连轧机层流冷却装置上的一种比较重要的零件。该零件外形比较复杂，其头部似吊环螺栓的吊环，但其环部尺寸较杆部尺寸小，而且螺杆部分长度比较大。迄今为止，我公司从未生产过这种结构的螺栓。若采用机械加工的方法成形将破坏挂钩螺栓环形部位的金属纤维。     

火车锻造／焊接钩尾框焊接工艺的研究

根据火车锻造／焊接钩尾框的锻造主体与连接板焊缝的厚度、要求和工件材料，通过理论分析和试验论证，确定了焊接方法和焊接工艺，选用焊丝，设计坡口，并在单面焊接成形试验的基础上完成双面焊接成形试验和方案论证。