多跨弹性支承结构的内力程序计算及弹性支承对内力的影响

以五弯矩方程为计算公式,编制了适用于不同截面、跨度和支承柔度系数的多跨弹性支承结构的内力计算程序。分析和比较了采用不同柔度系数的结构弯矩值,由此提出弹性支承对内力的影响。     

梯形钢屋架静动力分析

在ANSYS环境下采用弹性分析建立有限元模型对屋架进行静力和水平地震波作用分析，对其在静力作用下进行了内力及变形的分析，同时，对其在水平地震波作用下的最大位移进行了分析并得出一定的结论。     

吊车荷载对梯形钢屋架下弦杆内力的影响

论述了新修编的国家建筑标准设计图集05G515轻型屋面梯形钢屋架在设计计算中未考虑在吊车荷载和永久荷载组合下弦杆的受力，分析了在不同吊车荷载作用下屋架下弦杆的内力，得出屋架下弦杆出现压力时的吊车起重量，供设计人员参考。     

后张预应力钢筋施工张拉阶段弹性伸长量的简易计算

本文根据预应力摩擦损失计算中常用的假定,提出了后张预应力钢筋在施工阶段弹性伸长量的简化计算方法,导出了圆弧形和折线形预应力钢筋弹性伸长量的简化计算公式。文中同时给出了按精确计算法和平均拉力法计算预应力钢筋弹性伸长量的公式,并分析了各种摩擦损失假定所带来的误差。     

地基土部分支承损失对结构构件的内力影响

本文以一幢１０层两跨的钢筋混凝土框架结构房屋与土的协同工作为例，分析了条形基础下地基上发生的部分支承损失对结构件内力的影响。结果表明，支承损失对构件内力有较大影响，但随着楼层的提高，其影响逐层衰减。     

弹性支承一次落架超静定混凝土结构的徐变次内力

从徐变次内力计算的等效荷载向量出发,应用等效弹性模量法推导了一次落架混凝土结构的徐变次内力求解过程和步骤,证明了刚性支承一次落架等截面混凝土结构徐变次内力为零的结论。同时,得出了弹性支承超静定混凝土结构即使一次落架,其徐变次内力和位移都不为零的不同特点。最后,给出了工程应用算例。     

徐变引起的组合构件的截面应力重分布

组合构件包括两种不同混凝土组合而成的截面或混凝土与钢组合的结合截面,由于混凝土具有徐变性能,各组合部分徐变不同会引起截面内的应力重分布,从而导致截面内的附加应力。本文从引起徐变附加应力的原因——组合截面的变形协调关系出发,推导出了计算徐变引起的截面应力重分布的附加内力的微分方程,并提出了各种组合截面的徐变的截面应力重分布的计算公式。     

基于弹性半空间理论的基坑支护结构内力与变形分析方法

视基坑开挖面为弹性半空间表面，应用弹性半空间内部水平荷载作用下的Mindlin解答，建立了基坑支护结构侧边土体的水平应力与水平位移之间的关系，采用有限差分法求解支护结构的内力与变形。     

采空残余变形对建筑物主要构件内力的影响

采用大型有限元软件ANSYS,对煤矿沉陷区拟建建筑物的主要构件进行了内力分析,研究了在地表变形下1层主要构件较无地表变形下内力的相对变化值,得出在地表曲率变形较大的情况下,梁柱的内力相对增加值较大,梁内力增大幅度100%,柱内力增大幅度500%。对-1层至3层中内力变化较大的构件进行了分析,残余变形影响最大的是地下1层和地上1层,其次是地上2层和3层。以期为山西采空区的充分利用提供一定的设计参考。     

有端部凸台预应力混凝土屋架起吊时下弦侧向大弯曲分析

后张法预应力混凝土折线形屋架翻身扶直时 ,下弦产生较大平面外弯曲。从理论和实践两方面分析了屋架下弦产生侧向大变形的各种原因和决定性因素 ,并提出侧向挠度的计算方法、解决问题的途径和措施。     

空间钢桁架设计中的楼板约束效应

在空间钢桁架上铺混凝土楼板的结构中,钢桁架上弦与楼板采用连接件相连,楼板通过连接件对桁架在平面内及平面外的变形提供约束,这种约束效应的强弱与连接的强弱有关。楼板对桁架的约束效应对桁架自身的动力特性以及桁架在恒载和地震作用下各杆件的内力大小及分布均产生显著影响。通过改变楼板材料的弹性模量大小的方式模拟这种约束效应,对此类结构在恒载和地震作用下的结构反应和各杆件的内力分布进行探讨,得出了一些有益的结论。     

浅谈转换层平行弦钢管桁架单层支撑体系施工

随着多功能复合建筑的发展,复杂高层、超高层建筑带转换层、加强层结构成为普遍。本文主要阐述了在特定条件下,转换层只能采用单层支撑体系的情况下,通过案例证明,采用取材方便、成本低廉、工艺简单的钢管平行弦支撑体系,可以安全、保质地完成转换层结构施工。     

大跨度钢结构屋架几何形变测量的研究

本文以广州体育馆钢结构屋架几何形变测量工程为实例 ,提出了一套适宜大型钢屋架的几何形变测量方案。在施工工期紧、监测工作量大的情况下 ,经工程实践 ,证明了该方案作业简便 ,测量成果可靠 ,并完全满足监测精度高的要求。将对以后的相关工程有较大的参考价值。     

深圳湾体育馆焊接合拢对结构受力性能的影响分析

焊接连接的杆件在焊缝冷却后会在杆件中产生残余变形与残余应力,其焊接构件的残余变形一般会受到周围构件的约束作用而转化为结构中的残余内力。这种在结构中新增的附加残余内力对结构受力性能极其不利,甚至使得部分杆件受压屈服或受拉断裂而失效。首先研究了单个非约束自由构件的焊接收缩变形规律,提出了收缩变形计算公式;其次提出了一种H形刚架模型,通过对横梁实施对接焊研究焊接连接中焊缝尺寸、焊接顺序以及周边构件的约束强弱对H形刚架体系焊接成型状态的影响。最后以深圳湾体育场焊接合拢过程为研究对象,通过等收缩量原则将上述结果应用到体育场的合拢中,指出焊接收缩对合拢缝周围杆件内力的影响不容忽视。     

南京国际展览中心屋面管桁架结构焊接技术

介绍了南京国际展览中心屋面钢结构工程的结构形式及现场组装焊接难点。重点叙述了该结构的焊接工艺及焊接变形、焊接质量的控制措施。     

体内预应力钢屋架结构稳定性的参数研究

体内预应力钢屋架是一种新的预应力钢结构形式.作者研究了谈结构在张拉成型过程中的内力分布以及参数影响因素,讨论了该结构成型后的稳定性问题,确定影响成型后结构稳定性的关键参数,为该类结构的设计和加工提供依据.     

体内预应力钢屋架成型过程的参数分析

工体内预应力钢屋架是一种新颖的结构形式,成型过程中的参数分析对于深入认识结构特性和提出合理的结构设计思路具有重要意义。作者采用等效降温法并借助通用有限元程序模拟体内预应力钢屋架的成型过程,研究截面尺寸、刚臂长度、端部腹杆与上弦夹角、初始跨度对变形和预应力分布的影响。     

带衬砌浅埋隧道开挖受非对称收敛变形影响的地层位移和衬砌应力分析

 盾构隧道施工引起的环境土工效应分析一直是城市轨道交通安全控制的关键课题。由于目前该领域较少考虑隧道衬砌与土体相互作用带来的影响,尤其是较少针对衬砌应力进行分析,由此提出带衬砌浅埋隧道开挖受非对称收敛变形影响的地层变形计算方法;同时考虑地层与衬砌之间的非对称收敛协调变形模式,建立带衬砌隧道开挖的Airy应力函数解析解答。通过实例研究,得到带衬砌隧道非对称变形模式下的地层沉降和水平位移曲线,并与实测数据进行对比验证;通过参数分析,获取土体和衬砌的材料特性、隧道几何特性以及隧道埋深等主要参数对浅埋隧道开挖地层变形和衬砌应力的影响规律。结果表明：非对称收敛变形模式对地层位移的影响明显,在此条件下得到的沉降槽和水平位移曲线与实测值吻合较好,地表最大沉降值更接近于实际;隧道半径或土层硬度对土体沉降最大值有较大影响,减小半径和硬化土层对减少土体沉降量效果显著,而衬砌几何参数的改变对沉降量的影响不大;衬砌轴力和弯矩整体关于90°/270°轴即隧道竖轴线严格对称,其中轴力沿圆周呈倒“8”字分布,而弯矩随着k值的增大,沿圆周方向由“8”字形向“0”字形过渡,最大轴压力和最大负弯矩发生在拱腰位置,土体侧压力系数k的取值对衬砌轴力和弯矩的分布和大小影响明显。分析成果可为正确预估软土浅埋盾构开挖变形提供一定的理论依据。     

节点刚度对多层钢框架静力性能的影响分析

由于缺乏计算理论和方法,大多数半刚性节点按刚性节点进行设计,与实际情况相差很大.介绍了实际工程中多层钢框架结构经常采用的半刚性连接形式;采用有限元分析的方法,将半刚性连接节点视为弹簧单元;通过通用有限元软件Ansys建立有限元模型进行计算分析,研究了节点刚度对多层钢框架结构变形和内力的影响.计算结果表明,采用了半刚性连接的钢框架结构,相对于理想刚接的情况,结构的内力和变形都有很大变化.在钢框架分析和设计中,应考虑半刚性节点的影响.