高压变频技术在油田注水系统的应用

随着电气传动技术，尤其是变频调速技术的发展，作为大容量传动的高压变频技术也得到了广泛的应用。利用高压变频器可以实现高压电动机的无级调速，满足大幅度节约能源、降低生产成本以及生产工艺过程对电动机调速控制的要求，在电力、石化、水处理、冶金等领域都得到了广泛应用。但在我国油田注水系统，特别是在高压大功率注水机组的应用上起步较晚，现介绍一例，供大家参考。     

共轨柴油喷射系统高压传感器的封装

商用柴油发动机在卡车、驳船、轮船、机车与公共车辆等水、陆运输机械动力上占据着统治地位。柴油发动机的制造商们面对高效代污染的燃油系统的要求，正承受着越来越大的压力，为使燃油充分雾化，提高燃烧效率，减少排放污染，已开发设计了各各上柴油机的高压直喷系统。在发动机控制单元（ＥＣＵ）的闭环控制中，使用压力传感器有助于高性能低污染的目标。越来越高的使用要求迫使压力传感器制造商们在使其产品保持良好的性能价格比与     

高压共轨燃油系统高压油泵特性研究

根据典型的高压共轨燃油喷射系统高压油泵结构，对其建立了仿真数学模型，利用该数学模型，研究了高压油泵结构参数对系统特性的影响，为高压共轨系统高压油泵的初步设计和选型提供了理论依据。     

高压共轨式燃油喷射系统用高压油泵的分析与设计

高压共轨电控系统是目前最有发展潜力的柴油机技术,而高压油泵是该系统的关键部件,通过对目前常用的共轨系统用高压油泵的分析与比较,介绍了高压油泵的组成、结构和性能,并提出其设计要点。     

柴油机电喷系统中共轨与高压油管参数变化对系统性能的影响

基于两位两通电磁阀的高压共轨燃油喷射系统模型的仿真过程,利用AVL公司开发的HYDSIM软件建立模型,给出共轨管与高压油管参数对喷射过程的影响.为喷油系统的优化设计和试验台验证提供理论依据.     

亚临界和超临界600MW机组高压调节阀组气动特性分析

对我国引进的亚临界和超临界６００ＭＷ机组高压调节阀气动性能进行了试验比较，着重分析了超临界机组阀门的设计网络和特点。     

改全厂高压供水为局部高压供水节约能源

许多企业都存在这样的事实 ,由于地势的差异、工艺参数的差别 ,用水的各用户对供水压力的要求是不相同的 ,但往往为了设计简便或操作便利 ,即以需用压力最高的用户的工艺参数为全供水系统运行参数的依据 ,全系统高压运行 ,这对于那些大多数用户要求供水压力不高 ,仅少数用户甚     

高压微雾中的泵箱改造技术

高压微雾系统可有效去除矿井呼吸性粉尘,同时还可起到降温效果,改善井下工作环境。但矿井对于高压微雾系统的推广还不够普遍,特别是适用于井下的高压微雾主机生产厂家还比较少。对高压微雾主机的改造可解决井下高压微雾应用的一大难题。该文主要介绍矿井高压微雾系统主机的改造要求、改造原理、注意事项及应用实例。     

上海宝钢电厂高压加热器加热管泄漏原因及其对策

本文介绍了用0.3mm壁厚的不锈钢管段嵌套在高压加热器加热管入水口端用以防止加热管腐蚀,从而防止加热管泄漏的具体方法,用这一方法效果很好。     

井下泵房高压启动板的真空改造

矿井排水是保证矿井正常生产和人员生命安全的重要系统．矿井各水平泵房主排水泵担负着该水平的排水任务,正常运转至关重要。电气控制系统由于故障率高,往往影响水泵的正常运行。针对这一问题,通过对徐州矿务集团公司庞庄矿-620泵房高压启动板的改造,实现了控制系统的高可靠性。     

高压共轨燃油系统主要部件特性分析

通过对BOSCH公司和日本电装公司的高压共轨系统的对比分析，提出了高压共轨燃油系统对主要部件的要求，并对高压共轨系统设计时的关键技术进行了分析研究。     

汽轮机高压缸的稳定性分析

用户及制造厂本身连接到汽轮机上的管道系统必须设计成:作用在汽轮机上的力和力矩应在限制值以内,以保证汽轮机在各种工况下均能正常工作。 本文通过对作用在汽轮机高压汽缸各接口上的力和力矩的综合分析,推导出高压缸稳定性方程。进而提出高压缸稳定性准则。作用在汽轮机上的合力及合力矩的综合效应,应使汽缸任一支座处的力向下,且不得小于高压缸静止部件重力的10％。对于有四处对称支座的高压缸,即:Rmin≥|W_c/40|。应用上述稳定性准则,可对用户的管系设计作出评价。     

高压变频器在环保热电厂的应用

本文扼要的介绍高压变频调速装置工作原理、富誊江环保热电公司引风机高压变频调速装置的应用以及技术和经济分析。     

高压加热器停用时最佳调整方法的探讨

针对电厂高压加热器(简称高加)投入率较低的问题,采用最优化技术,找出高加停用时的最佳运行参数,从而使机组的经济性达到高加停用时的最优值,对指导生产具有一定的意义。